Shimano RT-MT900-M disque de frein, 180 mm, Center Lock avec écrou externe, Ice Tech. Freeza
Shimano RT-MT900-M disque de frein
Freinage hautement efficace et constant, même dans les conditions les plus exigeantes.|
Nouvelle conception de disque Ice Technologies Freeza
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Température de surface du disque inférieure de 20°C par rapport au SM-RT99-203 mm
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Technologies utilisées: Ice Technologies Freeza, Center Lock
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| Diamètre | 180 mm |
| Fixation du disque | Centerlock avec écrou extérieur |
| Épaisseur du disque de frein | 1.8 mm |
| Matériau | aluminium, acier |
| Poids | 132 g |
| ID du produit | 109914 |
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Dobry den, prosim Vas k tomuto kotucu Shimano RT-MT900-M pasuje tato matica:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/wolf-tooth-centerlock-externa-matica-cervena-p173036.html
ale upevnim to aj s touto maticou?
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/wolf-tooth-rotor-internal-spline-centerlock-matica-cierna-p345184.html?itm_medium=widget&itm_campaign=
Na svojom mtb mam na prednom kolese XT-ckovy kotuc RT-M800 s vonk. maticou a na zadnom kolese s vnut. maticou a je to uplne jedno, drzia obidve matice...
Dakujem.
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Dobry den,
ano, obe matice by mali sediet.
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Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Dobry den,
momentalne mam na bike-u tieto kotuce: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt54-brzdovy-kotuc-160-mm-center-lock-s-vnutor-maticou-p47892.html#reviews a idem menit kolesa, tak sa chcem spytat ci tieto by som mohol dat a ci este potrebujem k tomu nieco dokupit. Mal by som vediet prepouzit poistnu maticu ak sa nemylim.
Dakujem
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Dobry den prajem,
kotuc mozete pouzit, sediet bude aj povodna matica.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Predmet: Otázka kompatibility brzdových komponentov
Dobrý deň,
rád by som sa uistil, či je kombinácia týchto dvoch komponentov navzájom kompatibilná pre použitie na mojom bicykli:
Brzdový kotúč: Shimano RT-MT900-L, 203 mm, Center Lock
Brzdová páka a strmeň: Shimano SLX M7120, predná, 4-piestiková, Post Mount
Zaujíma ma, či je tento kotúč vhodný pre použitie so štvorpiestikovou brzdou SLX M7120.
Ďakujem vopred za odpoveď a prajem pekný deň.
S pozdravom, Marian
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Myslím si ze nebude s tym ziaden problem…
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
zdar mtbiker.
na mojom bike mam rt-mt800l minimum thickness 1.5.... kotuc ma myslim 1.8mm ked je fresh....
nikde na webe nevidim hrubku kotuca....
som tucny a brzdim vela.... a chcem najmenej 2mm (som na sram G2 brzdach)
viete odporucit kotuc na centerlock system zhodny mt800l a ku tomu aj platnicky ?
vdaka za vas cas....
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edit
Ahoj,
2.0 mm kotuce ma v ponuke viacero vyrobcov. Aky priemer kotuca potrebujes?
- v 180 mm je dostupny napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/sram-kotuc-hs2-180mm-center-lock-lockring-nie-je-sucastou-balenia-rounded-.html
- v 203 mm potom napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/max1-evo-center-lock-brzdovy-kotuc-203-mm.html
Co sa tyka brzdovych platniciek, odporucame napr. nieco od Galferu - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd459-e-bike-g1652-brzdove-dosticky-pre-avidsram.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd459-pro-g1554t-brzdove-platnicky-pre-avid-sram.html, prip. kludne aj hlucnejsie, ale odolne SRAMacke metaliky https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/sram-brzdove-platnicky-sintrovaneocel-par.html.
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ide mi o 203mm a 2mm hrubka... problem je ze na mtbiker nieje vyhladavaci filter na hrubku...a v popise vacsinou nieje hrubka.
mtbiker by mal na vrch zaradit to do filter search a do popisu produktu.
vdaka za info
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edit
Dobry den,
na zapracovani filtru kotucov podla hrubky uz pracujeme
Chybajuce info v popise zial casto pochadza uz od oficialnych informacii k danemu produktu, ktore su prebrate od dodavatelov/importerov - vzdy sme radi za dodatocne upozornenie, snazime sa ponukat popis produktov co mozno najkomplexnejsie.
