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Marin Alpine Trail XR GX AXS 29/27.5 vélo, rose/bleu/noir
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Description du produit
Cyclisme sportif et de compétition
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Marin Alpine Trail XR GX AXS 29/27.5 vélo
Niveau et qualité de l'équipementhelp
Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Spécifications
| Cadre |
All New Series 4 6061 Aluminum, roues 29/27.5”, plateforme de suspension MultiTrac LT de 160 mm de débattement, rangement intégré dans le tube diagonal, jeu de direction réglable et longueur de base/hauteur de boîtier de pédalier, acheminement interne complet des câbles, frein à disque Post Mount monté sur la base, axe traversant Boost 148x12 mm, boîtier de pédalier fileté 73 mm avec pattes ISCG05
|
| Fourche |
RockShox Zeb Ultimate, 170 mm Travel, 29", 110x15 mm Maxle Stealth, 44 mm Offset
|
| Amortisseur |
RockShox Super Deluxe Coil Ultimate, 205x65, 30xM8 Lower Hardware, Custom Tune, Spring Rates S/M: 350 lbs, L/XL: 400 lbs
|
| Dérailleur |
SRAM AXS POD MMX
|
| Dérailleur arrière |
SRAM GX Eagle AXS T-Type
|
| Cassette |
SRAM GX 1275 T-Type 10-52T
|
| Chaîne |
SRAM GX Eagle T-Type
|
| Pédalier |
SRAM GX Eagle, 32T, 55 mm, CL, 170 mm Length
|
| Freins |
SRAM Code Bronze 4-Piston Hydraulic Disc, HSC 200 mm Rotor
|
| Leviers de frein |
SRAM Code Bronze Stealth Hydraulic
|
| Jantes |
Marin, Double Wall Alloy, 29/27.5" mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
|
| Moyeu avant |
Formula, DC-711, 110x15 mm, 6-Bolt Disc, 32h
|
| Moyeu arrière |
Formula, DCL-3482, 148x12, 4 Sealed Bearings, 6-Bolt Disc, XD Driver, 32H
|
| Rayons |
14g Black Stainless Steel
|
| Pneus |
Maxxis Assegai MAXX GRIP: Front 29x2.5 EXO+, Rear 27.5x2.5" DoubleDown, Tubeless compatible
|
| Tige de selle |
TranzX, YSP39 1x Remote, 34.9 Seatpost Diameter, Travel S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm
|
| Selle |
Marin Speed Concept
|
| Potence |
Marin CNC, 35 mm Length, 35 mm Bar Bore
|
| Guidon |
Marin Trail, 35 mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800 mm Length, 20 mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
|
| Poignées |
Marin Grizzly Lock-On
|
| Jeu de direction |
FSA Custom, Adjustable HTA Design
|
| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB MTB 73
|
Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.
Détails du produit
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM GX |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | rose/bleu/noir |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" avant/27.5" arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 170 mm |
| Débattement arrière | 160 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 287229 |
Les tableaux sont uniquement à titre indicatif, chaque vélo de la marque Marin a un tableau des tailles différent et une géométrie spécifique, que vous trouverez avec le produit donné sur le site du fabricant.
MTB
Route et gravel
MTB
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 160 - 167.5 | 167.5 - 177.5 | 177.5 - 188 | 188 - 193 |
| Taille (cm) | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 150 - 160 | 160 - 167.5 | 167.5 - 175 | 175 - 183 | 183 - 188 | 188 - 193 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:
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aká je hmotnosť bicykla ?
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Dobry den,
M-ko cca. 17 kg.
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Une marque californienne principalement connue pour ses modèles MTB, qui s'est très bien établie ces dernières années dans le segment des vélos gravel. Elle est présente sur le marché depuis plus de 30 ans et a su fidéliser une large base de fans.
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