GHOST E-Teru Universal EQ 27.5 vélo électrique, harvest yellow/cocoa brown glossy
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GHOST E-Teru Universal EQ 27.5 vélo électrique
Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins de gravier, les routes goudronnées et lors des activités du week-end. Si vous roulez plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
| Batterie |
BOSCH PowerTube, 600 Wh
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| Affichage |
Bosch Kiox 300 + LED Remote
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| Cadre |
aluminium, Boost 110/148 mm
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| Fourche |
SR SUNTOUR XCM34-Boost LO DS, 15AH3-110, 100 mm
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| Dérailleur |
Shimano Cues SL-U6000-10R, Rapidfire+, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
Shimano Cues RD-U6000, Shadow+, 10-speed
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| Cassette |
Shimano CUES CS-LG300-10, HG, 11-48T
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| Chaîne |
KMC eGlide with EPT Coating 9-11
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| Pédalier |
XLC CR-E15 for Bosch BDU38 + Bashring CR-X10, 38T
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| Freins |
Shimano Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm/203 mm
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| Leviers de frein |
Shimano Deore BL-M4100
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| Jantes |
XLC WR-M37 Tryp EVO Disc 30/584 32H 6.5 mm Valve
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| Moyeu avant |
XLC HF-M15 Boost 15x110 mm, 32H, Centerlock
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| Moyeu arrière |
XLC HR-M15 Boost 12x148 mm, 32H, Centerlock, HG
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| Pneus |
XLC VT-T45 Toorak, 60-584
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| Selle |
XLC SA-T22 City Steel Rail 170 mm
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| Potence |
XLC ST-M36, Dia. 31.8 mm, L: 70 mm, A-Head, Adjustable
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| Guidon |
XLC HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15°, 740 mm
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| Poignées |
XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2
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| Jeu de direction |
Cane Creek E-Teru Low: ViscoSet Upper ZS44/ACROS Lower Cup ZS56, Semi-Integrated
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| Pédales |
XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
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| Type de moteur |
Bosch Performance Line PX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
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| Supplémentaire |
Herrmans MR5, Standard bracket, 40 Lux/Spanninga Aerline 2.0 Brake/Easylife System luggage carrier, MIK/Curana Apollo 70, extra matte black/XLC KS-C10 adjustable, 24"-29", Dia. 6 mm
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore, Shimano Cues |
| Couleur | harvest yellow/cocoa brown glossy |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance PX |
| Batterie | 600 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 120 mm |
| ID du produit | 360048 |
| Taille du vélo | L | M | S | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 180 - 190 cm | 170 - 180 cm | 160 - 170 cm | > 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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