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super super
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Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Dobry den.Takze balenie obsahuje tuto maticu?
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html
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Dobrý deň, áno.
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tak potom neviem prečo mi brní strmeň pri brzdení zhruba od 25km/h pri menšej rýchlosti je to v pohode je to takto ok ? nemyslim !
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Dobry den, urcite to nie je v poriadku - strmen musi byt stabilny. Co presne myslite pojmom "brni mistrmen" - hybe sa? Alebo vibruju platnicky? Alebo kotuc? Alebo vidlica (aky mate model)?
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Odpružená vidlice
RockShox Lyrik Select
Rozměry Osy: 15x110 mm
Zdvih: 150 mm
Průměr krku vidlice: 1 1/8" - 1,5"
Weight: 2 340 g
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myslím tým že ak idem väčšou rýchlosťou dole kopcom tak ako keby vibrovali platničky vo vnútri strmeňa.
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Mozem odporucit len klasicke ukony - pozriet poriadne strmen, usadenie platniciek, pripadne vycistit dosadacie plochy, a skontrolovat stav rozpernych pruziniek. A nasledne pri montazi dobre vystredit strmen voci kotucu.
Ak nic nepomoze, tak radi sa na to pozrieme v niektorom z nasich servisnych centier - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html - zial takto na dialku tazko identifikovat co by este mohol byt problem
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mám tam nasadený teraz tento kotúč a nič mi nevibruje
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/bbb-bbs-121-centerstop-brzdovy-kotuc-cl-p100445.html
tak asi bude chyba iba v kotúči myslím
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Tak v tom pripade odporucame reklamaciu kotuca - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
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uz sa tak stalo včera
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Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Dobry den. Chcem sa spytat, ci mam spravne nastavene platnicky. Konkretne ci ta činná oblast (vzniká mi cca 3mm okraj) je OK alebo by mala byt az po okraj kotuca (myslim, ze cim viac k okraju tym vyssia "páka"/účinnosť/)
Peter
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Dobry den,
v idealnom pripade by mali platnicky dosadat na plochu kotuca celou svojou plochou - tym sa dosiahne max. brzdny ucinok aj odolnost voci prehrievaniu. Problemy vznikaju pri nepresnom nastaveni polohy strmena (mozne doladit podlozkami), prip. ak piesty brzdy nepritlacaju platnicky celou plochou - pomoze servis brzd, vycistenie a premazanie piestikov.
Dalsim sprievodnym znakom zle vycentrovanych strmenov je casto aj vibrovanie pod brzdenim.
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edit
Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Zdravim, tieto kotuce su povazovane za "maksie", je preto vhodne ich pouzit so Shimano metalickymi platnickami J04C?
Tak som si to nakombinoval aktualne, kvoli vadnutiu rt86 180mm a sh.resin padov v dlhsich zjazdoch
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Dobry den,
jasne, tieto kotuce su kompatibilne okrem organickych aj s metalickymi platnickami, s Vasim aktualnym setupom tak nebude problem
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Dobrý deň,
chcel by som da spýtať či je možné objednať u Vás aj rovnaký kotúč len s magnetom na EBIKE? EAN konkréntného produktu je 4550170442804.
Vopred ďakujem za odpoveď.
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Dobrý deň,
Mrzí nás to ale tento kotúč je vypredaný bez známej budúcej dostupnosti.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Zdravím, aký je rozdiel medzi týmto kotúčom a RT-EM910 CL E-Bike? Ak neberiem do úvahy že RT-EM910 CL E-Bike má pribalený magnet. Jedná sa o totožné kotúče? Ďakujem.
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Dobry den,
ano, dizajn brzdovej casti, pouzite technologie aj kompatibilia s resin/metal platnickami je rovnaka pri oboch kotucoch.
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edit
Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Dobry den ,chcem sa opytat ,aky je rozdiel tohto kotuca bud z vonkajsim a vnutornym dotahovanim.Kotuc je rovnaky a rozdiel je len v utahovacich maticiach?
