Giant Tempt 1 27.5" vélo, black diamond
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Vélo Giant Tempt 1 27.5"
Les superbes expériences en VTT commencent ici ! La nouvelle génération du modèle Tempt apporte un tout nouveau cadre avec une géométrie améliorée et un nouveau design. Si vous recherchez un VTT moderne, confortable et fiable à un prix agréable, le nouveau Tempt répond à toutes vos attentes. Que vous rouliez sur des sentiers forestiers naturels ou que vous vous rendiez dans votre centre de trail préféré, ce vélo vous apportera beaucoup de plaisir. Le tout nouveau cadre en aluminium ALUXX apporte non seulement un design et une géométrie modernes, mais aussi un poids réduit. La géométrie de trail moderne du cadre est adaptée pour des caractéristiques de conduite optimales. La fourche suspendue avec axe traversant absorbera avec sensibilité toutes les irrégularités et contribuera à une conduite fluide sur le terrain.Convient non seulement pour les trajets quotidiens, mais aussi pour les sorties du week-end hors de la ville. Vous l'utiliserez sur les pistes cyclables, les chemins non revêtus et les terrains faciles. Si vous roulez sur des terrains plus difficiles ou plus fréquemment, prévoyez des ajustements de fonctionnement plus réguliers.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à ressort
Il offre un confort adéquat, généralement monté sur les vélos pour les loisirs et les trajets moins exigeants. L'inconvénient est son poids relativement élevé.
| Cadre |
ALUXX-Grade Aluminum, disc
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| Fourche |
Giant SXC32-3 RL Coil w/Pre-load Adj and 15x110 TA 1.5" Taper Steerer 27.5" XS: 80 mm
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| Dérailleur |
Shimano CUES SL-6000-10R, 1x10
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES RD-U6000
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| Cassette |
Shimano CUES CS-LG300, 11x48
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| Chaîne |
KMC X11
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| Pédalier |
ProWheel Charm, steel, 52.5 mm chainline 32t (27.5") and 30t (29") 27.5" XS: 165 mm, S: 165 mm 29" S: 170 mm, M: 170 mm, L: 170 mm
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| Freins |
Tektro HDC TKD 149, hydraulic, Tektro rotors [F] 180 mm, [R] 160 mm
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| Leviers de frein |
Tektro TKD 149, for small hands
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| Roues |
Giant GX03V 27.5", alloy, double wall, 21 mm inner width (27.5")
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| Moyeux |
alloy, sealed bearing
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| Rayons |
stainless, 14 g
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| Pneus |
Maxxis Recon Race 27.5x2.4", 60 tpi wire bead
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| Tige de selle |
Giant Contact Swith Core, 30.9 mm 27.5" XS: 100x350 mm, S: 100x350 mm 29" S: 100x350 mm, M: 100x400 mm, L: 100x400 mm
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| Selle |
Contact Ergo
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| Potence |
Giant Sport, 7-degree 27.5" XS: 40 mm, S: 40 mm 29" S: 40 mm, M: 50 mm, L: 50
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| Guidon |
Giant Connect Trail, 31.8 mm 27.5" XS: 690 mm, S: 690 mm 29" S: 750 mm, M: 750 mm, L: 750 mm
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| Poignées |
Giant Sole-O
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| Pédales |
MTB caged
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| Accessoires |
2.4" max tire size, max chainring 32T
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Cues |
| Taille | XS |
| Couleur | noir |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 80 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 382806 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 158 cm | 158 - 169 cm | 164 - 175 cm | 170 - 183 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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