Kellys Theos F60 29/27.5 vélo électrique, teal, de démonstration
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Kellys Theos F60 29/27.5 vélo électrique
Vélo testé par un client, a parcouru 8 km. Le vélo est recouvert de films de protection, est entièrement fonctionnel et sans dommages.Un équipement de sport sérieux pour une pratique intense et régulière du tout-terrain, où vous pouvez compter à 100 % sur des performances adéquates et des composants de qualité.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
| Moteur |
SHIMANO EP8, 85 Nm, 36 V
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| Batterie |
KELLYS Re-Charge K1 Li-ion internal removable 725 Wh / capacity 20 Ah, co-developed by KELLYS-BMZ
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| Compteur de vélo |
SHIMANO SC-E5003 cycle computer with assist switch
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| Cadre |
KELLYS THEOS 2024 F100 Carbon-Aramid Composite / Designed & manufactured in EUROPE / Think Link® suspension system, 140 mm rear travel, integrated removable battery, 1.8“ tapered HT, post mount 203 mm, mullet 29" / 27.5"+ wheelset, 12x148 mm Boost thru axle
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| Fourche |
ROCK SHOX 35 GOLD RL (29") Boost, 150 mm, DebonAir / Motion Control / Maxle Stealth 15 mm thru axle
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| Amortisseur |
ROCK SHOX Deluxe Select R, DebonAir (210x55 mm)
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| Dérailleur |
SHIMANO Deore XT Linkglide SL-M8130-R Rapidfire Plus (I-Spec EV)
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| Dérailleur arrière |
SHIMANO Deore XT Linkglide M8130 (direct mount)
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| Cassette |
SHIMANO Linkglide CS-LG600-11 (11-50T)
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| Chaîne |
SHIMANO Linkglide CN-LG500 (122 maillons)
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| Pédalier |
SHIMANO EM600 / CRE70-B (34T) - longueur 170 mm
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| Freins |
SHIMANO BL-M4100/BR-MT420 Hydraulic Disc, 203 mm/203 mm
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| Jantes |
KLS Bender Disc (avant 622x38 / arrière 584x38 / 32 trous)
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| Moyeux |
SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (32 trous)
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| Rayons |
acier inoxydable noir
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| Pneu avant |
SCHWALBE Nobby Nic Performance 29x2.60" ADDIX
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| Pneu arrière |
SCHWALBE Nobby Nic Performance 27.5"x2.80" ADDIX
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| Tige de selle |
LIMOTEC A1 Remote Telescopic - diam 30.9 mm / longueur 445 mm, débattement 150 mm
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| Selle |
fi’zi:k Taiga, S-alloy rails
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| Potence |
KLS Alm/En 50 - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / longueur 60 mm
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| Guidon |
KLS Alm/En 70 RiseBar - diam 31.8 mm / rise 25 mm / largeur 760 mm
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| Poignées |
KLS Poison OneLockon
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| Jeu de direction |
ACROS 1.8 semi-integrated tapered
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| Pédales |
plastique
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2024 |
| Nombre de vitesses | 1x11 |
| Kit | Shimano XT, Shimano Deore |
| Couleur | teal |
| Matériau | carbone |
| Diamètre des roues | 29" avant/27.5" arrière |
| Moteur | Shimano STePS EP8 |
| Batterie | 725 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 150 mm |
| Débattement arrière | 140 mm |
| Tige de selle télescopique | oui |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 340043 |
| Taille du vélo | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 165 cm | 165 - 178 cm | 178 - 190 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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