Giant Contend AR 2 vélo, sandshell
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Giant Contend AR 2 vélo
Le CONTEND AR vous encouragera à vivre de nouvelles expériences cyclistes et à explorer des routes encore inconnues. C'est un vélo polyvalent en aluminium avec des freins à disque et des pneus plus larges. Il est destiné à tous ceux qui aspirent à l'aventure et recherchent un vélo abordable.Cadre en aluminium ALUXX et fourche en carbone
Le Contend AR est construit sur un cadre moderne et léger en aluminium ALUXX avec passage de câbles interne et une tige de selle intégrée. Les cadres ALUXX, fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité dans notre propre usine, offrent une rigidité et une résistance élevées tout en étant légers. Pour un meilleur amorti des vibrations et donc une réduction de la fatigue des mains, le vélo est équipé d'une fourche en carbone (le pivot de fourche est également en carbone).
Confort élevé
Le cadre est conçu pour offrir un grand confort, même sur les routes au revêtement moins bon. Le confort est également amélioré par la tige de selle en carbone D-Fuse, qui, grâce à sa forme spécifique en « D », permet un léger « flex » et aide ainsi à amortir les vibrations. Le modèle Contend AR 1 est également équipé d'un cintre de type D-Fuse, qui fléchit légèrement vers le bas, tout en offrant une rigidité élevée vers le haut.
Excellente maniabilité
Les freins à disque offrent une puissance de freinage élevée et une modulation douce, ce qui améliore le contrôle du vélo, même par temps variable. Les freins sont montés à l'aide de fixations modernes flat mount et les axes traversants de 12 mm assurent la rigidité nécessaire. Les pneus plus larges en taille 32C (largeur sur la jante 34 mm) sont tubeless, ce qui offre de meilleures performances de conduite et contribue à réduire le risque de crevaison.
Idéal pour rouler sur les routes et pistes cyclables après le travail ou le week-end. Conçu avec une géométrie plus confortable que les vélos de sport, mais présente des limites en termes d'équipement, nécessitant des ajustements de réglages plus fréquents.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque mécaniques
Freinage plus sûr et plus efficace même dans des conditions humides et boueuses. Application d'une plus grande force sur le levier pour un effet de freinage accru. Le câble peut être sujet à la corrosion. Poids plus élevé.
| Cadre |
ALUXX-Grade Aluminum, disc
|
| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, disc
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| Dérailleur |
Shimano Tiagra
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| Dérailleur arrière |
Shimano Tiagra GS
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| Dérailleur avant |
Shimano Tiagra
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| Cassette |
Shimano Tiagra, 11-34T
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| Chaîne |
KMC X10-1
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| Pédalier |
Shimano Tiagra, 34/50 XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
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| Freins |
Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F] 160 mm, [R] 160 mm
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| Jantes |
Giant S-R2 Disc wheelset, alloy
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| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
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| Rayons |
Sapim
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| Pneus |
Giant Gavia Fondo 2, tubeless, 700x32C (38 mm max.)
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
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| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Giant Sport XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L, XL: 110 mm
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| Guidon |
Giant Connect XS, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
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| Poignées |
Velo cork tape with gel
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| Boîtier de pédalier |
cartridge
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| Accessoires |
fender mount, tubeless prepared
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x10 |
| Kit | Shimano Tiagra |
| Taille | S, M, M/L, L, XL |
| Couleur | sandshell |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Mécanique à disque |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 258998 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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Variante Giant Contend AR 2 bicykel, sandshell
Dobrý deň chel by som sa opýtať čim je tento bycykel vhodná volba pre začinajuceho cyklystu využivať by som ho chcel na trase vo svojom okoli bratislava -hainburg - wien hrádza prípadne bratislava vojka -gabčíkovo , a zvládal by jazdu na týchto usekov bez defektov kedže s cestnými bycyklsami nemám skusenosti .Za odpoved dakujem
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Dobry den prajem,
ano, urcite to bude dobra volba, jedna sa o overeny model s neutralnou/univerzalnou geometriou, dolezite je uz len nech Vam sadne velkost
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