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Dobrý deň,
áno rozdiel je v maticiach.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Dobrý deň, chcem sa spýtať či má zmysel dať na zadné koleso kotúč veľkosti 203 mm. Používam horský celoodpruženy. Ahoj Ďakujem za info
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Ahoj,
to vsetko zavisi od Tvojho jazdneho stylu, terenov v akych jazdis a pod. Vacsi kotuc ma urcite zmysel na prednej brzde, ta je nositelom najvacsieho brzdneho efektu, dozadu je zmysluplne osadit vacsie kotuca najma v zjazdovych disciplinach, pripane pri Enduro nasadeni v dlhsich zjazdoch, kedy je okrem maximalneho vykonu velky doraz aj na tepelnu odolnost voci prehrievaniu. Na akekolvek XC/AM jazdenie, vratane sutaznych maratonov, je urcite postacujuci aj max. 180 mm kotuc.
Dalsim dolezitym faktorom je potom samozrejme aj konstrukcne riesenie ramu - nie kazdy ram vobec umoznuje osadenie takto velkych kotucov.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Prajem pekný večer, mám brzdy XT 8120, môžem použiť tieto kotúče? ktoré platničky mi odporučíte, ďakujem
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Dobrý deň prajem,
kotúče môžete použiť.
Výborné sú platničky od výrobcu Galfer (napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/galfer-fd426-g1652-e-bike-brzdove-platnicky-organicke-p146629.html), alebo Sinter (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/sinter-s2032-shimano-d-type-brzdove-platnicky-organicke-p289145.html).
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Zdravím, poprosil by som zvážiť, ide o to, či udávaná hmotnosť zodpovedá verzii 180 mm. Ďakujem.
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Dobrý deň,
Hmotnosť 132g je bez matice a s maticou je to 143g
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Zdravím.Použival som 800stovku .Tak isto mi bude sedieť aj 900stovka? Mam brzdy SH XT.
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Dobrý deň,
Kompatibilný bude aj tento kotúč ak Vám sedí priemer a uchytenie Centerlock.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Dobry den, 203mm verziu s vnutornou maticou mate v ponuke? Nenasiel som ju. Dakujem.
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Dobry den,
zial nie, ale maticu s vnutornym utahovanim mozete pouzit aj s tymto kotucom, zavit na oboch typoch matic je rovnaky, rozdielna je len hlava.
Prip. ak nemate uz povodnu maticu, tak je mozne kupit novu individualne - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/jagwire-centerlock-ring-interna-matica-9-12-mm.html.
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Ahoj,
chcem sa opýtať, či je tento model zameniteľný za kotúč Shimano SM-RT54-M?
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ahoj.
určite áno. treba si vsak skontrolovat spravny rozmer (140, 160, al. 180 mm)
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Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Zdravim Vas viete mi doporučiť ice tech kotuč na CL 160m pre brzdy shimano XT?
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Dobrý deň,
kľudne aj tento model pod ktorým komunikujeme, príp. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt800-cl-brzdovy-kotuc-160-mm-externa-matica.html alebo rokmi overená klasika https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt86-kotuc-brzdovy-160-mm-6-dier-ice-tech-.html.
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Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
je tento kotúč vhodný na Ultegru? ak nie prosím napíšte alternatívu.Dakujem
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Dobry den,
ano, kotuc je kompatibilny aj so strmenmi BR-R8170, resp. BR-R8070.
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
zdravim na ten kotuč možem použivat organicke doštičky?
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Dobry den,
ano, kotuc mozete pouzit aj s organickymi dostickami.
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Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
Kotúč je 180 mm dá sa objednať aj 203mm?
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Dobrý deň,
Máme v ponuke https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-mt900-203mm-center-lock-vnutor-utahov.html
AVERTISSEMENT
Pour les informations concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou un distributeur. Vous trouverez le manuel du revendeur destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant de l'utiliser, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter des blessures corporelles et des dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
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AVERTISSEMENT
- Étant donné que chaque vélo peut se comporter légèrement différemment selon le modèle, apprenez la technique de freinage correcte (y compris la pression sur le levier de frein et les caractéristiques de maniabilité du vélo) et le fonctionnement de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage du vélo peut entraîner une perte de contrôle, ce qui peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de rouler à vélo, les cyclistes doivent s'habituer à la puissance supérieure de ce frein. Les rotors de frein à disque de 220 mm, 203 mm et 180 mm offrent une force de freinage supérieure à celle des rotors de frein à disque de 160 mm. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo avec des conséquences possibles de blessures graves ou d'accident mortel.
