Orbea MUGA 20 29" vélo électrique, blanc/noir
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Orbea MUGA 20 29" vélo électrique
L'Orbea MUGA 20 est un vélo électrique conçu pour explorer de nouvelles routes et briser la routine quotidienne. Il offre un confort et un contrôle accrus pour des expériences de conduite plus profondes. Grâce à son puissant moteur Bosch CX Performance et à la possibilité de choisir la capacité de la batterie, il est préparé pour de longues aventures.- Cockpit réglable breveté
- Puissant moteur Bosch CX Performance
- Fourche Fox AWL adaptée même aux terrains montagneux difficiles
- Dérailleur électronique Shimano Cues Di2
Un équipement de sport sérieux pour une pratique intense et régulière du tout-terrain, où vous pouvez compter à 100 % sur des performances adéquates et des composants de qualité.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
Bosch Performance Line CX BDU3843
|
| Batterie |
Bosch Powertube 750 Wh Horizontal BBP3770
|
| Chargeur |
Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
|
| Affichage |
Bosch System Controller BRC3100
|
| Cadre |
Orbea Muga
|
| Fourche |
Fox 34 Float AWL Sport 120 Rail 2.0, Kabolt 15x110, Fender and ABS Mts
|
| Amortisseur |
Fox Float Performance Trunnion 2-Pos custom tune 165x42.5 mm
|
| Dérailleur |
Shimano EN605-R
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| Cassette |
Shimano CS-LG400 11-45T, 11-Speed
|
| Chaîne |
KMC eGlide
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| Pédalier |
Prowheel EB03 alloy
|
| Freins |
Shimano MT420 Hydraulic Disc
|
| Roues |
Alliage, 26c, 32H
|
| Pneus |
Schwalbe Johnny Watts LR, 60-622, Reflective Tape
|
| Tige de selle |
OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper
|
| Selle |
Selle Royal Vivo Ergo
|
| Guidon |
Orbea Urban, Integrated Light, Rise 30, Width 760
|
| Jeu de direction |
FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup
|
| Pédales |
VP-892 Black with reflectors
|
| Garde-boue |
Curana Apollo Orbit 70 mm
|
| Levier de tige de selle télescopique |
OC Dropper Remote for Sram Matchmaker
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| Phare avant |
Supernova Starstream Pure, Low Beam
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| Feu arrière |
Supernova TL3 Z
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| Béquille |
Orbea Integrated
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| Porte-bagages arrière |
Orbea RR-02 Alloy, w/MIK HD and MIK Side and Ortlieb QL3.1 system. Max. 30 kg
|
| Unité de commande |
Bosch Mini Remote BRC3300
|
| Sexe | Hommes, Femmes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Autre |
| Couleur | blanc |
| Matériau | aluminium |
| Moteur | Bosch Performance CX - 85 Nm |
| Batterie | 750 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 405957 |
| Taille du vélo | M |
|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 160 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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