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FOX 34 SL Factory Grip SL fourche suspendue 29"

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DOWNCOUNTRY READY.



Le modèle 34 SL apporte des capacités sans précédent à une fourche XC à débattement complet de 130 mm. Conçue pour les parcours les plus techniques de la Coupe du Monde XC et les descentes exigeantes du downcountry, elle ajoute plus de rigidité, de souplesse et un gain de poids absolument minimal par rapport à la précédente fourche 34 Step-Cast. La fourche 34 SL utilise la construction complète du modèle 34 (pas Step-Cast) avec un ressort pneumatique de plus grand volume qui permet un débattement allant jusqu'à 130 mm, si vous en avez besoin ou si vous le souhaitez. Tout cela avec un poids qui avait du sens pour les pilotes de Coupe du Monde XC comme pour les amateurs du week-end.

Le nouveau fourreau du 34 SL, créé et optimisé par les ingénieurs de FOX, enveloppe le montant et augmente la rigidité latérale de la fourche de 17 % par rapport au modèle 34 SC précédent. Les découpes stratégiques du fourreau aident à minimiser le poids des parties inférieures.

En plus du fourreau, la couronne en aluminium 7000 ingénieusement conçue contribue à la rigidité latérale globale avec des trous de décharge internes plus grands et une finition anodisée noire (plus légère que la peinture) qui réduit encore le poids. Le modèle 34 SL augmente le recouvrement des douilles internes de 20 % par rapport au modèle 34 SC, ce qui rend la fourche globalement plus souple.

Dans le monde de la compétition, chaque gramme compte. Avec le GRIP SL, nous avons créé un amortissement spécifique pour les faibles débattements qui non seulement réduit le poids, mais peut également suivre les courses de plus en plus exigeantes de la Coupe du Monde XCO et XCM. Grâce à une efficacité optimisée, le GRIP SL offre aux pilotes l'amortissement XC le plus léger avec une sensation de conduite inégalée. Les canaux de dérivation aident à limiter l'augmentation de la pression pour améliorer la sensibilité aux petites bosses, ainsi qu'à recycler l'huile pour lubrifier les douilles et les joints. En déplaçant les canaux de dérivation de l'arrière de la fourche vers l'intérieur, ils sont maintenant hors de la trajectoire de charge avant-arrière, ce qui réduit encore le frottement dynamique sur toute la course de la fourche.



Usage : Cross Country/Down Country/Marathon

Débattement : 120-130 mm

Diamètre des montants : 34 mm

Finition des montants : Kashima Coat

Suspension : EVOL Air Spring

Amortissement : GripSL, commande 3 positions sur la couronne (Open-Medium-Firm)

Offset : 44mm

Pivot : tapered 1-1/8" - 1.5"

Essieu : Kabolt SL Boost 15x110 mm

Disque : 180-203 mm

Pneu : largeur maximale 2.5"

Poids : 1 475 g

Détails du produit
Couleur noir
Type d'axe axe traversant "boost"
Pivot de fourche conique (tapered) 1 1/8" - 1.5"
ID du produit 340827
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Marque originaire des USA, qui a commencé à produire des suspensions et des amortisseurs pour l'industrie de la moto, a progressivement tourné son attention vers le monde du cyclisme. Actuellement, l'offre de cette marque comprend, outre les fourches suspendues et les amortisseurs, des tiges de selle télescopiques.

Note moyenne de la marque dans la catégorie

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