- Gardez vos doigts à une distance suffisante du rotor de frein à disque en rotation. Le rotor de frein à disque est suffisamment coupant pour causer des blessures graves aux doigts si ceux-ci se coincent dans les ouvertures du rotor en mouvement.
- Ne touchez pas les étriers ni le rotor de frein à disque pendant la conduite ou immédiatement après être descendu du vélo. Pendant le freinage, les étriers et le rotor de frein à disque chauffent, et si vous les touchez, vous pourriez vous brûler.
- Ne laissez pas d'huile ou de graisse entrer en contact avec le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein. Rouler à vélo avec de l'huile ou de la graisse sur le rotor de frein à disque et les plaquettes de frein peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein et ne les utilisez pas si leur épaisseur est de 0,5 mm ou moins. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque s'il est fissuré ou déformé. Le rotor de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque si son épaisseur est de 1,5 mm ou moins. Ne l'utilisez pas non plus si la surface en aluminium est visible. Le rotor de frein à disque peut se briser et entraîner des blessures graves dues à une chute.
- N'utilisez pas les freins en continu. Cela peut entraîner une augmentation soudaine de la course du levier de frein, provoquer un dysfonctionnement des freins et entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas les freins en cas de fuite de liquide. Cela peut entraîner un dysfonctionnement des freins et des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- N'utilisez pas le frein avant trop fort. Si vous le faites, la roue avant peut se bloquer et le vélo peut basculer vers l'avant, causant des blessures graves.
- Étant donné que la distance de freinage requise sera plus longue par temps humide, réduisez votre vitesse. Appliquez les freins à temps et en douceur. Vous pourriez tomber ou entrer en collision et vous blesser gravement.
- Une surface de route humide peut faire perdre de l'adhérence aux pneus. Pour éviter cela, réduisez votre vitesse et appliquez les freins à temps et en douceur. Si les pneus perdent de l'adhérence, vous pourriez tomber et vous blesser gravement.
- Pour une utilisation avec un type de frein à disque hydraulique avec levier de commande double.
- Ce système de freinage hydraulique a des caractéristiques de freinage différentes de celles du type de frein sur jante, ce qui indique une force de freinage relativement importante au début du freinage (supérieure à celle du type de frein sur jante) ; familiarisez-vous suffisamment avec les caractéristiques de freinage avant de l'utiliser. Si vous roulez à vélo sans vous familiariser suffisamment avec les caractéristiques de freinage, le freinage peut entraîner une chute du vélo avec des conséquences possibles de blessures graves ou d'accident mortel.
- La force de freinage du système de freinage hydraulique augmentera avec la taille du rotor de frein à disque (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- N'utilisez pas le rotor de frein à disque de 203 mm. Cela augmentera excessivement la force de freinage, ce qui peut entraîner une perte de contrôle du vélo, une chute et des blessures graves.
- N'utilisez le rotor de frein à disque de 180 mm que si vous ne pouvez pas obtenir une force de freinage suffisante avec un rotor de frein à disque de 160 mm lors d'un essai routier, par exemple lors de la conduite d'un vélo de route à assistance électrique ou si le cycliste est lourd. Sinon, vous pourriez perdre le contrôle du vélo, tomber et vous blesser gravement.
- Si la force de freinage vous semble trop forte ou trop faible, cessez de l'utiliser et consultez le lieu d'achat ou un distributeur. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves.
ATTENTION
- Avertissements concernant l'huile minérale originale SHIMANO
- En cas de contact avec les yeux, rincez l'œil à l'eau claire et consultez immédiatement un médecin. Le contact avec les yeux peut provoquer une irritation.
- En cas de contact avec la peau, lavez-la soigneusement à l'eau savonneuse. Le contact avec la peau peut provoquer des éruptions cutanées et des difficultés.
