Orbea ORCA M35i vélo, rouge/titane
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Vélo Orbea ORCA M35i
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.
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| Fourche |
Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100 mm, thread M12x2 P1.
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| Dérailleur |
Shimano Di2 R7170
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2 R7150
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2 R7150
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| Cassette |
Shimano 105 R7100 11-34T, 12 speed
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| Chaîne |
Shimano M6100
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| Pédalier |
Shimano 105 R7100 34x50T
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| Freins |
Shimano R7170 Hydraulic Disc
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| Roues |
Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35 mm profile, Zipp ZR1 hub, 21 mm internal width, Sapim Sprint TCS Oxi spokes, 700C
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| Moyeu avant |
Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x2 P1 Hollow
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| Moyeu arrière |
Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x2 P1 Hollow
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| Pneus |
Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28C
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| Tige de selle |
SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm
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| Selle |
Fizik Aliante R5
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| Potence |
OC Road Performance RP22, -5°
|
| Guidon |
OC Road Performance RP31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 125 mm
|
| Jeu de direction |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | rouge/titane |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 348996 |
Route
| Taille | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 160 | 160 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 166 | 167 - 172 | 173 - 179 | 180 - 185 | 186 - 191 | 192 - 207 |
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 155 - 170 | 165 - 180 | 179 - 190 | 185 - 198 |
| Taille | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 150 - 160 | 160 - 170 | 170 - 180 | 180 - 190 | 190 - 200 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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