Giant Trance Advanced 29 2 vélo, carbone/supernova/chrome
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Vélo Giant Trance Advanced 29 2
Le Giant Trance Advanced 29 2 est un vélo de trail tout-suspendu moderne axé sur une conduite rapide et ludique en terrain technique. Grâce à son cadre composite léger et à sa suspension équilibrée, il offre une grande confiance dans les descentes, une montée efficace et une excellente maniabilité sur les singletracks comme sur les sentiers plus longs.La géométrie réglable permet d'adapter le comportement du vélo à votre style de pilotage – d'un caractère plus agressif à un caractère plus stable et grimpeur. L'espace de rangement intégré dans le cadre ajoute de la praticité pour les sorties plus longues, lorsque vous avez besoin d'avoir vos outils de base ou vos petits objets toujours à portée de main.
- Cadre tout carbone Advanced-grade composite offrant une grande rigidité pour un poids réduit
- Suspension Maestro pour un fonctionnement sensible, une stabilité et un pédalage efficace sans pompage
- Géométrie réglable via le système flip chip pour une adaptation parfaite
- Espace de rangement intégré dans le tube diagonal pour les outils ou le petit équipement
- Roues en carbone Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem avec une largeur interne de 30 mm
| Cadre |
Triangles avant et arrière en composite de qualité Advanced, suspension Maestro de 120 mm, flip chip - Maestro, axe traversant 12x148 mm, rangement intégré dans le tube diagonal
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| Fourche |
Fox 34 Float Rhythm, 130 mm, GRIP damper, Boost 15 x 110 Kabolt, 44 mm offset, custom tuned for Giant
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| Amortisseur |
Fox Float Performance, 185 x 50, custom tuned for Giant
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| Dérailleur |
Shimano SLX SL-M7100, 1 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano SLX RD-M7100
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| Cassette |
Shimano SLX, 10x51T
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| Chaîne |
KMC X-12
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| Pédalier |
Shimano MT512-1, 30T, 55 mm chainline
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| Freins |
Shimano Deore BR-M6120, hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano Deore BL-M6100
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| Disques de frein |
Shimano RT-56, 180 / 180 mm
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| Jantes |
Giant TRX 2 29 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width
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| Moyeux |
Front: Giant MTB alloy, 6-bolt; Rear: Giant MTB alloy, 3-pawl driver, 6-bolt
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| Rayons |
Sapim
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| Pneu avant |
Maxxis Minion DHF 29 x 2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
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| Pneu arrière |
Maxxis Aggressor 29 x 2.5, EXO, TR, tubeless
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| Tige de selle |
TranzX travel-adjustable dropper, remote, M: 140-170 mm travel / 30.9 x 499 mm
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| Selle |
Giant Romero SL
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| Potence |
Giant Contact SL 35, XL: 50 mm
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| Guidon |
Giant Contact TR35, 780 x 35 mm
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| Poignées |
Giant Tactal Pro Single, XL: 130 mm
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano Deore |
| Couleur | carbon/supernova/chrome |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 29" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 130 mm |
| Débattement arrière | 120 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 424353 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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