Giant Defy Advanced E+ Elite 2 vélo électrique, mercury
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Giant Defy Advanced E+ Elite 2 vélo électrique
Vélo électrique offrant des performances professionnelles maximales. Équipé du meilleur de ce que proposent les fabricants de composants, et fabriqué dans des matériaux légers pour minimiser le poids.
Cadre en carbone
Un matériau léger, solide et en même temps élastique, qui absorbe bien les chocs et augmente le confort. Il faut s'attendre à un prix plus élevé.
Freins à disque hydrauliques
Fiable dans toutes les conditions, meilleure modulation de la puissance de freinage avec moins de force sur le levier. Poids plus élevé, entretien plus exigeant.
| Moteur |
SyncDriveMove Plus Hub drive 75 Nm max
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| Batterie |
Giant EnergyPak 400 Wh, Aluminium casing with highest safety standard (EN50604), CO2 Neutral production, Giant EnergyPak Plus 200 range extender compatible
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| Affichage |
Giant RideControl GO, console LED intégrée au cadre Écran ANT+ sans fil en option
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| Cadre |
Composite de qualité avancée, axe traversant 12x145 mm
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| Fourche |
Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
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| Dérailleur |
SRAM Rival AXS
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| Dérailleur arrière |
SRAM Rival AXS
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| Dérailleur avant |
SRAM Rival AXS
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| Cassette |
SRAM Rival XG-1250, 10-36T, 12-speed
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| Chaîne |
SRAM Rival, 12-speed
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| Pédalier |
SRAM Force X-SYNC 33/46T BCD107 chain ring Praxis E crank Alloy ISIS
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| Freins |
SRAM Rival AXS HRD, Paceline 160 mm, 6-bols [F/R]
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| Leviers de frein |
SRAM Rival AXS HRD
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| Jantes |
Giant P-R2 Alloy Disc Wheel System, Tubeless Ready, 22 mm inner width, 12 mm thru-axle, w/ Sapim spoke E-Light [R] Race [F], e-bike optimized
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| Pneus |
Giant Gavia Fondo 0, tubeless, 700x32, folding
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| Tige de selle |
Giant D-Fuse, composite, 14 mm offset
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| Selle |
Giant Approach
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| Potence |
Contact SL Aerolight, 31.8 mm
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| Guidon |
Giant Contact SL D-Fuse, 31.8 mm
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| Feu arrière |
Seatpost clamp integrated tail light
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2026 |
| Nombre de vitesses | 2x12 |
| Kit | SRAM Force, SRAM Rival |
| Couleur | mercury |
| Matériau | carbone |
| Diamètre des roues | 700C (28") |
| Moteur | SyncDrive Move Plus |
| Batterie | 400 Wh |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | électronique |
| ID du produit | 394673 |
| Taille du vélo | S | M | M/L | L |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 170 cm | 170 - 180 cm | 177 - 187 cm | 183 - 193 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
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