Rock Machine Cityride e200 SD 28 vélo électrique, ice flow/dark blue
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Rock Machine Cityride e200 SD 28 vélo électrique
Le Rock Machine Cityride e200 SD 28 est un vélo électrique de ville avec un cadre abaissé, conçu pour des déplacements urbains confortables et sûrs. La propulsion est assurée par le système Sport Drive de 4ème génération, qui offre une assistance au pédalage fluide et des performances fiables dans la circulation quotidienne. La batterie intégrée de 500 Wh alimente également les feux avant et arrière, vous assurant une bonne visibilité même dans des conditions de faible luminosité. Les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage sûr et les pneus avec protection anti-crevaison réduisent le risque d'arrêts désagréables. Le porte-bagages arrière avec sangles et système AVS permet de transporter facilement vos courses, votre sac ou votre équipement de travail.- Vélo électrique de ville avec un cadre abaissé pour un enjambement facile
- Propulsion Sport Drive 4ème génération pour une assistance fluide et fiable
- Batterie 500 Wh alimentant également les feux avant et arrière
- Freins à disque hydrauliques pour un freinage sûr dans la circulation urbaine
- Pneus avec protection anti-crevaison pour un risque réduit de crevaison
- Porte-bagages arrière avec sangles et système AVS pour le transport de votre chargement quotidien
| Moteur |
Sport Drive MD250S, central, 250 W, 36 V, 90 Nm
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| Batterie |
Sport Drive, porte-bagages, 500 Wh, 36 V
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| Chargeur |
Sport Drive 2 A, temps de charge jusqu''à 7,5 h
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| Affichage |
Écran Sport Drive grip
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| Cadre |
alliage d'aluminium 6061-T6 thermiquement durci, géométrie confortable à enjambement bas
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| Fourche |
SR Suntour NEX-DS, 1-1/8", quick release, 50 mm
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| Dérailleur |
Shimano SL-M315-7R, RapidFire Plus, 7-speed
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| Dérailleur arrière |
Shimano RD-M310-L
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| Cassette |
CS200-7, 12-32 T
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| Chaîne |
KMC X8
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| Pédalier |
Wheel Top, 170 mm, 38 T
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| Freins |
Alhonga HJ-OD07, hydrauliques
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| Disques de frein |
Alhonga HJDXR 1614, ø 160 mm
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| Jantes |
Stars J19
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| Moyeu avant |
Shimano HB-TX505, 36 trous, CL, attache rapide
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| Moyeu arrière |
Shimano FH-TY505-7, 36 trous, CL, M10 x 135 mm, attache rapide
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| Rayons |
Sapim Leader, Stainless Black, verrou de sécurité de l'écrou
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| Pneus |
Schwalbe Road Cruiser KevlarGuard, 28 x 1,75"
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| Tige de selle |
One1 Alloy, ø 30,0 mm
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| Selle |
Selle Royal Giara
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| Potence |
One1 MTSC2975 Alloy, ø 25,4 mm, -10 °/+50 °
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| Guidon |
One1 Alloy, NRAL16, 33 ° backsweep, élévation 26 mm, largeur 600 mm, ø 25,4 mm
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| Poignées |
Herrmans Line DD36 Ergo Grip
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| Jeu de direction |
FSA TH-805ST Semi-Cartridge, 1-1/8"
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| Garde-boue |
Alloy Full Cover Fenders
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| Phare avant |
AXA Compactline 20
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| Porte-bagages |
Alloy for AVS
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| Béquille |
Atran Velo Stylo HV
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| Serrure |
AXA Defender
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| Sonnette |
Widek Paperclip
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| Sexe | Unisexe |
| Année du modèle | 2022 |
| Nombre de vitesses | 1x7 |
| Kit | Autre |
| Couleur | ice flow/dark blue |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Moteur | BFI Sport Drive |
| Batterie | 500 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Ressort |
| Débattement de la fourche | 50 mm |
| ID du produit | 407371 |
| Taille du vélo | L |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 170 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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