Vittoria Corsa Pro 700x29C G2.0 pneu, TLR Wide, kevlar, tan/black/black
Vittoria Corsa Pro 700x29C G2.0 pneu
Corsa PROest lepneu en coton le plus avancéjamais fabriqué. Il offre desperformances de course inégaléesau niveau professionnel. Avec la Corsa PRO, les ingénieurs de Vittoria ont réussi à intégrerla bande de roulement en caoutchouc dans le pneu en cotongrâce àdes processus de vulcanisation nouvellement développés.La bande de roulement est maintenant complètement intégrée dans le pneu, créantun pneu 100% sans couture. Le pneu en coton Corsa PRO320 TPI,offre lasouplesse, la flexibilité et le confortauxquels les coureurs professionnels sont habitués.Corsa PROest disponible en versiontubeless et boyau.Il offreune vitesse plus élevée, une meilleure adhérence sur sol mouillé et en virage, une résistance à la crevaison et un confort supérieurs par rapport à la version précédente.
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Le mélange de graphène et de silice assure vitesse et adhérence dans diverses conditions
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Le matériau en coton éprouvé du pneu enveloppé dans une nouvelle construction révolutionnaire, désormais 100 % sans couture, qui établit une nouvelle norme pour les pneus de course
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Le choix des coureurs professionnels, maintenant encore plus rapide avec une résistance accrue à la perforation
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Construction TLR Tubeless - pneu spécialement conçue pour les jantes avec une largeur interne plus grande - 25 mm et plus, compatible avec les jantes HOOKLESS
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| Couleur | tan/black/black |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 29C |
| Poids | 310 - 350 g info |
| Carcasse | 320 TPI |
| ID du produit | 341308 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Aký tmel by ste mi odporučili do plášťa, aké množstvo
Dakujem
Dobry den, do cestneho plasta odporucame plnit na zaciatok 60 ml tmelu.
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
prevedenie je ako na obrázku skinnwal alebo čierna..dakujem
Dobry den,
jedna sa o prevedenie "Black - Para" - t.j. tak ako na foto.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.



































































Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dnes poprve ozkouseno,a musim rici ze jsem unesen s techto plastu,suprove zehlej silnici.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalTimto chci moc podekovat Borcum s MTBIKER
za rady a dopruceni.
Jste velci Frajeri,moc dekuju.
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Zatial 300 km spokojnosť. V suchu držia výborne a mierne eliminujú nerovnosti. V mokre som neskúšal.
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Zatial najlepsie cestne plaste, ktore som jazdil. Vynikajuco "zehlia" nerovnosti cesty.
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Zatial vynikajuce plaste , vymena za Tufo C5TR a ten rodziel je velmi citit 😉 az na tu cenu su 👌
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Letí jak draci. Velká spokojenost. A hlavně jsou to držáci.
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Overené rokmi používania. Odolné , odporúčam
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………
Traduire avec GoogleAfficher l'originalLllllll
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
👍
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Super plášte, výborne odvaľujú a pekne držia v zákrutách, používal som ich ako bezduše, len jedinú chybu majú a to je životnosť po cca 2000km začala prepúšťať bočnica mlieko ( no tubes ) skúšal som aj zmeniť mlieko ( silka ) ale to tiež nepomohlo, tak mi nič iné neostalo len nahodiť dušu
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Zmiešané pocity, po roku sa začali "rozpadávať". Nájazd minimálny. Za tu cenu a od značky Vittoria by som teda čakal rozhodne viac.
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čau, toto isté mi spravilo včera, plášť mal nabehané 218,5km, vyreklamovali ti to ???
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Toto je klasika pri Vittoria cestnych plastoch. Ostre kamienky ti takto dorezu tu vrchnu vrstvu. Takze ak mas smolu a trafis "spravne" nieco ostre, tak to takto dopadne. Mal som uz desiatky Vittoria plastov a toto je podla mna jedina nevyhoda. Ale to ako jazdia za to stoji!
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Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Variante Vittoria Corsa Pro Control 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black