Liv Devote Advanced 1 28 vélo femme, ice age
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Vélo pour femme Liv Devote Advanced 1 28
Vélo gravel pour femme conçu pour rouler rapidement sur le gravier, les chemins forestiers et l'asphalte. Il allie caractère sportif et durabilité, afin de pouvoir gérer les courses, les entraînements dynamiques ainsi que les aventures de bikepacking de plusieurs jours.Le cadre en carbone avec une géométrie retravaillée offre de l'assurance dans les descentes et à haute vitesse, tout en restant suffisamment agile sur les sections plus techniques. Des détails bien pensés augmentent le confort en selle, réduisent la fatigue lors des longues sorties et permettent d'adapter facilement le vélo à différents styles de conduite et terrains.
- Cadre et fourche Advanced-grade composite pour un transfert de puissance efficace et une accélération dynamique
- Géométrie plus agressive pour une meilleure traction, stabilité et contrôle dans les descentes
- Passage interne des câbles et durites pour un cockpit épuré et un montage facile des accessoires
- Cintre ergonomique Giant Contact XR D-Fuse
- Tige de selle Post Moderne avec débattement pour un changement de position facile en terrain technique
- Composants D-Fuse conçus pour absorber les chocs et les vibrations pour un confort accru
- Flip chip dans les pattes arrière pour ajuster la longueur de l'empattement et l'espace pour le pneu arrière
- Espace de rangement intégré dans le tube diagonal avec sacoche pour outils, chambre à air ou ravitaillement
Convient aux cyclistes passionnés qui aiment découvrir les environs proches ou lointains depuis leur selle. Les composants ont une durabilité suffisante et supportent les sorties régulières ainsi que l'entraînement sur terrain facile, routes revêtues ou non.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche rigide
Vous apprécierez son faible poids et sa rigidité, surtout lorsque vous roulez sur route ou sur piste cyclable. Entretien minimal.
Roues de 28”
Souvent désignées comme 700c. Elles ont généralement un profil plus étroit, un poids plus léger et une rigidité élevée. Elles sont la norme notamment pour les vélos de route (CX, gravel), de trekking, de ville et de cross.
| Cadre |
Composite de qualité Advanced, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat, flip chip – dropout, rangement intégré dans le tube diagonal, acheminement des câbles intégré
|
| Fourche |
Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, stainless steel bearings, 12 mm thru-axle, flat mount disc
|
| Dérailleur |
SRAM Apex, 1x12
|
| Dérailleur arrière |
SRAM Apex XPLR
|
| Cassette |
SRAM PG-1231 D1 XPLR, 12-speed, 11-44T
|
| Chaîne |
SRAM Apex 12SCN-APX-D1
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| Pédalier |
SRAM Apex 1 Wide, 40T
|
| Freins |
SRAM Apex hydraulic
|
| Leviers de frein |
SRAM Apex hydraulic, left lever dropper switch
|
| Disques de frein |
Rotors Giant MPH, 160 / 160 mm
|
| Jantes |
Giant P-X2 Disc wheelset, alloy
|
| Moyeux |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
|
| Rayons |
Sapim
|
| Pneus |
Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless
|
| Tige de selle |
Post Moderne, dropper, 30 mm suspension
|
| Selle |
Liv Approach
|
| Potence |
Giant Contact AeroLight, -10 degree, alloy
|
| Guidon |
Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, 5-degree back sweep, flare drop, alloy
|
| Poignées |
Liv All Condition
|
| Boîtier de pédalier |
SRAM DUB, press fit
|
| Accessoires |
Giant 1x chain guide, tubeless prepared, ISC clamp, integrated down tube storage bag
|
| Sexe | Femmes |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | SRAM Apex |
| Couleur | bleu |
| Matériau | carbone |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 424356 |
| Taille du vélo | L |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 181 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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