Vittoria Barzo XC Race 29x2.25" G2.0 pneu, TLR, kevlar, marron/noir/noir
Le Vittoria Barzo XC Race est un pneu VTT rapide mais agressif pour le cross-country dans les terrains meubles, rocailleux et techniques. La bande de roulement avec des crampons centraux et latéraux prononcés offre une confiance en virage, une traction fiable en montée et un freinage sûr même sur terrain accidenté. La construction XC Race TLR est conçue pour une utilisation tubeless et combine une faible résistance au roulement avec un haut niveau de contrôle et de durabilité.
Le pneu utilise un composé avec Graphene 2.0 et de la silice, qui améliore l'adhérence sans sacrifier la vitesse et la durée de vie. Le pneu en nylon avec une densité de 60 TPI et une protection de tringle Bead Shield augmente la résistance aux crevaisons et aux chocs, le rendant adapté aux coureurs et aux cyclistes amateurs exigeants. La taille 29x2.25 (ETRTO 55-622) offre un équilibre entre vitesse et traction pour les vélos XC modernes.
- Conçu pour le XC et la compétition dans les terrains meubles, rocailleux et mixtes
- Taille 29x2.25 avec ETRTO 55-622
- Poids approximatif de 680 g
- Construction XC Race TLR prête pour une utilisation tubeless
- Pneu en nylon 60 TPI pour une combinaison de vitesse, de souplesse et de durabilité
- Composé Graphene 2.0 avec silice pour une meilleure adhérence tout en maintenant la vitesse et la durée de vie
- Crampons latéraux prononcés pour la confiance en virage et au freinage
- Protection de tringle Bead Shield pour une plus grande résistance aux dommages
- Charge maximale de 115 kg par pneu
| Couleur | noir, marron |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| ID du produit | 352922 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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