FOX Float X Factory Amortisseur Standard
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Amortisseur FOX Float X Factory Standard
Le FOX Float X Factory MY27 est un amortisseur arrière à air haut de gamme pour les vélos all-mountain et trail, qui apporte une architecture interne fondamentalement repensée pour une meilleure sensibilité, un meilleur soutien et de larges options de réglage. La construction inspirée de la série élite X2 offre une confiance sur les terrains difficiles tout en maintenant un poids faible et une grande efficacité de pédalage, ce qui en fait l'idéal pour les cyclistes qui ne veulent pas faire de compromis entre performance en descente et capacités en montée.Le nouveau piston principal à haut débit améliore la réponse de l'amortisseur aux petites irrégularités et la stabilité dans la partie médiane du débattement, tandis que le butoir d'extrémité MCU amélioré assure une fin de course douce même lors des impacts violents. Un fonctionnement plus silencieux lors du retour en position initiale est assuré par la nouvelle construction du butoir de top-out. L'amortisseur offre un réglage intuitif sans outil de la compression basse vitesse et du rebond, ainsi qu'un levier à deux positions avec mode Firm pour une efficacité maximale en montée.
Pour exploiter tout le potentiel de l'amortisseur, il est important de prêter attention au bon réglage du SAG et à l'ajustement ultérieur de la compression en fonction du style de pilotage. Un entretien régulier de la chambre à air permet de maintenir des performances constantes et de prolonger la durée de vie des joints. Lors du choix de l'amortisseur, il est indispensable de vérifier la bonne taille et le bon débattement conformément aux spécifications du fabricant du cadre, afin d'éviter d'endommager le cadre ou d'affecter négativement la géométrie et les caractéristiques de conduite du vélo.
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Amortisseur arrière à air All-mountain pour terrains exigeants et montées efficaces
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Architecture Monotube avec piston principal à débit élevé pour une meilleure sensibilité et un meilleur soutien
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Butée MCU améliorée pour une fin de course en douceur lors des atterrissages difficiles
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Nouvel amortisseur top-out pour un fonctionnement plus silencieux en extension complète de l'amortisseur
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Réglage sans outil de la compression basse vitesse (LSC) et du rebond (LSR)
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Levier à deux positions avec mode Firm pour une efficacité maximale au pédalage
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Finition de la tige de piston Kashima Coat pour un fonctionnement en douceur et une grande durabilité
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Fixation eyelet standard pour une large compatibilité avec les cadres
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| Type d'amortisseur | Air |
| Montage d'amortisseur | Standard (oeil/oeil) |
| Dimensions de l'amortisseur | 230 x 60 mm |
| Poids | 459 g |
| Compatibilité | montage eyelet standard |
| Compression | 11 clics de compression basse vitesse (LSC) |
| Contenu de l'emballage | Amortisseur Float X, autocollant FOX, manuel d'utilisation |
| Amortissement | 16 clics de rebond basse vitesse (LSR) |
| Type de montage | montage eyelet standard |
| Système de suspension | amortisseur arrière à air |
| Saison/période | 2027 |
| Force de verrouillage | Levier 2 positions avec mode Firm |
| Suspension | air |
| Type d'amortissement | monotube avec piston principal "high-flow" |
| Réglage de la compression | sans outil, 11 clics LSC |
| Réglage du rebond | sans outil, 16 clics LSR |
| ID du produit | 393531 |
Pozdravujem. Mám otázku k tomuto tlmiču, je možné ho instalovať aj na CUBE STEREO HYBRID ONE44 HPC SLX 800 r.2027? Otázka skrz potreby pootocenia spodneho uchytenia EYE o 90 stupňov oproti produktovým fotkám.
Vďaka.
Dobry den, otocenie piestnice nie je problem - skor si este overte s Vasim predajcom Cube, ci nebude zavadzat pri prepruzeni expanzna nadobka (najma pri mensej velkosti bicykla s takymto typom tlmenia to niekedy zvykne byt problem).
Tisztelt Cím,
Érdeklődöm, hogy az alábbi termék kompatibilis e a Specialized Levo 3 turbóval ?
Megtisztelő válaszukban bízva,
Tisztelettel: Háda Krisztiàn
Dobry den, o aky rocnik bicykla sa jedna?
Do rámu Specialized Turbo Levo Gen 3 (ročníky 2022 a novšie) ide zadný tlmič s týmito rozmermi:
Dĺžka a zdvih: 210 × 55 mm - v tom prípade by teda tlmič žiaľ nesedel.
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