MMR Adrenaline 50 vélo, black/white
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MMR Adrenaline 50 vélo
Le vélo Adrenaline 50, conçu pour les passionnés de cyclisme sur route, allie technologies innovantes et matériaux de première qualité pour vous offrir une expérience de conduite inoubliable. Il est conçu avec une attention particulière aux détails et à la performance. Le cadre G2 Carbon Concept Lite en fibre de carbone intermédiaire vous garantira une combinaison optimale de légèreté, de solidité et de flexibilité. Avec les composants Shimano 105 R7100 2x12, un changement de vitesse fluide et rapide ainsi qu'une performance sportive sont assurés. Monté sur des pneus Hutchinson Nitro de qualité et des roues Mavic Aksium 1, il garantit une traction fiable et un confort lors de la conduite sur différentes qualités d'asphalte.Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
MMR G2 Carbon Concept Lite
|
| Fourche |
MMR Carbon
|
| Dérailleur |
Shimano 105 R7100 2×12
|
| Dérailleur arrière |
Shimano 105 R7100 2×12
|
| Dérailleur avant |
Shimano 105 R7100 2×12
|
| Cassette |
Shimano 105 R7100 11-34T
|
| Pédalier |
Shimano 105 R7100 50/34T
|
| Freins |
Shimano 105 R7170 Hydraulic Disc
|
| Roues |
Mavic Aksium 1
|
| Pneus |
Hutchinson Nitro 700x28C
|
| Tige de selle |
Ritchey
|
| Potence |
Ritchey
|
| Guidon |
Ritchey
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | non spécifié |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Taille | L |
| Couleur | black/white |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 311481 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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