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TUFO XC11 29x2.35" pneu, TR sg, kevlar
Prix conseillé 63,99 €
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Description du produit
Lors du développement de la nouvelle génération, les expériences et les matériaux des pneus gravel TUFO et des pneus de course sur route ont été utilisés. Grâce à cela, le nouveau composé possède d'excellentes propriétés de roulement, qui assurent une combinaison optimale d'adhérence, de durabilité et d'éfficacité sur terrain et sur surface plane.
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TUFO XC11 29x2.35" pneu
TUFO présente une nouvelle génération de pneus VTT qui repoussent les limites de performance et de fiabilité. Des coureurs professionnels ont participé au développement de ce pneu, apportant des expériences précieuses issues des terrains les plus exigeants. Le résultat est un produit qui répondra aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Découvrez le pneu XC11 TR sg, qui combine les technologies les plus modernes pour une performance maximale sur VTT. Grâce à sa conception de bande de roulement, il offre des caractéristiques idéales pour les cyclistes exigeants comme pour les cyclistes quotidiens.Lors du développement de la nouvelle génération, les expériences et les matériaux des pneus gravel TUFO et des pneus de course sur route ont été utilisés. Grâce à cela, le nouveau composé possède d'excellentes propriétés de roulement, qui assurent une combinaison optimale d'adhérence, de durabilité et d'éfficacité sur terrain et sur surface plane.
Caractéristiques du produit
|
Conçu en mettant l'accent sur une faible résistance au roulement, ce qui assure une conduite fluide et efficace
|
|
Les rainures autonettoyantes spéciales garantissent une adhérence constante, même lorsque les conditions se détériorent
|
|
Le pneu est idéal aussi bien pour la roue avant que pour la roue arrière, ce qui facilite le choix et garantit des performances équilibrées
|
|
Il gère parfaitement les terrains légers, le gravier et l'asphalte, ce qui en fait un excellent choix pour une conduite polyvalente
|
|
Minimise la charge et maximise votre vitesse et votre contrôle sur le vélo
|
Détails du produit
| Couleur | noir |
| Tubeless | Oui |
| Matériau | kevlar |
| Diamètre des roues | 29" |
| Largeur du pneu | 2.35" |
| Détermination du pneu | cross-country (XC) |
| Pression | 2 - 3.5 bar (30 - 50 psi) |
| Poids | 600 - 700 g info |
| TPI | 210 / 375 |
| ID du produit | 204415 |
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide, il est plus lourd que le pneu en Kevlar.
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Évaluation du produit (51 évaluations)
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Questions sur le produit
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
možno hlúpa otázka, ale chcel by som si byť istý. Momentálne mám na mojom MTB nahodené plášte s rozmerom 29x2,1 (54x622) a chcel by som ich vymeniť za tieto Tufo, ktoré sú ale 29x2,25 (57x622). Myslíte, že to nebude problém? Tých pár mm snáď veľký rozdiel alebo problém robiť nebude, či?
Ďakujem Vám.
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Dobry den,
problem by to naozaj nemal byt, pokial nemate extremne uzke rafiky pri ktorych je uz terajsi 2.1" plast na hrane so sirkou. Priechodnost vacsiny MTB ramov a vidlic je pre 2.25" plaste vzdy dostatocna.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Chcel som sa spýtať či tie plášte Tufo XC11 TR 29x2.25" tubeless kevlar sú v béžovej farbe.
Vopred ďakujem za informáciu.
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Dobrý deň prajem,
áno, tento plášť je aktuálne dostupný práve len v béžovom farebnom prevedení.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň.
Viete mi poradiť akú šírku môže mať na 30mm ráfiku s vnútornou šírkou ? Myslím nový model 2.35.
Ďakujem.
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Rátaj so 60-61mm
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Odmeral som Ti 59mm
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, nebude v blizkej dobe dostupny tento plast aj v ciernej farbe? Dakujem
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Dobrý deň prajem,
aktuálnu dostupnosť celo-čiernej verzie pre Vás už overujeme u nášho dodávateľa.
