Lapierre Pulsium 6.0 vélo, sensation red
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Vélo Lapierre Pulsium 6.0
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Cadre |
New Pulsium UD Carbon
|
| Fourche |
Lapierre Pulsium CF Fork, steerer 1 1/8" - 1 1/2", axe traversant 12 x 100 mm
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| Dérailleur |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
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| Dérailleur arrière |
Shimano 105 Di2 R7150 12s, 24-speed
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| Dérailleur avant |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
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| Cassette |
Shimano 105 R7100 12s, 11-34T
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| Chaîne |
Shimano CN M7100 12s
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| Pédalier |
Shimano 105 R7100 170mm, 50/32T
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| Freins |
Shimano 105 R7100/ Shimano 160 mm/140 mm
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| Leviers de frein |
Shimano 105 R7150
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| Roues |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
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| Pneus |
Schwalbe One TLE 700 x 32C Perf, Raceguard, Microskin
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| Tige de selle |
Lapierre 27.2 mm 350 mm, aluminium
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| Selle |
Fizik Aliante R5 150 mm
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| Potence |
JD ST-344
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| Guidon |
Lapierre RA125A 38 mm
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| Guidoline |
Lapierre tape
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| Jeu de direction |
Acros ICR
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| Boîtier de pédalier |
Shimano Pressfit BB71-41B
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| Pédales |
VP VPE-527
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2025 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Taille | XS, S, M, L, XL, XXL |
| Couleur | sensation red |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 314747 |
| Taille du vélo | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 172 cm | 172 - 179 cm | 179 - 186 cm | 186 - 195 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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