woom OFF 6 26 vélo pour enfants, terra coppa
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Vlom OFF 6 26 vlolo
Votre enfant souhaite explorer le monde hors des sentiers battus et partir sur les sentiers ? Alors la nouveaut de Woom, le fabricant de vlos pour enfants, avec la rfrence OFF est idale pour lui ! Le vlo de montagne pour enfants Woom OFF 6 convient aux enfants de 10 14 ans mesurant entre 140 et 165 cm. Le concept sophistiqu est prcisment adapt aux conditions des terrains difficiles et aux besoins des enfants aventureux.La base de ce vlo est un cadre lger en aluminium avec une gomtrie conue en tenant compte des besoins spcifiques des jeunes cyclistes. La scurit est primordiale ici, mais on n'a pas oubli que faire du vlo doit avant tout tre amusant. Grce son centre de gravit bas et sa fourche adapte sur mesure, le cadre est trs stable, tout en restant facile manœuvrer, pas seulement dans les virages. L'embarquement au guidon est facilit par un tube suprieur nettement abaiss. Bien sr, il y a une peinture multicouche qui rsiste facilement la majorit des accrochages d'initiation.
Les vlos pour enfants Woom sont penss dans les moindres dtails. Qu'il s'agisse des leviers de frein adapts aux petites mains des enfants, du sélecteur rotatif qui facilite le changement de vitesse pour les enfants, ou de la potence avec un support tourn sous le guidon afin que personne ne puisse se blesser, tout est adapt pour une maniabilit facile et une scurit maximale. L'attention a galement t porte aux points de contact, notamment la selle et les poignes, qui contribuent de manire significative la sensation gnrale de conduite, et enfin aux manivelles et aux pdales. Les manivelles sont conues pour correspondre la mcanique du mouvement des jeunes cyclistes, que ce soit en termes de longueur, de distance entre les deux manivelles ou de nombre de dents sur le plateau.
| Cadre |
Hydroformé en aluminium avec axe traversant 12x135 mm
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| Fourche |
Carbone 26˝ avec axe traversant 100x15 mm, pivot conique 1 1/8-1˝
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| Dérailleur |
SRAM X5
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| Dérailleur arrière |
SRAM X5
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| Cassette |
11-36T, 9s
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| Chaîne |
SRAM
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| Pédalier |
28T
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| Freins |
Disque hydraulique Promax 160/140 mm
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| Jantes |
Superlight woom OFF DISCO TEC
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| Moyeux |
Aluminium, roulements industriels
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| Pneus |
26x2,25" Schwalbe Rocket Ron, mélange de caoutchouc ADDIX SPEED
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| Tige de selle |
Woom, aluminium
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| Selle |
Woom
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| Potence |
Potence OFF 1" pour serrage de guidon Ø-31.8 mm, version Flip-Flop
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| Guidon |
MTB OFF, serrage Ø-31.8 mm, largeur 640 mm, élévation 20 mm
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| Jeu de direction |
Semi-intégré, pour pivot 1"
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| Pédales |
Plates-formes, plastique
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| Manettes de commande |
SRAM X5
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| Rayons |
acier
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| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x9 |
| Kit | SRAM X5 |
| Taille de l'enfant | 140 - 165 cm (10 -14 ans) |
| Poids | 10 kg |
| Couleur | terra coppa |
| Matériau | aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| ID du produit | 225793 |
Comment choisir la bonne taille de vélo ou de draisienne pour enfant ?
Les enfants choisissent la couleur, le design, et nous, les adultes, les aidons pour le reste. Nous pensons notamment à une bonne position d'assise, à la taille du cadre et au type de vélo – selon l'environnement dans lequel l'enfant utilisera sa draisienne ou son vélo.
Le facteur le plus important pour les vélos d'enfants est de choisir la bonne taille. Cela s'applique aussi bien aux cadres qu'aux roues. C'est précisément selon la taille des roues que tu trouveras les vélos répartis sur notre boutique MTBIKER. La plage de taille de cadre définie se chevauche souvent aux valeurs limites. En effet, les enfants grandissent à des rythmes différents et leur développement moteur varie également. Les valeurs qui se chevauchent résolvent la situation où ton enfant se situe à la limite supérieure d'une taille donnée (voir le tableau ci-dessous). Cela est particulièrement utile pour les achats en ligne.
