Rock Machine Vyöry 30 vélo, gloss metallic orange/noir
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Rock Machine Vyöry 30 vélo
Le Rock Machine Vyöry 30 est un fatbike avec un cadre en aluminium et une fourche rigide en aluminium, conçu pour un plaisir de conduite sur des terrains variés. Ses pneus larges de 4,8" offrent une excellente traction et un confort sur le sable, la neige et la boue, tandis que la construction rigide du cadre et de la fourche garantit une conduite précise et une stabilité sur les surfaces inégales. La transmission simple 1x10 avec une plage de 436% facilite le contrôle du vélo et réduit les besoins d'entretien. Le cadre et la fourche offrent de nombreux points de fixation pour l'équipement de bikepacking et sont prêts à accueillir des pneus jusqu'à 5" de largeur.- Cadre en aluminium et fourche rigide en aluminium pour une résistance et une durabilité optimales
- Pneus Maxxis 4,8" pour une traction et un confort maximum sur terrain meuble et accidenté
- Transmission 1x10 avec une plage de 436% pour un changement de vitesse facile et un transfert de puissance efficace
- Cadre et fourche avec dégagement pour pneus jusqu'à 5" pour encore plus de stabilité et d'adhérence
- Multiples points de fixation sur le cadre et la fourche pour porte-bagages et accessoires de bikepacking
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues 26”
On les trouve sur les modèles sportifs pour les enfants plus âgés, sur les vélos abordables ou urbains. Leur avantage est un poids plus faible et une plus grande maniabilité. Moins de disponibilité de pneus pour différents terrains.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
alliage d'aluminium 6061-T6 traité thermiquement, géométrie amusante
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| Fourche |
rigide, Fatbike
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| Dérailleur |
microSHIFT Advent X SL-M9505-R, 10-speed
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| Dérailleur arrière |
microSHIFT Advent X RD-M205GM
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| Cassette |
microSHIFT Advent X CS-H104, 11-48 T
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| Chaîne |
KMC X10
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| Pédalier |
One1 TAF26-D32NS, 32 T
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| Freins |
Clarks Clout+, hydraulique
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| Disques de frein |
Clarks Stainless, ø 180 mm
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| Jantes |
Sun Ringlé Mulefüt 80SL
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| Pneu avant |
Maxxis Minion FBF, EXO TR, 26 x 4,8"
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| Pneu arrière |
Maxxis Minion FBR, EXO TR, 26 x 4,8"
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| Tige de selle |
One1 Alloy, ø 30,9 mm
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| Selle |
WTB Koda Sport
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| Potence |
One1 TDS-D607 Alloy, ø 35 mm, +7 °
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| Guidon |
One1 Alloy, 9 ° backsweep, élévation 20 mm, largeur 760 mm, ø 35 mm
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| Poignées |
Herrmans Line DD36 Ergo Grip
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| Jeu de direction |
FSA ZS44/ZS56
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| Boîtier de pédalier |
BSA, 120 mm
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| Pédales |
cage en acier avec réflecteur
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| Sexe | Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | microSHIFT ADVENT X |
| Poids | 16.1 kg |
| Couleur | orange |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 26" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| ID du produit | 407369 |
| Taille du vélo | M | S |
|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 186 cm | 160 - 175 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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