Giant Trance X 29 2 vélo, metallic black
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Vélo Giant Trance X 29 2
Le vélo remplira sa fonction, la conduite tout-terrain sera un peu plus confortable, mais il n'est pas conçu pour des sorties fréquentes sur terrain technique. Il faut s'attendre à un poids supérieur et à des composants nécessitant un réglage et un entretien réguliers.
| Cadre |
ALUXX SL-Grade Aluminum front and rear triangles, 135 mm Maestro suspension, flip chip, 12x148 mm thru-axle
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| Fourche |
RockShox 35 Gold RL, 150 mm, 44 mm offset, 15x110 Maxle Stealth, custom tuned for Giant
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| Amortisseur |
Fox Float DPS Performance, 185/55, custom tuned for Giant
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| Dérailleur |
SRAM SX Eagle, 1x12
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| Dérailleur arrière |
SRAM SX Eagle
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| Cassette |
SRAM SX, 11x50
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| Chaîne |
SRAM SX Eagle
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| Pédalier |
SRAM SX, 30t
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| Freins |
Shimano Deore BR-MT420, hydraulic, Shimano RT-66 rotors [F]203 mm, [R]180 mm
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| Leviers de frein |
Shimano Deore BL-MT401
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| Jantes |
Giant AM 29, alloy
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| Moyeux |
alloy, sealed bearing
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
[F] Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, EXO, TR [R] Maxxis Aggressor 29x2.4, EXO, TR, tubeless
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| Tige de selle |
Giant Contact Switch dropper, remote
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| Selle |
Giant Romero
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| Potence |
Giant Contact SL 35
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| Guidon |
Giant Contact TR35, 780x35 mm, 20 mm rise
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| Poignées |
Giant Tactal Pro Single
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| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB, press fit
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| Informations complémentaires |
prêt pour le tubeless, taille max. des pneus 2.5", plateau max. 34 dents
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano Deore, SRAM SX |
| Taille | S, M, L, XL |
| Couleur | metallic black |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 135 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 191189 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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