Il est nécessaire et très important de prendre également en compte les compétences de ton enfant. Il est préférable d'éviter la phrase « J'achète plus grand, il finira par grandir » lors de l'achat, car un vélo trop grand sera nettement plus lourd et aussi plus difficile à manier. Cela peut entraîner des chutes ou un dégoût du cyclisme en raison d'une position inconfortable et inadaptée sur le vélo. Bien sûr, cela s'applique également aux tailles trop petites. C'est plus facile lors d'un achat dans l'un de nos magasins physiques, car l'enfant peut essayer le vélo et tu peux également demander conseil à notre équipe.
Tableau des tailles pour enfants
| Taille des roues | Taille de l'enfant | Âge de l'enfant | Distance (entrejambe – sol) |
|---|---|---|---|
| 12” | 91 - 99 cm | 2 - 3 ans | 38 - 46 cm |
| 14” | 94 - 112 cm | 2 - 4 ans | 38 - 51 cm |
| 16” | 94 - 112 cm | 2 - 4 ans | 38 - 51 cm |
| 20” | 114 - 137 cm | 5 - 8 ans | 48 - 64 cm |
| 24” | 124 - 150 cm | 8 - 11 ans | 58 - 71 cm |
| 26” | 142 cm + | 10 + ans | 64 cm + |
Nous recommandons de prendre en compte principalement la taille, et non l'âge de l'enfant. Une autre donnée clé est la hauteur de l'entrejambe au sol (souvent appelée « inseam »). Nous nous efforçons d'ajouter cette information pour le plus grand nombre de vélos d'enfants possible, mais le fabricant n'en dispose pas toujours. Néanmoins, tu trouveras au moins la taille dans le tableau « Détails du produit » sous chaque vélo/draisienne.
Mesure
Si tu choisis une draisienne ou un vélo pour lequel nous disposons de la longueur intérieure de la jambe (hauteur d'entrejambe), avant de mesurer l'enfant, chausse-le avec les chaussures qu'il porte habituellement. Place l'enfant contre un mur ou une autre surface verticale. Tu peux t'aider d'un livre, par exemple, que tu peux plaquer contre la surface verticale. Place-le le plus haut possible au niveau de l'entrejambe, sans appuyer trop fort. Marque le point de contact le plus élevé du livre avec le mur et mesure la distance. Tu obtiendras une mesure qui te permettra de vérifier si l'enfant touche le sol, ce qui est particulièrement important pour les plus petits. Pour mieux visualiser la mesure, tu peux t'aider de cette vidéo.
Aperçu des tailles
Draisiennes
Si l'enfant ne touche pas encore les pédales ou si tu as peur qu'il ne maîtrise pas encore la conduite, la draisienne est la solution idéale. Ce sera le premier « vélo » parfait pour la plupart des jeunes enfants. Ils peuvent facilement l'utiliser avant même l'âge de 2 ans. Bien sûr, le point clé est que l'enfant puisse toucher le sol. Les draisiennes modernes disposent d'une selle et d'un guidon réglables en hauteur. Grâce à cela, elles durent relativement longtemps, jusqu'à ce que l'enfant gagne en confiance ou ait envie de passer à un vélo avec pédales.
La plupart ont un diamètre de roue de 12 pouces (il existe des modèles encore plus petits pour les très jeunes enfants). Elles diffèrent principalement par leur prix. Sur les modèles plus chers, en plus du réglage de la hauteur de selle et de guidon de protection mentionné, tu trouveras par exemple un cadre léger en alliage d'aluminium ou en composite, des pneus plus larges, parfois des repose-pieds, voire un frein. Ce dernier n'est pas indispensable, car l'enfant freinera principalement avec ses pieds, mais il peut l'aider à prendre de bonnes habitudes.
Vélos 12 pouces
Sur les vélos 12 pouces à pédales, tu trouveras très souvent des petites roues stabilisatrices amovibles. Tu peux les démonter du vélo ou les incliner pour modifier le degré de soutien pendant l'apprentissage. Ces vélos sont monovitesse (ils n'ont pas de dérailleur) et le freinage s'effectue par rétropédalage. Les enfants apprécieront surtout la simplicité d'apprentissage et la bonne maniabilité. Les vélos sont équipés d'un protège-chaîne pour éviter tout contact direct, ainsi que d'embouts de guidon de protection. Ces derniers sont utiles en cas de chute pour protéger les mains et réduisent également le risque que le guidon ne glisse des mains de l'enfant. Les vélos permettent de régler la hauteur de selle, mais très souvent aussi la hauteur du guidon, ce qui permet de s'adapter facilement à la croissance rapide de l'enfant.