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Dobrý deň,
plášť je objednaný u výrobcu, náš dodávateľ tipuje, že v priebehu februára bude určite naskladnený. Pridajte si kľudne produkt do Wishlistu - ikona srdiečka s "Pridať do", tam si viete vybrať aby Vám prišla notifikácia v okamihu dostupnosti aj práve na Vami želaný čierny variant
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Dobrý deň, prosím viete mi objednať aj šírku 2.35 alebo 2.40?
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Dobry den,
aktualne sa jedna o dopredaj tychto 2.25" verzii, tohtorocnu 2.35" verziu sa posnazime naskladnit co najskor v priebehu sezony.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
250 g, čo uvádzate v popise, asi nie je pravda...
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Dobry den,
vdaka za upozornenie, udaj o hmotnosti upraveny.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň je možnosť použitia aj duše ?
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Zdravim, ano, bez problemov.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Každy to ma neako inak ja na 30tke po 4mesiacoch mám 61.4mm balon.
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La marque TUFO de la République tchèque est sur le marché depuis 1991 et se spécialise dans la production de boyaux. C'est l'un des rares fabricants au monde à proposer également des boyaux MTB. Les produits de cette entreprise sont connus pour leur excellente durabilité et leur politique de prix agréable. L'offre comprend également des mastics populaires pour les systèmes tubeless et la réparation des crevaisons de boyaux, ainsi que des roues complètes pour une utilisation sur route et en VTT.
Tu trouveras ici les réponses à tes questions concernant la livraison, le paiement, la sécurité et bien plus encore.
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Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Výborné plášte, aj hmotnostne (+ 6 a 8 g oproti popisu). Výborne valia na tvrdom povrchu, podržia na mokrom povrchu aj v blate (nie v lepivom). Stačí správny tlak. Nahodenie bez duše mi servisnou pumpou nešlo, no kompresor si poradil (určite aj tlaková nádoba bude stačiť). Na ráfiku s 25 mm vnútornou šírkou majú 57,2 mm.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalPo dvoch mesiacoch jazdenia sa roztiahli o 1,1 mm, čo hodnotím veľmi pozitívne. Absolvoval som v nich veľa jázd v rôznom teréne zatiaľ nezradili.
Teraz som ich prezul na 30 mm ráfiky a majú pekných 59,5 mm.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
druhy rok na prednom kolese (3 tis. km), najlepší bezdušák aký som kedy mal, žiadne stopy presakujúceho tmelu na bočniciach, žiaden defekt, výborná trakcia pri klopení v zákrutách vďaka zaobleniu prierezu plášťa, v skutočnosti je plášť oveľa širší ako udávaný rozmer a práve väčší objem plášťa umožňuje jazdiť pri nižšom tlaku hustenia, mne vyhovuje podľa terénu od 1,0 do 1,4 bar, v hmotnosti a hustote TPI ťažko hľadať konkurenciu, mimochodom vzadu jazdím XC12, v ktorého hodnotení sa vyjadrím aj k smerovému dezénu a smeru otáčania.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Najazdene 2k na zadnom kolese, kde nahradil RaR Evo AddixSpeed. Podla mna ma lepsiu trakciu aj pevnost bocnych stien ako RaR. Nahodenie ako bezdusaky islo beznou pumpou, tlak drzia super. Na suchu drzia ozaj super, rychle aj na asfalte. Jediny problem maju za mokra na blate a korenoch, ale na to nie su primarne urcene. Kvalitny a rychly univerzal na sucho. Ked dozije moj RoR na prednom kolese, skusim ho aj tam.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Maximálna spokojnosť s pláštamy. Mal som pred tým VEE TIRE CROW GEM 2.3 ktoré mali redší vzorok. Tieto sú citelne rýchlejšie a menej hlučné a perfektne odvaluju. Na štrku držia perfektne tak isto grip je super. Jediné - ktoré by som im dal je že kvôli hustejšiemu dezénu a vzorku sa zle čistia ked su zabité blatom.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalAko bonus v hnedočiernej kombinácii na biku vyzerajú perfektne. 5/5.
