Liv Langma Advanced Pro 0 PC 28 vélo femme, desert pearl/chrome
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Vélo femme Liv Langma Advanced Pro 0 PC 28
Vélo de route de course pour les cyclistes ambitieuses à la recherche d'une performance maximale dans les montées, de confiance dans les descentes et de vitesse sur le plat. Le cadre retravaillé, axé sur la rigidité, la légèreté et le confort, crée une machine polyvalente pour l'entraînement intensif comme pour les courses intenses. Une aérodynamique améliorée et une intégration intelligente des composants réduisent la traînée et assurent un transfert d'énergie efficace à chaque coup de pédale. Une maniabilité stable et la possibilité d'utiliser des pneus plus larges font de ce modèle un partenaire fiable même pour les sorties longues et exigeantes sur des routes en moins bon état.- Cadre en composite Advanced optimisé pour le rapport rigidité/poids
- Fourche en composite Advanced SL pour un guidage précis et de la confiance dans les descentes
- Solutions intégrées du cadre et des composants pour un cockpit épuré et un gain aérodynamique
- Tige de selle spéciale Variant pour un confort accru sans perte d'efficacité
- Possibilité d'utiliser des pneus pour les surfaces plus difficiles, y compris les pavés
Vélo de route pour cyclistes sur route expérimentés qui parcourent des milliers de kilomètres par an. Convient pour un entraînement régulier ou intensif, les courses amateurs et les longues sorties. Un excellent équipement et un poids plume sont des atouts sur lesquels vous pouvez compter.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Advanced Composite, axe traversant 12x142 mm, disc, S
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| Fourche |
Advanced SL Composite, pivot full-composite OverDrive Aero, axe traversant 12x100 mm, disc
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| Dérailleur |
Shimano Ultegra Di2, 2 x 12
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| Dérailleur arrière |
Shimano Ultegra Di2
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| Dérailleur avant |
Shimano Ultegra Di2
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| Cassette |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-34T
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| Chaîne |
Shimano CN-M8100
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| Pédalier |
Shimano Ultegra, 36/52T with Giant Power Pro power meter
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| Freins |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano Ultegra Di2
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| Disques de frein |
Shimano RT-CL800, 160 / 140 mm
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| Jantes |
Giant SLR 0 40 WheelSystem, 40 mm
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| Moyeux |
Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle / Giant Low Friction Hub, 40T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Giant Aero Carbon Spoke
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| Pneus |
CADEX Road Race GC, tubeless, 700x30c (30 mm), folding
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| Tige de selle |
Giant Variant, composite, -5/+15 mm offset
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| Selle |
Liv Alacra SL
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| Potence |
Giant Contact SL AeroLight, -10°, S: 90 mm
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| Guidon |
Liv Contact SLR 31.8 mm, 8° flare drop, S: 360/380 mm
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| Poignées |
Liv Stratus Elite 2.0
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| Jeu de direction |
OverDrive Aero
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Accessoires |
computer mount, tubeless prepared, 33 mm max tire size
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| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Couleur | desert pearl/chrome |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 423155 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
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- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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