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TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C pneu, TLR, kevlar

41,99 €
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TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C pneu

Les pneus gravel populaires avec la désignation HD peuvent supporter des charges plus élevées et des pressions de fonctionnement plus importantes. La modification de la construction avec des fils de base plus solides a permis d'obtenir une meilleure résistance avec une augmentation de poids de seulement 30 g. Un pneu tubeless ready universel pour ceux qui ne veulent pas réfléchir à chaque fois à leur parcours.
Caractéristiques du produit
Un excellent pneu même dans les conditions les plus exigeantes et par tous les temps
Le motif de la bande de roulement en forme de flèche garantit un bon roulement, une excellente adhérence et des propriétés autonettoyantes
La bande de roulement large et la couche flexible et durable Jubena recouvrant les flancs protègent le pneu des dommages causés par les pierres
La construction avec un composé de bande de roulement souple aplanira toute surface inégale et empêchera le rebond sur les bosses
Kilométrage élevé
Détails du produit
Couleur noir
Tubeless Oui
Matériau kevlar
Diamètre des roues 700C
Largeur du pneu 40C
Carcasse 130 TPI (sur le flanc) / 255 TPI (sous la bande de roulement)
Pression 2 - 5 bar (30 - 70 PSI)
Poids 430 - 490 g info
ETRTO 40 - 622
ID du produit 233039
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces Désignation française
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X        
32                    X                  X                  X                   X        
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Uplna spokojnost, oproti povodnym prenumatikam ktore boli viac "gravel" mi na spevnenom povrchu isla priemerna rychlost hore o cca 5km/h na mojom Marin DSX 3 Uvidime ako dlho vydrzia, ale zatial im nemozem nic vytknut, cena je tiez podla mna adekvatna tomu co clovek za svoje peniaze dostane.
PS: mam ich nahodene s dusou, mohol som ist aj tubeless, ale nestalo mi to za to

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar

SK Páčia sa mi. Dobre vyzerajú. Použil som s dušou. Nahadzovať treba opatrne. Zacvakli sa s bežnou pumpou pri 6-7 bar.

Jazdil som zatiaľ len východoslovenský asfalt. Držia dobre i pri rannej rose, či po jemnom daždi.

Mám z nich lepší pocit ako z predtým nahodenych wtb riddler 37mm.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Najazdených cca 4000km. Nepostrehol som zmenu jazdných vlastností oproti klasickému modelu. Avšak počet defektov klesol, či to je spevneným plášťom alebo šťastím alebo kombináciou si netrúfam povedať. Stále pre mňa voľba č1, do sucha, mokra, jazdil som s nimi aj v zime ( v meste)

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Nahodené na zimu na Campagnolo Zonda C17 po klasických Thundero (ďalej iba TH). Montáž bola jednoduchá, sadli až po prehustení (ako aj TH). Oproti TH menej držia aj na sypkom povrchu aj v blate, na asfalte nevnímam rozdiel.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Osadené na pôvodne cestnú Orbeu s dostatočnou priechodnosťou plášťou. Zatiaľ spokojnosť, ľahký terén úplne bez problémou, na ceste super.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar

HU A hátsó kérelemre pattintottam fel a komolyabb defektvédelem és a jobb gördülés okán eddig pozitív a tapasztalat

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar

SK cca 3000 km na nich najazdených a bez defektu. Dezén vhodný aj na tvrdý povrch (cezty). Za mňa topka.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Zatiaľ spokojnosť, je rýchla a bez defektov, takže keď zjazdím Schwalbe, tak asi kúpim aj druhú.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar

SK vyborne plaste, univerzalne na akykolvek povrch pre gravel bicykel, skvelo drzia stopu.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar

SK Kvalitné pneu. HD verziu kombinujem s TPU dušami a som max. spokojný.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar

SK Prve dojmy z jazdy dobre. Ale nahodit ich vyzadovalo pevne nervy.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar

SK Takéto plášte som hľadal. Gravel používam ako pohodlnejší cesťák takže terénne vlastnosti nečakám. Ako tu už niekto písal, potrápil som sa pri nahadzovaní, neviem úplne ako to budem prípadne riešiť v teréne.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

RO 5 stele si pe BRR; masoara 41 mm pe o janta de 23 mm pe interior; dau 4 stele pentru ca am avut probleme cu asezatul anvelopei pe janta; pur si simplu nu vroiau sa se aseze drept din prima

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Dobrý deň, mám záujem o tieto plášte kvoli ceste z Passau do BA. Obujem ich prosím na moje SYNCROS SILVERTON 1.5-30 CL, 15X110/12X148MM, 30MM TUBELESS READY RIM 28H ?

