Cyclisme Vélos VTT Tout suspendu BMC Fourstroke FOUR 29 vélo, acid yellow/black

BMC

BMC Fourstroke FOUR 29 vélo, acid yellow/black

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2 999 €

Prix conseillé 4 599 €

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Description du produit

BMC Fourstroke FOUR 29 vélo

BMC Fourstroke est un vélo XC d'entrée de gamme, mais conçu pour exceller à tous les niveaux. Cette machine XC offre une polyvalence au-delà de la ligne de départ, établissant une nouvelle norme avec 100 mm de débattement de suspension APS à double bras inégalé. La géométrie redéfinie du Big Wheel Concept améliore les performances. Avec un cadre entièrement en carbone léger doté d'une protection intégrée et de deux porte-bidons, vous pourrez rouler sur de longues distances.

Niveau et qualité de l'équipement

Cyclisme sportif et de compétition

Le tout-terrain technique ou même la compétition ne poseront aucun problème à ce vélo. Un équipement de qualité sans compromis, apprécié aussi bien par les amateurs d'aventure que par les compétiteurs réguliers.

Cadre en carbone

Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.

Freins à disque hydrauliques

Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.

Fourche à air

La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.

Amortisseur à air

Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.

Roues de 29”

L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.

Spécifications

Cadre	Fourstroke Carbon, APS Suspension System, 100 mm Travel- Fully, Guided Internal Cable Routing, PF92 Bottom Bracket, Post Mount Disc, 12x148 mm Boost Thru-Axle
Fourche	Rock Shox SID SL RL, TwistLoc Lockout 100 mm Niveau professionnel
Amortisseur	Rock Shox SIDLUXE, TwistLoc Lockout Niveau professionnel
Dérailleur	SRAM NX Eagle Pour des sorties régulières et plus longues
Dérailleur arrière	SRAM NX Eagle Pour des sorties régulières et plus longues
Cassette	SRAM SX EAGLE PG-1210 11-50T Pour des sorties simples et occasionnelles
Chaîne	SRAM NX Eagle
Pédalier	SRAM X1 1000 Eagle 34T Pour des sorties régulières et plus longues
Freins	SRAM Level T Cyclisme sportif et de compétition
Jantes	SHL28OS, 25 mm Inner Width
Moyeux	DC-711 (F) / DC-3248 (R)
Pneus	Vittoria Mezcal 29x2.35" Tubeless
Tige de selle	BMC MSP03 - 31.6 mm - 0 mm Offset
Selle	Fizik Antares R5
Potence	MSM01 Stem
Guidon	BMC MFB02 Alloy 750 mm
Disques	SRAM Centerline Rotors (160/160 mm S-M, 180/160 mm L-XL) - 6-Bolt

Si les pédales ne sont pas mentionnées dans les spécifications du vélo, celui-ci est probablement livré sans pédales.

Détails du produit

Sexe	Hommes, Unisexe
Année du modèle	2024
Nombre de vitesses	1x12
Kit	SRAM X1, SRAM NX, SRAM SX
Taille	S, M, L, XL
Couleur	acid yellow/black
Matériau	carbone
Matériau de la roue	Aluminium
Diamètre des roues	29"
Freins	Freins à disque hydrauliques
Fourche	Air
Débattement de la fourche	100 mm
Débattement arrière	100 mm
Tige de selle télescopique	non
Type d'amortisseur	Air
Type de contrôle	mécanique
ID du produit	256739
EAN

Guide des tailles

Les tableaux des tailles sont donnés à titre indicatif. Chaque catégorie et chaque modèle a sa propre géométrie spécifique et ses mesures, que vous trouverez avec un calculateur pour choisir la bonne taille sur le site du fabricant.

Vélos de route (et Kaius)

Taille	47	51	54	56	58	61
Hauteur (cm)	<166	166-174	172-180	178-186	184-192	>190

Vélos Gravel (URS)

Taille	S	M	L	XL
Hauteur (cm)	<170	172-180	178-188	186-196

Vélos de montagne

Taille	S	M	L	XL
Hauteur (cm)	<172	172-182	180-188	>188

Vélos de ville/lifestyle

Taille	S	M	L	XL
Hauteur (cm)	<168	168-180	178-190	>190

Comment nous expédions les vélos

Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.

Notre processus d'expédition des vélos est le suivant:

Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
1. Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
2. Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
3. Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
4. Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
5. Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
6. Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
7. Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
8. Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
9. Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.

Vidéo illustrative pour le réglage du vélo:

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