Liv Thrive 1 vélo femme, steampunk
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Liv Thrive 1 vélo femme
Idéal pour rouler sur les routes et pistes cyclables après le travail ou le week-end. Conçu avec une géométrie plus confortable que les vélos de sport, mais présente des limites en termes d'équipement, nécessitant des ajustements de réglages plus fréquents.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 12x142 mm thru-axle, disc
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| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm, disc
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| Dérailleur |
Shimano Cues U6000 1x11
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| Dérailleur arrière |
Shimano CUES U6020
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| Cassette |
Shimano CSLG40011, 11x45T
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| Chaîne |
KMC X11 with Missing Link
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| Pédalier |
FSA Omega AGX+, 42T XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, L: 172.5 mm
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| Freins |
Tektro HD-R280, hydraulic [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Leviers de frein |
Tektro Hydraulic
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| Jantes |
Giant S-X2 wheelset
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
stainless
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| Pneus |
Maxxis Re-Fuse, wirebead, tubeless, 700x40C
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, alloy, XS: 300 mm, S: 300 mm, M: 300 mm, L: 350 mm
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| Selle |
Liv ErgoMax
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| Potence |
Giant Contact, 8-degree XS: 80 mm, S: 80 mm, M: 90 mm, L: 100 mm
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| Guidon |
Giant Sport, flat, 31.8 mm, 9-degree backsweep XS: 600 mm, S: 600 mm, M: 640 mm, L: 640 mm
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| Guidoline |
Liv ErgoContact
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| Boîtier de pédalier |
BB-4000
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| Accessoires |
tubeless prepared, taille de pneu max 42 mm ou 40C, et supports de cadre pour porte-bagages, béquille et garde-boue
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano Cues |
| Couleur | steampunk |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 350677 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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