Cyclisme Vélos Route Pinarello F7 Ultegra Di2 vélo, blue sapphire

Pinarello

Pinarello F7 Ultegra Di2 vélo, blue sapphire

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530

545

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6 999 €

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Description du produit

Vélo Pinarello F7 Ultegra Di2

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Spécifications

Cadre	TorayCa T900 UD, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
Dérailleur arrière	Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S Cyclisme sportif et de compétition
Dérailleur avant	Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S Cyclisme sportif et de compétition
Cassette	Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S Cyclisme sportif et de compétition
Chaîne	Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S
Pédalier	Shimano Ultegra Di2 FD R8150 12S Cyclisme sportif et de compétition
Freins	Shimano Ultegra R8150, 2 pistons caliper, 160 mm/140 mm rotor Cyclisme sportif et de compétition
Roues	MOST Ultrafast Carbon
Tige de selle	Pinarello Aero Seatpost
Guidon	MOST Talon Ultra Light
Guidoline	MOST bar tape

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2024
Nombre de vitesses	2x12
Kit	Shimano Ultegra
Couleur	blue sapphire
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Carbone
Diamètre des roues	28"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Rigide
Type de contrôle	électronique
ID du produit	338963
EAN

Guide des tailles

Taille du vélo	465	485	500	515	530	545	560	575	595
Taille du cycliste (cm)	< 163 cm	163 - 168 cm	168 - 172 cm	172 - 176 cm	176 - 180 cm	180 - 184 cm	184 - 188 cm	188 - 192 cm	192 - 196 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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