- Protégez votre nez et votre bouche avec un masque respiratoire et utilisez dans une pièce bien ventilée. L'inhalation de vapeurs ou de fumées d'huile minérale peut provoquer des nausées.
- Après avoir inhalé des vapeurs ou des fumées d'huile minérale, rendez-vous immédiatement dans un endroit où l'air est frais. Couvrez-vous d'une couverture. Restez au chaud dans une position stable et consultez un médecin.
- Période de rodage
- Les freins à disque ont une certaine période de rodage et la force de freinage augmente progressivement avec la période de rodage. Des accidents ou des chutes peuvent survenir en raison d'une perte de contrôle du vélo, ce qui peut entraîner des blessures graves. La même situation se produira en cas de remplacement des plaquettes de frein ou du rotor de frein à disque.
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Variante Shimano RT-MT900-L brzdový kotúč, 203 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech Freeza
Pre mňa katastrofu... továrensky namontovaný kotúč Shimano SM-RT66 som zamenil za tento a som s ním spokojný, Pocitovo brzdí obdobne, ako SRAM Centerline, rozdiel je však vo zvuku (nie hluku), ktorý kotúč vydáva pri brzdení. SRAM je tichučký...nie je ho takmer počuť, resp. na druhej strane SHIMANO vydáva chrakteristický zvuk spôsobený typickým perforovaním kotúča...Každopádne brzdný účinok je skvelý.
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Tieto kotúče používam na mojich dvoch bajkoch a nikdy nesklamali. Používam ich výhradne s metalickými platničkami H03C a aj opotrebovanie je veľmi dobré resp. pomalé bez kompromisov.
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Spokojný, pri dlhšom brzdení zacinka, čo ale spôsobuje ten sendvič hliník oceľ, ale rýchlo sa vráti spať a docinka, používam s metalickými platničkami a vydrž kotúča dostačujúca.
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Gyors bekopás, remekül adagolható, nem volt még szituáció ahol kevés lett volna. Másodlagos szempont, de optikailag sokat változtat akár régebbi bringán is.
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skvelo vyzerajúce kotúče, ktoré ešte lepšie ako vyzerajú brzdia. Neskutočne v spojení s XT brzdami. Veľká spokojnosť a bike to posunulo o level vyššie
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Kupena 203mm varianta, instalacia bez problemov.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalOtestovane na par zjazdoch, brzdny vykon stabilny, bez prehrievania, piskania ci cinkania kotucu.
Variante Shimano RT-MT900-M brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
rovnako tazky ako XTckovy so striebornymi "žiabrami" ale bikeri su prepnuti si priplait za ciernu farbu
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Čierna farba lepšie vyžaruje teplo, preto je väčšina Al chladičov napr. v spotrebnej elektronike natreta/eloxovana na čierno.
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Za mňa paráda mozem odporučiť brzdná sila super v kombinácii s čiernou este aj dobre vyzera .
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Velka spokojnosť funkčnosť 100% velka zmena prešiel som z RT-64 na túto kvalitu za mna super
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Ottimo Prezzo ... Qualità Top e Grande Disponibilità e Cordialità !
Traduire avec GoogleAfficher l'originalTutto Ok
Variante Shimano RT-MT900-S brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vonk. maticou, Ice Tech. Freeza
kvalitný kotúč,na moje jazdenie stačí aj 160ka,používam ho vpredu aj v zadu
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Krasny brzdovy kotuc a hlavne bez cinkania cena trosku vyssia ale kvalita
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Toto som nečakal. Fakt neskutočný odvod tepla. Môžem len doporičiť!
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Najlepsi a najkrajsi kotuc na svete Konecne nic necvenga
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Prostě funguje, kombinace se zeleným Galferem supr řešení
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Overená kvalita! Brzdný účinok zaručený nahodeny na ebiku
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Perfektny kotuc, zatial som nemal nic lepsie na bajku..
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Najvyššia kvalita od Shimano si ale pýta aj vyššiu cenu
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Odskúšaný kotúč,rad sa k nemu vraciam
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Shimano O.K.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalMám ich ne ebiku.