Cyclisme Vélos Gravel et Cyclocross Basso Tera

Basso

Basso Tera

Name: Basso Tera
Brand: Basso
Price: 2399 EUR
Availability: OutOfstock

2 399 €

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Vélos de gravel et vélos de cyclocross Vélos de gravel et vélos de cyclocross (Basso)

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Description du produit

Rám: Basso Tera 2021 new, 3x zoslabovaný hliník, zadná stavba carbon, kompletne vnútorné vedenie káblov, integrovaný systém upnutia sedlovky
Vidlica: Basso Tera 2021 new, full carbon, gravel specific design, pevná os
Hlavové Zloženie: Microtech
Prehadzovačka: Sram Apex
Radenie: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Brzdové páčky: Sram Apex 1x pre hydraulické brzdy
Kľuky: Sram Apex 42T
Stredové zloženie: Sram
Riadidlá: Microtech xl alloy
Predstavec: Basso alloy specific
Sedlovka: Microtech alloy
Sedlo: Selle SanMarco Mantra carbon
Náboj predný: Microtech, pevná os
Náboj zadný: Microtech, pevná os
Reťaz: Sram 1x
Kazeta: Sram 11-42T
Špice: stainless steel
Ráfiky: Microtech MX25 Disc, zapletený set kolies, tubeless ready
Plášte: Maxxis Rambler 700x45 tubeless ready tires
Predná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm
Zadná brzda: Sram Apex, hydraulická kotúčová, kotúč 160mm

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Détails du produit

Année du modèle	2021
Nombre de vitesses	1x11
Kit	SRAM Apex
Matériau	aluminium
Freins	Freins à disque hydrauliques
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	141159
EAN

Guide des tailles

Les tableaux sont à titre indicatif uniquement. Chaque modèle de vélo a sa propre géométrie spécifique. Veuillez visiter le site du fabricant.

Tailles

Taille	XS	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	à partir de 159	158 - 168	167 - 176	175 - 186	plus de

Tailles numériques

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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