Cyclisme Vélos Gravel et Cyclocross MMR X-Grip 00 28 vélo, moutarde/noir

MMR

MMR X-Grip 00 28 vélo, moutarde/noir

Promotions - dernières pièces en réduction

1 949 €

As-tu trouvé un meilleur prix ?

Ajouter à la liste Question sur le produit

Possibilité de retour prolongée jusqu'à 100 jours Plus d'infos

Achète plus avantageusement sans TVA

En tant qu'assujetti à la TVA étranger enregistré, tu peux acheter chez nous avec une TVA à taux zéro. Plus d'infos

0%TVA

Description du produit

Vélo MMR X-Grip 00 28

Niveau et qualité de l'équipement

Pour des sorties régulières et plus longues

Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.

Cadre en aluminium

Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche rigide

Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.

Roues de 28”

Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.

Spécifications

Cadre	X-Grip - G1 AC Concept Frame. Aluminium 6061. Hydroformed. Triple Butted. TA 12 mm. Optimized Cable Routing. Flat Mount. Headtube 1.5 mm
Fourche	X-Grip - G1 Carbon Concept Fork. TA 12mm
Dérailleur	SRAM Apex XPLR 12s Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette	SRAM PG-1231 XPLR 11/44 12s Pour des sorties régulières et plus longues
Chaîne	SRAM Apex D1 12s
Pédalier	SRAM Apex1 40T DUB WIDE Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	SRAM Apex 1 hydraulic, 140/140 mm Pour des sorties régulières et plus longues
Roues	Mavic Allroad 1
Pneus	Hutchinson Touareg 700x40C
Tige de selle	Ritchey Logic
Selle	Selle Italia X3 Boost Flow
Potence	Ritchey Switch Comp
Guidon	Ritchey Butano Comp

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2024
Nombre de vitesses	1x12
Kit	SRAM EX1, SRAM Apex
Taille	S, M
Couleur	mustard/black
Matériau	aluminium
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	700C (28")
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Rigide
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	311517
EAN

Guide des tailles

Taille du vélo	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	< 165 cm	165 - 179 cm	180 - 190 cm	191 - 200 cm

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

Avis

Évaluation du produit (0 évaluation)

0/5

(0 évaluation)

Comment évaluez-vous ce produit ?

Ajouter une évaluation

Aidez les autres, gagnez des points et achetez jusqu'à 15 % moins cher grâce au programme de fidélité

Avis Achats vérifiés

Il n'y a actuellement aucune évaluation ici

Ajoute évaluation