Vélo Superior X-ROAD ISSUE, gloss chrome/black
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Vélo Superior X-ROAD ISSUE
Convient particulièrement aux amateurs de sport qui aiment passer du temps sur deux roues après le travail ou le week-end. Idéal pour rouler et s'entraîner régulièrement. Équipé en général de composants qui représentent le juste milieu en termes de fiabilité et de durabilité.
| Cadre |
Alu X6 Ultralite X-Road Race, Road Advanced Geometry, Smooth Welding, Disc Brake Flat mount, BB BSA 68 mm, SH dropout, Integrated Cable Routing, Full Carbon front fork; mudguadrs ready
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| Fourche |
X-ROAD Carbon Fork, Alloy Sterer
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| Dérailleur arrière |
SHIMANO 105 RD-R7000, Shadow Design
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| Dérailleur avant |
SHIMANO 105 FD-R7000, Down Swing, Brazed-On Type
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| Cassette |
SHIMANO 105 CS-HG70011, 11 speed, 11-34T
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| Chaîne |
KMC X11
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| Pédalier |
SHIMANO 105 FC-R7000, Hollowtech II, 50-34T
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| Freins |
SHIMANO 105 R7025, hydraulic disc brake
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| Disques de frein |
SHIMANO SM-RT70, 140 mm/140 mm
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| Jantes |
STARS J22GT, Disc, 28H
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| Moyeu avant |
Shimano HB-RS470, 28H, CL, 12x100 mm, THRU Type AXLE
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| Moyeu arrière |
Shimano FH-RS470, 28H, CL, 12x142 mm, THRU Type AXLE
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| Rayons |
Sapim Race, Stainless Black
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| Pneus |
Schwalbe One Performance, RaceGuard, 700x30C, ADDIX
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| Tige de selle |
ONE Race, Alloy, 27.2 mm
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| Selle |
Selle Royal Gravel
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| Potence |
ONE Race, Alloy, 31.8 mm, -8°
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| Guidon |
ONE Alloy, X-Race Aero, 31.8 mm
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| Poignées |
One Handlebar Tape
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| Jeu de direction |
ONE CHS0820 FIT8, 1-1/8", IS42/28.6 - IS52/40
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| Boîtier de pédalier |
Shimano BB-R60, BSA, shell 68 mm
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| Axe avant |
SB02, TA 12x125 mm, M12xP1.5x10L, Black
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| Axe arrière |
SB02, TA 12x165 mm, M12xP1.5x14L, Black
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| Écrous |
Sapim, Alloy
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| Collier de selle |
ONE CC-904A, 31.8 mm, Full CNC machined, Black
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| Sexe | Hommes, Unisexe |
| Année du modèle | 2023 |
| Nombre de vitesses | 2x11 |
| Kit | Shimano 105 |
| Taille | XS, S, M, L, XL |
| Couleur | gloss chrome/black |
| Matériau | aluminium |
| Matériau de la roue | Aluminium |
| Diamètre des roues | 28" |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Fourche | Rigide |
| Type de contrôle | mécanique |
| ID du produit | 227297 |
| Taille du vélo | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | < 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 186 cm | 186 - 200 cm |
Tous les vélos proposés sur la boutique MTBIKER sont neufs, jamais roulés, proviennent d'un distributeur officiel et bénéficient d'une garantie complète. Plusieurs marques proposent même une garantie à vie sur le cadre après enregistrement. Nous effectuons tout le service sous garantie dans les magasins MTBIKER après livraison en personne ou après envoi du vélo (ou d'une partie de celui-ci) par coursier.
- Le vélo est retiré du carton d'origine du fabricant.
- Le vélo est assemblé, contrôlé et réglé (dérailleur arrière, dérailleur avant, amortisseur, fourche, roues...)
- Le vélo est soigneusement emballé de nouveau dans son carton et expédié
- Si vous commandez le vélo pour un retrait en magasin ou une livraison à domicile, votre vélo vous attendra entièrement assemblé et vérifié
- Si vous commandez le vélo par transporteur à votre adresse, voici ce que vous devez faire chez vous:
- Sortir le vélo du carton et retirer soigneusement les films et matériaux de protection
- Installer le cintre sur la potence (1 minute, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter la roue avant sur la fourche (1 minute, sans outils si le vélo est équipé d'une attache rapide).
- Desserrer les vis du jeu de direction, aligner la potence avec la roue, serrer la vis supérieure du pivot de fourche puis serrer le jeu de direction (2 minutes, une clé Allen de 4 ou 5 mm est nécessaire).
- Monter les pédales sur les manivelles, en veillant à graisser le filetage de la pédale et à les installer soigneusement du bon côté (1 minute, une clé Allen de 8 mm ou une clé de 15 mm est nécessaire).
- Monter la tige de selle dans le cadre (10 secondes, sans outils si le cadre est équipé d'une attache rapide).
- Gonfler les pneus et éventuellement la fourche et l'amortisseur à la pression requise (2 minutes, une pompe est nécessaire).
- Vérifier le serrage des vis Allen et des attaches rapides (2 minutes, une clé Allen de 4 et 5 mm est nécessaire).
- Partez pour un tour d'essai ! Manipulez le vélo avec précaution jusqu'à ce que vous vous y habituiez. Si le vélo est équipé de freins à disque, leur puissance sera limitée au début - ils atteindront leur pleine efficacité après 4 à 5 freinages appuyés à vitesse élevée.
Variante Superior X-ROAD Issue bicykel, gloss black metallic/chrome silver/team red
Dobrý den. Chci se zeptat, kolik by v případě, že bych kolo kupoval, stalo namontování elektronického řazení. Předpokládám, že při výměně by byla odečtena kompenzační částka za původně osazené řazení. Děkuji a přeji hodně úspěchů v novém roce.
Variante Superior X-ROAD Issue bicykel, gloss black metallic/chrome silver/team red
Dobrý den,
Mohu poprosit o vhodné pevné blatníky k tomuto modelu?
Děkuji
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Variante Superior X-ROAD ISSUE bicykel, gloss chrome/black
Výborný bike, hmotnosť cca 10 kg. Kvalitné diely.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante Superior X-ROAD Issue bicykel, gloss black metallic/chrome silver/team red
Úplná spokojnosť, veľkosť M (176).
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