Giant Defy Advanced 2 28 vélo, tidal green
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Giant Defy Advanced 2 28 vélo
Le Giant Defy Advanced 2 est un vélo de route d'endurance conçu pour les longues sorties et les courses de gran fondo, où vous apprécierez la combinaison d'efficacité, de confort et de contrôle sùr. Le cadre en carbone Advanced Composite, associé à des composants conçus à cet effet, lissent les irrégularités, réduisent la fatigue et vous permettent de rouler plus longtemps à une vitesse moyenne plus élevée.Le cadre fait partie des plus légers de sa catégorie et est optimisé pour allier réactivité lors de l'accélération et confort tout au long de la journée. La tige de selle et le cintre D-Fuse, avec leur profil en forme de D, aident à absorber les vibrations et les chocs de la route sans nécessiter d'éléments mécaniques. Les larges pneus tubeless offrent sécurité et stabilité sur diverses surfaces, de l'asphalte lisse aux pavés, tandis que le cadre offre également de la place pour des pneus plus larges.
- Géométrie de route d'endurance axée sur les longues sorties et le gran fondo
- Cadre en carbone Advanced Composite optimisé pour l'éfficacité et le confort
- Composants D-Fuse (tige de selle et cintre) pour réduire les vibrations et la fatigue
- Le cadre fait partie des plus légers de sa catégorie
- Cintre ergonomique avec un déport de 8 degrés pour un meilleur contrôle du vélo
- Pneus tubeless pour un meilleur contact avec la surface et un plus grand confort de conduite
- Espace pour des pneus jusqu'à 40 mm de largeur pour une utilisation polyvalente
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
Advanced-grade composite, 12x142 mm thru-axle, disc, taille M/L
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| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
Shimano 105, 2x12
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105
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| Dérailleur avant |
Shimano 105
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| Cassette |
Shimano 105, 11x36
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| Chaîne |
KMC X12L-1
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| Pédalier |
Shimano 105, 34/50 XS: 165 mm, S: 165 mm, M: 170 mm, M/L: 170 mm, L: 172.5 mm, XL: 172.5 mm
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| Freins |
Shimano 105 Di2 Hydraulic
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| Leviers de frein |
Shimano 105
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| Disques de frein |
Shimano SM-RT64, 160 / 160 mm
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| Jantes |
Giant P-R1 Disc wheelset, alliage, 25 / 25 mm
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant Gavia Fondo 1, tubeless, 700x32c (33.5 mm), folding
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
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| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Giant Contact AeroLight XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L: 100 mm, L: 110 mm, XL: 110 mm
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| Guidon |
Giant Contact SL D-Fuse XS: 404/380 mm, S: 404/380 mm, M: 424/400 mm, M/L: 424/400 mm, L: 444/420 mm, XL: 444/420 mm
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| Poignées |
Stratus Lite 3.0
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| Jeu de direction |
OverDrive steerer
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| Boîtier de pédalier |
Shimano, press fit
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| Accessoires |
tubeless prepared
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2027 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano 105 |
| Couleur | tidal green |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 416773 |
| Taille du vélo | ML |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 178 - 186 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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