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Easton EC70 Aero Carbon guidon, Ø-31.8 mm

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219 €
Prix conseillé 229 €
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Easton EC70 Aero Carbon handlebars

With the Easton EC70 Aero carbon handlebars, the rider stays comfortable while reducing air resistance.
Caractéristiques du produit
Grâce à un profil supérieur aplati avec acheminement interne des câbles et à la technologie de forme d'arc MCD, ce guidon offre plus de confort pendant les longues journées en selle
Avec la technologie composite éprouvée TaperWall™ d'Easton et une flexibilité intelligente, ils n'atteignent qu'un poids de 255 grammes (42 cm)
Détails du produit
Couleur noir
Matériau carbone
Diamètre 31.8 mm
Largeur du guidon 400 mm, 420 mm, 440 mm
Courbure MCD (Maximum Contact Drop) longueur 80 mm; profondeur 125 mm
Courbure + 4°
Poids à partir de 255 g (420 mm)
ID du produit 193415
Évaluation du produit  (2 évaluations)
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SK Nezmyselne vedene otvory pre bouden pri packach. Nevhodne pre Shimano paky.

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SK Serva ako to myslis?objednal som ich na ultegra di2

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SK Did 2 mozno v pohode ale klasika nie. Teda na boudeny myslim vid foto vyssie

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SK Jasne na di2 bude ok lebo bovdeny 2mi idu popod predstavec do hlavovej trubky

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Questions sur le produit
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SK Mal by sa udavat aj max dotahovaci moment pre packy. Vyrobca to nikde nepopisuje. FSA to uvadza u K-Force modeloch ktore mam na druhom biku.

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SK Dobry den,

vyrobca to zial presne pre paky nespecifikuje, kazdopadne pri svojich EC70 karbonovych modeloch je to aj pre dalsie doplnky (napr. aerohrazdu apod.) max. 4.5-5 Nm.

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SK Neni to malo? Ved sa budu pretacat pri brdeni a to aj ked pouzijem pastu. Je tam totiz hladka plocha. U FSA K-Force sa udava 5-7nm pre packy. Utiahol som na 6nm.

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SK Tak 5nm je postacujucich na packy. Moment upnutia do predstavca by sa hodil. Predstavec max 6nm. 5 ci 6nm? Riaditka tam maju hrubsiu stenu.

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SK Aby ste boli v obraze. Otvor by mal byt v urovni az pred zlomom( za paskou co drzi bouden) aby bolo mozno ho naviest do pak Shimano.

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SK Ďakujem za tip, budem sa vedieť lepšie orientovať a vybrať

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SK Chcem sa spýtať, sú tieto riadidla kompatibilné s klasickou sadou shimano 105? Alebo s tým bbude problém ako píše mardzo. Ďakujem

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SK Niesu kompatibilne zo Shimanom vobec. Primarne su urcene pre Sram. Kupil som ich tiez k 105. Cez otvor sice prepchas bouden brzdy a aj radenie. Ale radiaci bouden je nemozne prihmut k radeniu do pak. Takze jedine riesenie pre Shimano paky je len bouden od brzdy prevliect riadidlami a radiaci dat zospdu. To uz neni aero, nedoporucujem. Ja som ich tak nahodil. Teraz lutuje ze som nezobral FSA Metron. Tie to maju lepsie riesene a hlavne pre Shimano.

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SK Ďakujem za info. Idem teda vybrat alternatívu.

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SK Zdravim su polohy otvorov kompatibilne pre brzdove lanka el. sady sram force ?

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SK Dobrý deň,

Áno s radením Sram sú riadidlá kompatibilné.

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SK Zdravim
Pri riadidlách sa objednáva rozmer spodný "B" ?
Ďakujem

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SK Dobry den, nie, udavana sirka je ta horna - "Advertised bar width, Dimension A".

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SK Môžem ich použiť aj s schimano 105 Di2?

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SK Dobry den,

ano, riaditka su kompatibilne aj s Di2 systemami.

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SK Len s Did2 a Sram. Klasika na boudeny Shimano nie.

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SK Dobrý deň, budú aj 40cm? Vďaka.

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SK Dobrý deň,

40cm sú dlhodobo nedostupné a u dodávateľa budú najskôr koncom roka.

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SK Dobrý deň budú aj 44?

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SK Dobry den,

zial aktualne terminy na dostupnost dalsich kusov je uplna neznama.

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SK Riadidla maju nezmyselne spravene otvory pre bouden k packe. Absolutne nevhodne pre Shimano paky. Bouden sa dal prevliect ale otvor v packach (pre radenie)je pod urovnou otvoru riadidiel. Jedine risenie je radiaci bouden viest pod riadidlamy. Lutujem zo som ich kupil.

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Easton est une marque bien connue dans le monde du cyclisme et a commencé à s'impliquer dans l'industrie du cyclisme dans les années 1980, lorsqu'elle a commencé à fabriquer des guidons et des composants de vélo. Easton Cycling produit une large gamme de produits cyclistes, y compris des guidons, des potences, des tiges de selle, des roues et d'autres composants pour les vélos de route et les VTT. Elle est particulièrement reconnue pour sa technologie de fibre de carbone et son ingénierie avancée utilisées dans la création de composants légers et aérodynamiques.

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