Variante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
S plášťom som spokojný záber ma vynikajúci aj do prudkého kopca.Jazdím ho zXC14 vpredu a za mňa dobra kombinácia na asfalt či do lesa.Nieje to kotva pekne odvaľuje.Šírka plášťa na 25mm ráfiku je cez boky 58mm.Nahodiť ho bez boostera alebo kompresora nemožné ale potom už drží v pohode.Má za sebou 2000km bez defektu a prepúšťania mlieka a vyzerá skoro ako nový tak že spokojnosť
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
No pojazdené dva maratóny vo Svite a v Dubnici . Takže som ich pokúšal aj v blate a vode . S plášťami som absolútne spokojný . Nie sú to síce plášte do nepohody , ale dali sa zvládnuť aj na mokrom a aj blatovom povrchu (okrem lepivého ) . Za mňa spokojnosť . Skvelé bezdušáky . Odporúčam .
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Veľmi ľahký a pritom jazditeľný. Rýchly. Celkom široký (viac než deklarovaných 2.35"). Po 2 týždňoch sa ešte roztiahne o pár mm. Vídávať ho už aj na svetových XCO podujatiach. Ideálny vpredu v kombinácii s XC12 vzadu. Podržali syna na ME a MS v Monteceneri a Val di Sole.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar, čierna/béžová
Nahodene na zadne koleso, velka spokojnost. Samozrejme nie je to do velkeho blata ale inac super a k tomu neskutocne TPI, ktorymi sa ani nechvalia na plasti ako iny vyrobcovia. Vyskusane aj na rychlom maratone pri tlaku cca 1,9 a s dusou.
Traduire avec GoogleAfficher l'originalVariante TUFO XC11 29x2.35" plášť, TR sg, kevlar
Výborný rýchly plášť do sucha, na blate to pláva, no zvládol obstojne aj blatistý maratón. Oproti XC14 o 10g ťažší (670g), ale stále je to super hodnota.
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Nekem nagyon bejött ez a gumi, könnyű, szép és jól tapad. A tubless folyadékot jól tartja, nem szivárog. Hátulra használom, elöl XC14-el kombinálva.
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Jó minőség, könnyen fel lehetett tenni, pumpával simán fel tudtam pattintani a helyére. Nagyon jól gurul, és még könnyű is, elégedett vagyok vele.
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vyborny rychly plast, odskusanych prvych loptovskych 200km a ide ako oci. Obuvanie ako bezdusak na rafik bol trochu pain, ale nakoniec to dalo
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zatial fajn. vyskusane na suchu. trosku vyzera lepsie ako som doteraz pouzival Vittoria Barzo. a ma aj podobny dezen. uvidime ako dalej
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Skvele odvaluje, rychly plast a drzi pod zadkom. Tufa XC jazdim od ich uvedenia na trh (XC14 vpredu a XC11/12 v zadu). Kvalitativne super
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Musim potvrdit. Sice zavody nejazdim kazdopadne mi pridu lepsie ako Schwalbe co som mal na biku original od vyroby.
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bezproblemove nahodenie mlieko nepresakuje plast drzi tlak na zadne kolo ideal pokial nie je velke blato
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Nasadený rýchlo, bez akýchkoľvek problémov. Dcéra si ho pochvaľuje za sucha, aj keď je mokro.
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Výborný. Rýchly ľahký, používam na downcountry biku vpredu aj na traily aj na XC. Kvalita.
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Skvele plaste na CX. Za tu cenu neni co riesit, Ako bezdusaky, perfektne drzia tlak
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Super plast ! Do bahna aj do vodičky … vydrží hrozne dlho v super stave
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