Vittoria Mezcal III 29x2.1 Rigid G+ pneu, tringle, full black
Le pneu très rapide et polyvalent avec un profil renouvelé et des caractéristiques de conduite améliorées. La partie centrale du profil est composée de crampons presque connectés pour une vitesse maximale. Les crampons assez pointus et hauts situés sur les côtés de la bande de roulement assurent la confiance dans les virages. Les excellentes propriétés et la résistance ont été obtenues grâce au nouveau matériau G + Isotech et à l'utilisation de quatre mélanges différents dans un seul pneu - 4C (version TNT).
• partie centrale rapide du profil pour une faible résistance au roulement
• profil bas avec une haute densité de crampons judicieusement placés
• de nombreuses arêtes prononcées capables de maintenir l'adhérence même en montée ou lors d'un freinage agressif
• les crampons latéraux résistants et pointus garantissent un comportement prévisible dans les virages
DIMENSION//TYPE//POIDS
26 x 2.1//TNT / G+//560 g
27.5 x 2.1//TNT / G+//630 g
29 x 2.1//TNT / G+//640 g
27.5 x 2.25//TNT / G+//640 g
29 x 2.25//TNT / G+@700 g
27.5 x 2.1//pliant//620 g
29 x 2.1//pliant//610 g
27.5 x 2.25//pliant//630 g
29 x 2.25//pliant//690 g
26 x 2.1//rigide//755 g
27.5 x 2.1//rigide//770 g
29 x 2.1//rigide//830 g
27.5 x 2.25//rigide//820 g
| Couleur | noir |
| Tubeless | Non |
| Matériau | fil |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ID du produit | 36542 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Prešiel som na Vittoriu a sám som prekvapený ,ako sa na ňom dobre jazdí.....zvážnice, asfalt, nemám s ním problém ,absolútna spokojnosť, dokonca aj s cenou
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