Tern Link C8 20 vélo pliant, bleu
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V3lo3 Tern Link C8 20 v3lo3
Beaucoup de technologies Tern de pointe encapsul3es dans un v3lo3 pliant de milieu de gamme. C'est le Link C8. Un pliant polyvalent peaufin3 gr3ce 3 sa potence forg3e en 3D, son cadre arri3re double technologie Tern TrussTM, ses bonnes transmissions et ses pneus confortables. Voil3 pourquoi les gens l'aiment. Sans parler de la facilit3 avec laquelle il est facile 3 le plier, le ranger dans un appartement, le mettre dans un ascenseur, ou le transporter en tramway ou en train. Le Link C8 est un excellent v3lo pour un usage quotidien pour aller au travail ou pour le plaisir, mais son cadre rigide et son excellente g3om3trie seront appr3ci3s m3me lors de sorties plus longues. Il existe en deux coloris. L'un d3licat et l'autre ludique.On peut sans h3sitation qualifier le Link C8 de successeur du v3lo pliant le plus vendu sur le march3 tch3que et slovaque, qui 3tait jusqu'en 2015 le mod3le Tern Link D8. Cependant, celui-ci a 3t3 consid3rablement innov3 pour la saison 2016 et 3 sa place a pris le "huit C", qui conserve principalement la potence rigide de pointe Physis, huit vitesses avec une cassette allant de 11 3 30 dents, et des pneus Impac, qui ont des caract3ristiques et un profil correspondant aux tr3s connus et confortables pneus Schwalbe Big Apple (Impac est une marque 3conomique appartenant 3 Schwalbe ou Ralf Bohle).
| Cadre |
Al 6061
|
| Dérailleur |
Shimano Tourney TX
|
| Cassette |
11-30T
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| Plateau |
52T
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x8 |
| Kit | Shimano Tourney |
| Poids | 12.8 kg |
| Couleur | bleu |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 20\\\" |
| Freins | Freins V-brake |
| Fourche | Rigide |
| Capacité de charge | 105 kg |
| Dimensions | 39.5 x 80 x 73 cm (plié) |
| ID du produit | 171158 |
| Taille du vélo | Uni |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 142 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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