LOOK 795 Blade 2 RS Iconic Radial DA Di2 Fulcrum Speed 57 vélo, noir/rouge
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LOOK 795 Blade 2 RS Iconic Radial DA Di2 Fulcrum Speed 57 vélo
Préparez-vous pour une expérience de conduite qui mélange une riche histoire de compétition, une expertise et l'avenir du cyclisme en un tout unique. La marque LOOK Cycle fait son retour au plus haut niveau du cyclisme avec style. Le design de cette édition est une représentation visuelle de son histoire, adoptant un style iconique inspiré de Mondrian, reconnaissable entre tous dans le monde du cyclisme. L'édition ICONIC représente l'équilibre parfait entre nostalgie et approche moderne.Ce cadre est une pure machine de compétition prète à gagner, utilisée par les coureurs professionnels de l' équipe Cofidis dans le cadre de la prestigieuse série UCI WORLD TOUR. Sa construction est conçue pour littéralement fendre l'air. Chaque partie des tubes a fait l'objet de tests rigoureux en soufflerie et est spécifiquement profilée pour réduire au maximum la résistance de l'air tout en assurant une précision de pilotage parfaite. Il bénéficie ainsi des années d'expérience de la marque LOOK dans le cyclisme sur piste et sur route.
La base de ce cadre est un noyau en carbone précisément conçu. Il est fabriqué à partir d'un mélange spécial de fibres de carbone, dominé par des fibres au module d'élasticité ultra-haut. Ce processus de fabrication manuel sophistiqué, où l'épaisseur des parois et des joints est pressée à la perfection, garantit un rapport poids/rigidité absolument unique. Le résultat de ce développement minutieux est le vélo de compétition le plus rapide jamais produit par LOOK Cycle, conçu pour franchir la ligne d'arrivée en premier, quel que soit le profil de la piste.
- Cadre en carbone avec fibres au module d'élasticité ultra-haut
- Aérodynamisme optimisé et testé en soufflerie
- Rigidité extrème pour un transfert de puissance efficace
- Poids total réduit
- Pilotage précis et réactif
- Approuvé pour les courses UCI World Tour
- Équipé du groupe électronique Shimano Dura-Ace Di2 R9200 12 vitesses
- Doté de roues Fulcrum Speed 57 entièrement en carbone avec un profil de 57 mm
Des vélos souvent chevauchés par des athlètes professionnels. Des machines sans compromis de légèreté et de performance, équipées de ce que les fabricants de composants offrent de meilleur.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
795 BLADE RS
|
| Dérailleur |
SHIMANO DURA ACE DI2 R9170
|
| Dérailleur arrière |
SHIMANO DURA ACE DI2 R9150
|
| Cassette |
SHIMANO DURA ACE R9100 11 x 34
|
| Chaîne |
SHIMANO DURA ACE HG 901
|
| Pédalier |
SHIMANO DURA ACE R9200 52 x 36 (XXS: 165 mm, XS / S: 170 mm, M / L: 172.5 mm, XL: 175 mm)
|
| Roues |
Fulcrum Speed 57
|
| Pneus |
CONTINENTAL GP 5000 TR 700 x 28
|
| Tige de selle |
LOOK AEROPOST 4 CARBON, forme D, longueur 350 mm, offset 13.5 mm. Poids: 160 g
|
| Selle |
SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW CARBON
|
| Potence |
LOOK Combo Aero Carbon. Angle -7°. Intégration complète. (Longueur: XXS: 80 mm, XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm)
|
| Guidon |
LOOK COMBO AERO CARBON (XXS: 38, XS: 38, S: 40, M: 40, L: 42, XL: 44)
|
| Boîtier de pédalier |
BB T47
|
| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano Dura-Ace |
| Taille | M, L |
| Couleur | noir |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 386881 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 179 cm | 179 - 187 cm | > 187 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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