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TUFO XC14 29x2.35" pneu, TR sg, kevlar
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TUFO XC14 29x2.35" pneu
Nouvelle g’n’ration de pneus pour VTT, qui repoussent les limites de performance et de fiabilit’. Des coureurs professionnels ont particip’ au d’veloppement de ce pneu, apportant une exp’rience pr’cieuse sur les terrains les plus exigeants. Le r’sultat est un produit qui r’pondra aux exigences des coureurs les plus exigeants. D’couvrez le pneu XC14 TR sg, un pneu VTT haut de gamme con’u pour les conditions les plus difficiles. Gr’ce ’ sa bande de roulement directionnelle en ’pi, le pneu offre une excellente adh’rence m’me sur les surfaces glissantes comme les racines et les pierres mouill’es. Vous b’n’ficierez de virages rapides et pr’cis sans compromis sur la stabilit’ ou la s’curit’. Ce pneu est le choix id’al pour les cyclistes de montagne qui n'ont pas peur de s'aventurer dans la boue ou les terrains techniquement difficiles. Sa construction garantit fiabilit’ et durabilit’ m’me en cas d'utilisation intensive, tandis que sa bande de roulement bien pens’e facilite l'’vacuation efficace de la boue et assure une conduite fluide.Caractéristiques du produit
|
Motif de flèche directionnelle: Excellente traction et adhérence sur diverses surfaces
|
|
Résistance aux obstacles glissants: Passage sûr sur les racines mouillées, les pierres ou les sections boueuses
|
|
Idéal pour le tout-terrain: Performances parfaites dans des conditions difficiles et hors des sentiers battus
|
|
Passage rapide et stable dans les virages: Contrôle et confiance maximum dans toutes les situations
|
Détails du produit
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.35" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC), trail |
| Pression | 2 - 3.5 bar (30-50 PSI) |
| Poids | 600 - 700 g info |
| TPI | 210/375 |
| ID du produit | 126513 |
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Évaluation du produit (60 évaluations)
4,8/5
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Questions sur le produit
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Ahoj, dokážete dorovnať cenu na 36euro? https://tribosport.sk/29/61001-plast-tufo-tubeless-ready-xc14-tr-29-29x2-25-650g-8592723055181.html
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Ahoj,
so ziadostou o dorovnanie ceny nas prosim kontaktuj e-mailom na [email protected] a situaciu preverime s nasimi dodavatelmi
Dakujeme a prajem pekny den.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
zdravím. pri tých Tufo plášťoch je niaky rozdiel medzi hnedou a čiernou bočnicou? myslím hrúbka, ochrana proti prerezaniu... či je to len čisto dizajnová vec? ďakujem
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Dobry den,
pokial sa rozpravame o rovnakom modelovom prevedeni a len odlisnej farbe bocnice tak ano - okrem farby su plaste prevedenim identicke (zmes, ochrana bocnic, hmotnost..)
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no myslel som tak ze teraz mam Vittorie a oni ked su hnede maju tensiu bocnicu.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Tufo na stranke uvadza, ze tieto plaste( XC14 TR SG) su uz o sirke 2.35. Toto je este nejaky starsi model? Rovnako by to malo platit pre MTB verziu 11 a 12. Dik.
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Tufo plášte boli už predtým rozmerovo 29x2,35 len ich označovali ako 29x2,25. Nedávno mi prišiel XC12 ktorý už má nové bielo sivé logo a je označený ako 29x2,35. Na štítku na obale ale stále uvádzajú že je to 29x2,25. Keď som ich meral starší bol o 1mm širší. Mňa by zaujímalo či to čo mate teraz na sklade je nová alebo staršia verzia. Ďakujem.
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Dobry den,
jedna sa o model MY2024 (EAN kod produktu je 8592723055181), oznacenie na plasti indikuje rozmer 29x2.25".
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V piatok som si v MTbikeri prevzal novu 14tku, uz to bola vynovena verzia. Objednana 12tka vsak bola dodana este v povodnej verzii.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň, môže byť tento plášť použitý aj pre vnútornú šírku ráfika 30mm? Pri kolesách je napísané, že vhodné pre plášť od 2,3 do 3,0. Bude to problém?
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Dobry den,
plaste este bude mozne pouzit, ale je to uz pomerne na hranici - jeho tvar po nasadeni uz nemusi byt idealny a plast tak nemusi poskytovat max. vykon, najma v naklone.
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Ja ho mám teraz na 30mm rafiku vpredu a žiadny problém
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím, plánujete ešte naskladnenie čierno-béžovej verzie? Ďakujem.
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Dobrý deň,
samozrejme plánujeme, hneď ako bude dostupný tak to dáme na náš E-shoop. No žiaľ dátum dostupnosti teraz nepoznáme.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Zdravím,
neviete kedy cca bude tento plášť opäť dostupný? Ďakujem.
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La marque TUFO de la République tchèque est sur le marché depuis 1991 et se spécialise dans la production de boyaux. C'est l'un des rares fabricants au monde à proposer également des boyaux MTB. Les produits de cette entreprise sont connus pour leur excellente durabilité et leur politique de prix agréable. L'offre comprend également des mastics populaires pour les systèmes tubeless et la réparation des crevaisons de boyaux, ainsi que des roues complètes pour une utilisation sur route et en VTT.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
rýchle plášte, ľahké, docela držia, za mňa lepšie ako ikon, držia podobne ak nie lepšie ako maxxis ardent ale lepšie odvaľuju. Na nerovnostiach možno o niečo viac podskakuju ako maxxis - takže netreba ich moc fúkať, 2bar vzadu a 1,8 v predu je až až aj na asfalte pri mojich 90kg živej váhy. v lese postačí na zjazd aj 1,5 Bar vpredu a 1,8 Bar vzadu opotrebenie po 400km zatiaľ normálne a to im docela nakladám a v teréne si rád od radosti aj poflekujem v zjazdoch a klopenkách...
