CTM ROXXY GX Pro vélo électrique, noir mat
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Vélo électrique CTM ROXXY GX Pro
Convient à tous les aventuriers passionnés qui passent régulièrement du temps sur deux roues. Idéal pour rouler sur les pistes cyclables et routes goudronnées. Équipé en général de composants avec un bon rapport fiabilité et durabilité.
| Moteur |
PANASONIC GX ULTIMATE / 95 Nm
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| Batterie |
LG 720 Wh / 36 V / 20 Ah
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| Cadre |
ALU 6061, Easy Handling Geometry, Full Integrated Battery, ICR, Kickstand/Carrier/Fender Mounts, M, L
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| Fourche |
Suntour XCM34 boost, AIR, LOR, DS, 120 mm, 15x110 axle
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| Dérailleur |
Shimano CUES SL-U6000/10sp.
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES RD-U6000GS
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| Cassette |
Shimano CUES CS-LG300/10, 11-48
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| Chaîne |
KMC XGLIDE
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| Pédalier |
FSA 38T, 170 mm
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| Freins |
Shimano MT200 / SMRT10M
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| Jantes |
WTB ST i30 TCS 2.0 29" 32H
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| Moyeux |
Novatec D041DSB, 15 mm / D142TSE, 32H, CL
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| Pneus |
WTB Ranger 29x2.25" Comp
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| Tige de selle |
CTM LCSP-53, 300–350 mm / 31.6 mm
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| Selle |
SR Vivo Unitech
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| Potence |
CTM Shorty 40 mm ICR 31.8
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| Guidon |
CTM N04, 700 mm / 1" rise / 31.8 mm
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| Jeu de direction |
FSA HS-HL
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| Pédales |
VPE 537
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| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Taille | M, L |
| Couleur | noir |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Panasonic GX Ultimate |
| Batterie | 720 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 120 mm |
| ID du produit | 380549 |
Hommes
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur | jusqu'à 160 cm | 160-175 cm | 175-185 cm | 185-205 cm |
| Taille | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Hauteur | jusqu'à 155 cm | 155-175 cm | 170-190 cm |
| Taille | XS 520 mm | S 540 mm | M 560 mm | L 580 mm | XL 600 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur | 160-170 cm | 165-175 cm | 175-185 cm | 185-190 cm | 190-200 cm |
| Taille | 12" | 16" | 20" | 24" | 26" S | 26" M |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur | 80-110 cm | 105-120 cm | 115-135 cm | 125-145 cm | 135-155 cm | 150-165 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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