Giant Stance E+ EX 29 vélo électrique, charcoal plum
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Giant Stance E+ EX 29 vélo électrique
Le vélo est conçu pour rouler régulièrement sur les chemins non goudronnés et forestiers, avec un équipement offrant un bon rapport durabilité, fonctionnalité et performance.
Cadre en aluminium
Un matériau plus léger, relativement durable et rigide, qui est abordable. Le matériau le plus répandu pour la fabrication de cadres de vélo.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
Fourche à air
La meilleure option en termes de rapport poids/confort. Offre plus d'options de réglage (rebond, compression). Nécessite un entretien régulier - le cycle d'entretien est spécifié par le fabricant de la fourche.
Amortisseur à air
Lors de l'achat d'un vélo, il est nécessaire de le régler à la pression souhaitée en fonction du poids du cycliste (indiqué par le fabricant de l'amortisseur ou avec l'aide du vendeur). Il peut offrir plusieurs options de réglage de la course et de la suspension. Il nécessite un contrôle régulier et est également plus exigeant en matière d'entretien. Comparé à un amortisseur à ressort, il est considérablement plus léger.
Roues de 29”
L'avantage est une meilleure capacité de franchissement du terrain, un meilleur roulement et une meilleure traction. Cependant, ils ont un poids plus élevé, ce qui est également vrai pour les pneus.
| Moteur |
SyncDrive Sport 2, 75 Nm, powered by Yamaha
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| Batterie |
EnergyPak Smart 625, EnergyPak Plus 250 Wh range extender compatible
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| Cadre |
ALUXX SL-grade aluminum, 125 mm travel FlexPoint suspension system, 148x12 rear axle, Universal Derrailleur hanger, 184x44 shock, 1.5~1.8" headset
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| Fourche |
SR Suntour XCR 34 LO-R, 140 mm travel, tapered steerer, Lockout, 110x15 thru-axle
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| Amortisseur |
SR Suntour Raidon R, 190x45mm, custom tuned
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| Dérailleur |
Shimano Deore LinkGlide
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| Dérailleur arrière |
Shimano Deore Linkglide, 10-speed
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| Cassette |
Shimano LinkGlide, CS-LG400-10, 11-43T, 10-speed
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| Chaîne |
Shimano, LinkGlide, CN-LG500
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| Pédalier |
FSA Comet E-Bike crank arm setFSA MegaTooth Direct-mount 1X steel 36T
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| Freins |
Tektro HD-M745 Orion, 4-piston, hydraulic disc, 203 mm
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| Leviers de frein |
Tektro HD-M745 Orion
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| Jantes |
Giant AM, Tubeless ready, 30 mm inner width [F] 27.5" (S size), 29" (M/L/XL size) [R] Giant AM 27.5" , Tubeless ready, 30 mm inner width
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| Moyeux |
Giant eTracker Boost, [F] 110x15 [R] 148x12 mm
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| Rayons |
Stainless steel
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| Pneus |
Maxxis Rekon 27.5x2.4"(S size), 29x2.4" (M/L/XL size), Foldable, TLR, EXO, 60TPI [F], Maxxis Rekon 27.5x2.4" Foldable, TLR, EXO, 60TPI [R]
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| Tige de selle |
Giant 30.9 mm, 2-bolt micro adjustable, forged aluminium
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| Selle |
Giant Sport
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| Potence |
Giant Contact
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| Guidon |
Giant Connect TR Riser 31.8x780 mm
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| Poignées |
Giant Connect ErgoMax lock-on
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| Pédales |
Plateforme en aluminium
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| Lumière |
Giant Rekon E50 HLAxa BlueLine Steady E6 rear
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| Porte-bagages |
Giant Rack-It MIK
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 1x10 |
| Kit | Shimano Deore |
| Couleur | charcoal plum |
| Matériau | aluminium |
| Diamètre des roues | 29" |
| Moteur | Yamaha |
| Batterie | 625 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Air |
| Débattement de la fourche | 140 mm |
| Débattement arrière | 125 mm |
| Tige de selle télescopique | non |
| Type d'amortisseur | Air |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 224486 |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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