Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 pneu, TLR, kevlar, para/black/black
Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 pneu
Corsa PRO est le pneu en coton le plus avancé jamais fabriqué. Il offre des performances de course inégalées au niveau professionnel. Avec Corsa PRO, les ingénieurs de Vittoria ont réussi à intégrer la bande de roulement en caoutchouc dans le pneu en coton grâce à des processus de vulcanisation nouvellement développés.La bande de roulement est maintenant complètement intégrée dans le pneu, créant un pneu 100% sans couture. Le pneu en coton Corsa PRO 320 TPI offre la souplesse, la flexibilité et le confort auxquels les coureurs professionnels sont habitués. Corsa PRO est disponible en tant que pneu tubeless et boyau. Il offre une vitesse plus élevée, une meilleure adhérence sur sol mouillé et dans les virages, une meilleure résistance à la crevaison et un meilleur confort par rapport à la version précédente.
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Le mélange de graphène et de silice assure vitesse et adhérence dans diverses conditions
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Le matériau en coton éprouvé du pneu enveloppé dans une nouvelle construction révolutionnaire, désormais 100 % sans couture, qui établit une nouvelle norme pour les pneus de course
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Le choix des cyclistes professionnels, maintenant encore plus rapide avec une résistance accrue aux crevaisons
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| Couleur | para/black/black |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 28" |
| Largeur du pneu | 28C |
| Poids | 270 - 320 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| TPI | 320 |
| ID du produit | 229005 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý deň, aky je prosím rozdiel medzi tymto plaštom a
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/cestne-plaste/vittoria-corsa-pro-700x28c-cotton-g20-plast-tlr-kevlar-p380183.html
?
Existuje k tomuto plastu čisto čierne prevedenie?
Ďakiujem.
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edit
Ahoj, plast, ktory posielas v linku je uplne najnovsia verzia tohto modelu - cierna farba a novy dizajn grafiky.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý deň
Je to nová Corsa Pro s bočnicou s horúcou záplatou ktorá poskytuje všetky potrebné informácie týkajúce sa tlaku v pneumatikách a špecifikácií ?
Ďakujem za odpoveď
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Dobry den, ano toto je najnovsi plast z rady Corsa Pro avsak nerozumiem co myslite tou horucou zaplatou.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Dobrý deň
Budete mať skladom aj poslednú verziu (nápis Vittoria je na červenom poli) vo veľkosti 700x32c ? Chcel by som dva kusy...
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Dobrý deň,
dodávateľ má ešte fotku staršej verzie - no skladom má ešte 4ks.
Kľudne si vytvorte objednávku s doručením na predajňu a môžete si pozrieť priamo daný plášť na predajni a rozhodnúť sa.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Zakúpil som si tieto plášte a chcel by som sa spýtať aký tmel by bol najvhodnejší keď ich spraviť na bezdušove.
Ďakujem.
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Dobry den,
overene tmely su napr.:
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/stans-notubes-race-tmel-946-ml-p21706.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/milkit-cestny-bezdusovy-tmel-1-000-ml-p228507.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/tmely-a-lepidla/pirelli-cinturato-smart-seal-bezdusovy-tmel-125-ml-p178260.html
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Dobrý den, máte tento plášť i v barevném provedení jako na obrázku? Se světlou bočnicí? Díky. S pozdravem Petr Macek
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Dobry den Petre,
plast je so svetlou bocnicou - prevednie Para/Black (svetla bocnica/cierny behun).
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
Maybe a stupid question, but is it possible to use with inner tyre or only tubeless?
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Üdvözlöm természetesen belső gumival is használható.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
dobry den, jedna sa o plast 11A00389 (Manufacturer part number) ?
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Dobry den,
potvrdzujem, jedna sa o 11A00389.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Zdravim. Dajú sa použiť s hookles rafikmi?
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ano, su hookless compatible.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, Double Pack, gold/black/black
Koľko vážia tieto plášte?
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Dobry den, cca. 295 g.
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Variante Vittoria Corsa Pro 700x30C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
po prvých 50km vonku sa mi zdajú byť rýchlejšie ako predchádzajúce continental grandsport. zatiaľ sú obuté ako dušová varianta a pri tlaku 5Bar na mojich 88kg mi prišli aj veľmi pohodlné, s menšími nerovnosťami na ceste sa vyrovnali pomerne ľahko bez toho aby som si všimol diskomfort. čo ma veľmi pozitívne prekvapilo že napriek dezénu ktorý majú sú na ceste veľmi tichučké. môžem len odporúčať.
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Update po roku jazdenia a 3000km, plášte išli na reklamaciu, povrch na plášťoch komplet popraskal… veľké sklamanie od plášťov ktoré nestoja zrovna malo peňazí.. budem čakať na vyjadrenie od výrobcu ale prekvapený bol aj samotný predajca mtbiker že ako popraskali
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Vittoria Corsa Pro 700x28C G2.0 plášť, TLR, kevlar, para/black/black
Najpohodlnejší plášť aký som kedy jazdil. Myslel som si že 320 TPI bavlneného kordu je len reklama ale naozaj to žehlí neskutočne. Obuté po CORSA N. EXT a už tie sa mi zdali pohodlné ale CORSA PRO je iný level. A rozdiel v cene 20 € je naozaj dobrá investícia. Talianskí súdruhovia odviedli super prácu 😁
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Pred dvoma týždňami som prezul predný plášť. Najazdených 7794 km. To je sila, klobúk dole 👍
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Dal by som tak 4.8. Mam este Pirelli P zero all season ktore pouzivam ako "zimne" plaste a mam na nich trosku istejsi pocit v ostrych a rychlych zakrutach. Vittoria plaste su vsak pohodlnejsie a citelne rychlejsie ako P zero alebo s works turbo.
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Rychle a relativne odolne plaste. Pocitovo spolahlive v zatackach aj vo vysokych rychlostiach aj na mokre. Pouzivam ako tubeless a nahadzuju sa asi najlepsie zo vsetkych co som zatial mal.
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dal som im sancu proti Conti GP5000 citit vyrazny posun v komforte, rychlost porovnatelna. zatial 500km bez problemov, uvidime aky najazd zvladnu
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Kúpené na kamošov cesťák a ten si pochvaluje dobre vlastnosti ako za suchých podmienok tak aj za mokra…
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top cestny plast, spomedzi continental a pirelli je za mna naj
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Skvělé pneumatiky s velkou jistotou i na mokré vozovce.
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Vraj najlepšie cestné plášte
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5/5 - najlepší cestný plášť
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de top ce sa spun....
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Foarte frumoasă
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Top
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Super pneu
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Nagyon szép és gyors, de nem egy tartós gumi. Egyszer garanciában cserélték mert levált a futófelület egy 2 centis sávban. Korrekt vevőszolgálat amúgy.
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Moc mě nesedl, na mokru se s ním necítím jistě. 2x jsem byl s ním na zemi, což se mě ještě nestalo. Provozováno no tubes při 4,8 Bar
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4000km zadný plášť k.o a predný ešte možno tisícku vydrží, rozhodne sú na trhu lepšie plášte.
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Viackrát defekt
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Po cca 1000 km na viacerych miestach unikanie vzduchu z bočnic hlavne kde sa spaja bocnica s ciernou castou . Aj predny aj zadny plast . To som este nevidel . Velke sklamanie ! Davam na reklamaciu a vraciam sa k gp 5000 na ktore som mal jeden defekt za rok ktory zalepil tmel . Mam 83kg
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Neodporučam tieto plášte. Nahodené na predne aj zadne koleso, po cca 3000km došlo k nečakanej degradacii plášťa.
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