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Rýchly plášť, po asfalte odvaľuje prekvapivo dobre, hlučnosť v pohode, pekne podrží aj v blate, má tuhšiu konštrukciu, fúkam na 1,4bar, ináč poskakuje. Nahodený ako bezdušák na 30mm karbon ráf- na predok, s insertom vittoria. Pred tým som jazdil schwalbe rocket ron(2,25) a tento hodnotím ako lepší po všetkých stránkach, univerzálnejší, väčšia istota v teréne. Váha necelých 700g. Jazdím ho aj v kameňoch a bez ujmy.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Výborný plášť na XC jazdenie v predu.Zatiaľ nesklamal a stále podržal aj za mokra.Sú to riadne balóny rozmer 29x2.25 je na ráfiku s vnútornou šírkou 25mm cez boky 58mm.Bez boosteru alebo kompresora ako bezdušáky sa nedajú nahodiť na ráfik-tak to beriem ako jedine mínus.Inak ma za sebou 2000km bez defektu a ani neprepúšťa tmel ako iné značky tak že spokojnosť
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
podľa mňa skôr do sucha, krásne rolujú, sú rýchle, na blate je to slebé...
Traduire avec GoogleAfficher l'originalJazdil som ich bez duše na 1000Miles Adveture, bez jediného defektu.
po 1600km bol zadný plášť úplne hladký ale to je asi ok.
niekto to tu už spomínal, štuplíky sa rýchlo zagulatia a stratí to tým grip.
Celkovo v tejto váhovej kategórií je to super plášť.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Tento plášť som nahodil druhý krát, na druhý bicykel. Tentokrát s bledou bočnicou. Musím povedať, že som s nimi bol maximálne spokojný, ako bezdušák s nižším tlakom išiel parádne. Váha je 678,5 gramov (vážené na baristickej váhe).
Traduire avec GoogleAfficher l'originalV kombinácií s XC12 v zadu je to mega kombo.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Výborný plášť. Blato sa tak nelepí a je úplne postačujúci na bežné jazdenie les/asfalt. Nahodil som ho s dušou a bez jarovej vody s použitím kompresora. Bočnice sú tiež dobré, po naliatí mlieka vyšla jedna kvapka. Ak niekto váha a vyberie si tieto plášte určite neoľutuje.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
odvaluje pekne, makšia zmes , vzadu pojde rýchlejšie dole, nahodený za par minút, tlak drží krásne
Traduire avec GoogleAfficher l'originalbočnice pevné , grip hore aj dolu fajn na XC ale nevadili mu ani tatranské korene.
na 25mm rafiku 57mm tak ako píše výrobca. hmotnosť 637/642g
dnesne maju 678 a 692 takze tak
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XC14 vpředu a XC12 vzadu... Nemám co bych dodal. Pocitově se mi to zdá lepší jak Trinotal 2.4 Trail Grip vpředu a Dubnital 2.4 Trail Grip vzadu... Ve všem. Plus hlavně člověk podporuje českou ruční výrobu, ne Asii
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Spokojnosť, sú širšie ako udávajú, sublera ukázala cez 2.4+/-, pozor na prechodnost rámu po zablatení. Váha sedí, comfy, hlavne krásne vyzerajú, nahodené na bezduse za pol hodku. Treba kompresor
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Na predok pre mňa ideálny plášť. Váha ~650g. Niečo ako Vittoria Barzo alebo Continental Trinotal (predtým Cross King). Do zadu by som ho nedával, tam sa hodí niečo odolnejšie (700-800g).
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Perfektný plášť, veľmi ľahký (660g) a aj rýchly. Podržal aj v blatových pretekoch. Akurát bezdušové nahodenie bol pôrod... Ale mlieko neprepúšťa, tlak drží skvele.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
Zatial spokojnost. Predtym som mal vpredu XC11, tak uvidime casom asi rozdiel. Planujem prejst na bezduse, takze s nizsim tlakom to bude verim ze lepsie
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Uvádzaná hmotnosť zodpovedá.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalKvalitne spracovaný, bočnice pekne držia tvar. Jazdím s insertom. V cenovej kategórii asi bezkonkurenčný plášť.
Variante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Skvelý plášť, mám ako bezdušák a trocha som sa potrápil s natlakovaním vzduchu ... Ale v teréne drží parádne . Za mňa určite super
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Vyhodený ako TR bez problémov tlak zatiaľ všetko drží. Váha 665g. Odvaľuje super. Spokojnosť, uvidíme koľko vydrží
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, béžová
XC14 vpredu s XC11 vzadu je super kombo. XC11 som mal vpredu aj vzadu, ale XC14 je vpredu ešte o level vyššie.
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jednoduche nahodenie plast pekne drzi tlak mlieko nepresakuje plast pekne drzi stopu na suchu aj na mokru
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Pro nejlepsi XC plaste na svete. Vyborny zaber vvterrnu, hladkemodvalovani po asfaltu.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
V blate a na mokrých korenoch drzi ako blázon krásne vedie stopu . Vrele odporúčam
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC14 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
prý krát pouzité ako bezduše, bez problémov, vyzerá dobre, rovný, nikde nehádže
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