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Haibike ALLTRAIL 10.5 ABS 27.5 elektrobicykel
Un équipement de sport sérieux pour une pratique intense et régulière du tout-terrain, où vous pouvez compter à 100 % sur des performances adéquates et des composants de qualité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Roues de 27,5”
Taille universelle pour une large gamme de vélos. Les avantages sont une meilleure maniabilité sur terrain, une traction et un confort accrus, tout en conservant une bonne agilité. Poids légèrement plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX, 600 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Batterie |
Bosch Powertube, 800 Wh
|
| Cadre |
Haibike Alltrail 27.5, Boost 110/148 mm, disc brake Post Mount, Travel: 140 mm
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| Fourche |
FOX 34 FLOAT AWL, Sweep Adjust, Offset: 44 mm, Travel: 140 mm
|
| Amortisseur |
FOX FLOAT Performance, 2pos, Evol LV, Trunnion 205x60 mm
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| Dérailleur |
SRAM Eagle 70 T-Type Single Click Trigger, Trigger shifter
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| Dérailleur arrière |
SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed
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| Cassette |
SRAM XS-1270 Eagle T-Type, HG, 10-52T
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| Chaîne |
SRAM Eagle 70 T-Type
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| Pédalier |
SRAM CR T-Type Bosch DU38 DM, 36T
|
| Freins |
Magura MT C Allroad ABS, 4 pistons, 203 mm/203 mm
|
| Leviers de frein |
Magura MT C Allroad Lever
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| Jantes |
XLC WR-M47 SL Disc 30/584 32H 6.5 mm Valve
|
| Moyeux |
XLC HF-M55 Boost 15x110 mm, 32H, Centerlock, XLC HR-M55 Boost 12x148 mm, 32H, Centerlock, HG
|
| Pneus |
Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-584
|
| Tige de selle |
XLC Dropper SP-T21, Dia. 34.9 mm, Travel: 125 mm, L: 399 mm
|
| Selle |
XLC SA-S10 143 mm Sport
|
| Potence |
XLC ST-M50, Dia. 35 mm, L: 40 mm, A-Head
|
| Guidon |
XLC HB-M34, Dia. 35 mm, Rise: 20 mm, backsweep 9°, 800 mm
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| Poignées |
XLC MTB Grip Set VLG-1751D2
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| Jeu de direction |
Acros Blocklock 135° AZX-220-R4 ZS44/ZS56, Semi-Integrated
|
| Pédales |
XLC Flat Pedal PD-M29 w/Reflector + integrated Pins
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x12 |
| Kit | Autre |
| Couleur | black/ninja gold/grey glossy |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 27.5" |
| Moteur | Bosch Performance CX - jusqu'à 120 Nm |
| Batterie | 800 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 140 mm |
| Débattement arrière | 140 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 405271 |
| Taille du vélo | S |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 158 - 168 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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