Liv Devote 1 28 vélo femme, dune beige
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Liv Devote 1 28 vélo pour femme
Le vélo Devote a été conçu pour satisfaire votre envie de rouler sur des routes de gravier isolées. Ce vélo polyvalent équilibre performance et robustesse, préparé pour tout, des courtes traversées de forèt et sentiers sinueux aux kilomètres parcourus lors de vos premières courses de gravel.Son cadre léger et élégant en aluminium ALUXX, combiné à une fourche Advanced en carbone, offre une conduite confortable et une certaine tolérance, ce que vous apprécierez sur les sentiers plus sauvages. Sa géométrie raffinée vous maintient dans une position plus orientée vers la performance et vous offre un meilleur contrôle, que vous accélériez délibérément ou que vous descendiez simplement une pente.
Pour un confort et un contrôle supérieurs, le cintre Contact XR D-Fuse est doté d'un retour arrière confortable et d'un flare au niveau des ouvertures pour un grip ergonomique. La tige de selle Contact SLR D-Fuse peut également étre remplacée par une tige ronde de 30,9 ou 27,2 mm. Les composants D-Fuse spécifiques absorbent efficacement les chocs et les vibrations, réduisant ainsi la fatigue du cycliste et augmentant le plaisir des longues sorties.
Une polyvalence inégalée est assurée par les pattes arrière flip chip, qui permettent d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de votre itinéraire. Vous pouvez ainsi modifier l'empattement et l'espace pour le pneu arrière. Un empattement plus court offre une maniabilité plus réactive et une plus grande agilité, tandis qu'un empattement plus long améliore la stabilité à haute vitesse et la traction, tout en augmentant l'espace pour le pneu arrière jusqu'à 53 mm de largeur.
- Cadre léger et durable en aluminium ALUXX
- Fourche Advanced en carbone
- Géométrie raffinée pour la performance et le contrôle
- Cintre Contact XR D-Fuse avec grip ergonomique
- Tige de selle Contact SLR D-Fuse avec option de remplacement
- Composants D-Fuse pour l'absorption des chocs et l'amortissement des vibrations
- Pattes arrière Flip chip pour réglage de l'empattement
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
ALUXX-grade aluminum, 12x142 mm thru-axle, flat mount disc, flip chip – dropout
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| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, flat mount disc
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| Dérailleur |
Shimano CUES U6030, 2x10
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES U6020
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| Dérailleur avant |
Shimano Cues U6030
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| Cassette |
Shimano CS-LG300, 11x39
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| Chaîne |
KMC X11 with Missing Link
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| Pédalier |
Shimano FC-U6030, 32/46, XS: 165 mm, S: 170 mm, M: 172.5 mm, L: 172.5 mm
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| Freins |
Shimano CUES BR-U6030 hydraulic, Giant MPH rotors, [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Leviers de frein |
Shimano CUES BR-U6030 hydraulic
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Pneus |
Giant CrossCut AT 2, 700x38 c, tubeless
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, alloy
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| Selle |
Liv Grit
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| Potence |
Giant Contact, 8-degree, XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm
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| Guidon |
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, 5-degree back sweep, flare drop, XS: 400 mm, S: 400 mm, M: 420 mm, L: 420 mm
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| Poignées |
Cork Tape w/ Gel VLT004-02
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Jantes |
Giant S-X2 Disc, alloy
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| Rayons |
Stainless steel
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| Informations complémentaires |
53 mm max tire size in "long" flip chip position, 45 mm max tire size in "short" flip chip position, tubeless prepared, ISC clamp
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Couleur | dune beige |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 382749 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 163 cm | 158 - 169 cm | 164 - 175 cm | 170 - 183 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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