Vélos 14 pouces
Il n'y a pas de grande différence entre les vélos de 12” and 14”. Si ton enfant est précoce dans son développement, s'il est plus grand ou s'il s'est très bien débrouillé sur une draisienne, tu peux opter pour un modèle de 14 pouces pour son premier vélo. Ils ont pratiquement les mêmes caractéristiques et éléments de construction de base que les vélos de 12 pouces, et on les trouve très souvent sans roues stabilisatrices. Une autre différence est que ces vélos ne freinent souvent plus uniquement par rétropédalage, mais peuvent être équipés d'une roue libre et de deux freins indépendants, comme sur les vélos classiques, ce que tu apprécieras plus tard lors du passage à des vélos plus grands.
Vélos 16 pouces
Certains enfants commencent le vélo plus tard ou se sentent à l'aise sur une draisienne pendant assez longtemps. Dans ce cas, on peut choisir un vélo de 16”. C'est toujours un excellent premier vélo, adapté pour apprendre, même pour des enfants un peu plus âgés. Notre gamme comprend des versions avec roues stabilisatrices, avec frein par rétropédalage, mais aussi avec roue libre ou deux freins indépendants pour les plus expérimentés. Le choix dépend principalement de savoir si l'enfant est un débutant complet ou s'il a déjà fait du vélo auparavant. Dans notre offre pour cette catégorie, tu trouveras également des vélos pour les jeunes compétiteurs.
Vélos 20 pouces
Ici, on peut déjà parler d'une certaine spécialisation. Nous pensons notamment à savoir si ton enfant souhaite simplement rouler dans la cour, « autour de l'immeuble », ou rouler avec toi sur des terrains faciles, participer à des courses familiales, etc. On trouve déjà des fourches suspendues, des dérailleurs plus fréquents, et même des freins à disque. De notre point de vue, nous préférons une fourche rigide associée à des pneus de section généreuse qui, correctement gonflés, peuvent remplacer en grande partie une fourche suspendue. Tu économiseras ainsi un poids considérable. Celui-ci devient un facteur clé, car un vélo léger est également facile à manier. Un vélo trop lourd peut être plus difficile à contrôler pour un enfant et lui gâcher le plaisir de rouler. Bien sûr, comme pour les vélos « adultes », plus il y a de composants (dérailleurs, freins à disque, fourches suspendues...), plus l'entretien et la maintenance sont exigeants.
Vélos 24 pouces
On peut sans hésiter qualifier cette catégorie de tournant pour le vélo chez l'enfant. Les modèles de 24” ressemblent déjà nettement plus à des vélos classiques. Ils ont souvent un équipement et des paramètres très proches de ceux des adultes. Lors de leur achat, il est crucial de considérer le type de terrain sur lequel ton enfant roulera principalement. Dans cette catégorie, on trouve en effet des modèles tout-suspendus et même des vélos électriques. Par expérience personnelle et de parents, nous savons qu'entre 9 et 14 ans, les enfants s'essaient aux premiers sauts, figures ou à la conduite sur des terrains plus techniques. Comme il s'agit de vélos destinés à être gardés plus longtemps que les plus petits (quand les enfants grandissent d'année en année), il convient d'envisager un équipement plus robuste. Pour les jeunes cyclistes à l'esprit sportif, des modèles allégés, des fourches à air ou des freins à disque hydrauliques sont également disponibles.
Vélos 26 et 27,5 pouces
Bien que nous les classions parmi les vélos pour enfants, il s'agit de vélos à part entière, caractérisés par des tailles de cadre plus petites et qui, bien sûr, prennent en compte le poids inférieur des cyclistes. Pour le choix, les mêmes critères que pour les vélos de 24 pouces s'appliquent : à savoir l'accent mis sur la difficulté du terrain et la fréquence d'utilisation. Le choix entre des roues de 26” et 27,5” est dans une certaine mesure influencé par la taille du cadre lui-même. Les roues de 26”, plus petites, sont un peu plus « joueuses » et légères, tandis que les 27,5” offrent un meilleur franchissement du terrain et des obstacles. Cependant, un diamètre plus grand s'accompagne également d'un poids plus élevé.
| Taille du vélo | 26 |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 140 - 165 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Il n'y a actuellement aucune question ici
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