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SRAM G2 RE frein à disque avant

169 €
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Freins à disque VTT Freins à disque VTT (SRAM)
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Frein à disque SRAM G2 RE (Reach, E-MTB) Leviers en aluminium Guide Code étriers 4 pistons noir brillant, avant, durite 950mm (disque et adaptateur vendus séparément) A2.



Le G2 RE est la solution de freinage SRAM pour les E-MTB de trail, capables de gérer les vitesses plus élevées et le poids supplémentaire d'un vélo électrique. Ces freins combinent les leviers G2 R éprouvés avec un étriers puissant à 4 pistons dérivé des freins Code orientés gravity. Le G2 RE offre une puissance et une modulation réelles et optimisées pour le trail, ce qui signifie que vous pouvez contrôler votre vitesse sur tous les terrains et dans toutes les situations, aussi bien en montée qu'en descente.



Utilisation : VTT

Type de frein : hydraulique

Matériau du levier : aluminium - forgé

Réglage de la garde : non

Couleur : noir brillant

Position : avant

Type de plaquettes : Sintered sur support acier

Montage de l'étriers : Direct mount DIR

Longueur de la durite : 950mm

Réglage de la garde sans outil : oui

Pistons : 4

Matériau des pistons : plastique phénolique

Raccord de durite sur l'étriers : banjo réglable

Matériau de l'étriers : aluminium forgé

Matériel de l'étriers : acier

Construction de l'étriers : 2 pièces

Fluide hydraulique : DOT 5.1

Axe de levier : bague de guidage

Matériau du levier : aluminium forgé

Disque recommandé : HS2 1 pièce

Collier inclus : MMX

Purge de l'étriers : filetage

Détails du produit
Emplacement Avant
Type de freins hydraulique
Type d'étrier 4 pistons
ID du produit 174751
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RO It comes with brake caliper included?

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SK Bună ziua, da, este un set complet de frână față, inclusiv etrierul de frână.

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Marque fondée en 1987 aux États-Unis, qui a introduit de nombreuses solutions révolutionnaires au cours de son existence. Au fur et à mesure de son succès, la marque a progressivement acquis d'autres marques renommées telles que Sachs, Rock Shox, Avid, Truvativ, Zipp ou Quarq. Au début du nouveau millénaire, SRAM a également commencé à se consacrer aux composants pour le cyclisme sur route, devançant la concurrence avec le changement de vitesse électronique sans fil.

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