Aktuálne obuté SCHWALBE WICKED WILL 29X2.4" EVO, SUPER RACE, TLE, 67EPI, ADDIX SPEED SOFT

alternativa ktorú zvažujem

https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-torch-29x210-silkworm-plast-kevlar-p191478.html?itm_medium=komentare#questions

Ďakujem

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SK Bude to tak na hrane, ale pouzitelne - tieto 47C plaste budu v 30 mm rafikoch uz sediet spolahlivo - aj v hookless modeloch.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Zdravim,
Pokusam sa obut dane plaste na gravel bike Stevens Tabor ale zial nedari sa mi to, plaste po rozbaleni nechcu drzat tvar a vzdy mi ostavaju na nejakej casti zle obute.
Predosle plaste boli toez 40ky, takze so sirkou rafiku by nemal byt problem - chcem sa spytat, ako to vieme doriesit?
Plaste obuvat viem, sam jazdim na biku uz od roku 2015 a nikdy som nemal problem obut plast.

Dakujem

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SK Dobry den prajem,

problem je so zapadnutim patiek - t.j. nezapadnu vobec po celom obvode tak ako maju? Prip. nezapadnu vzdy na rovnakom mieste plasta? Na aky tlak pri nahadzovani skusate plaste fukat? Klasicka pomocka - namydlit patky nepomohlo?

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SK Zdravim,
Patky zapadnu, ale plast na ten cierny lem ako keby utopeny a nedokaze sa zrovnat, proste vzdy plaste ostavaju na jednom mieste dnu v rafe, skusal som rozne tlaky a aj namydlit rafik, ale plaste stale hadzu, aj predny a aj zadny.

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SK Predtym ste s nahadzovanim inych plastov na rafy daneho bicykla problem nemali? Pripadne mate k dispozicii aj ine rafiky, kde by ste vedeli skusit plaste nahodit?

Pokial mate pocit, ze sa jedna o chybnu sarzu plastov, tak nas to samozretme mrzi a plaste nevahajte vratit/poslat na reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová

SK Dobrý deň. Môžem vás poprosiť o radu?
Neviem nasadiť tento plášť 36c variant na 622x17c ráfik.
Ako je to možné?
Proste ho neviem natiahnuť. Prikladám obrázok, do akej maximálnej polohy ho viem natiahnuť.

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SK ahoj uisti sa ze su patky plasta z oboch stran co najviac v stredovom kanaliku rafika, potom by to malo ist, ale tiez vzdy bojujem s tymito plastami..

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SK tak potom to uz chce len silu..

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SK Veru tak, usadit plast do stredoveho zliabku, a potom kvalitne montpaky - a postupne kludne aj po malych krockoch nasadzovat po zostavajucom obvode.

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RO Use your knees to hold one side of the tire that is not seated. The other side you can use plastic tire levers.
New ones are a nightmare making them tubless but get better with time.

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SK ja používam jar (saponát) s vodu po obvode to natriem a len to tam lupne aj pätka lepšie sa usadí, niekedy netreba žiadne náradie

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SK Dobry den,

vdaka za upozornenie - upravene, plast je TR.

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Variante TUFO GRAVEL SPEEDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna

SK Dobrý deň, je možné tento plášť použiť na ráfik 622×19? Ďakujem

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SK Dobry den prajem,

ano, plast mozete pouzit.

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La marque TUFO de la République tchèque est sur le marché depuis 1991 et se spécialise dans la production de boyaux. C'est l'un des rares fabricants au monde à proposer également des boyaux MTB. Les produits de cette entreprise sont connus pour leur excellente durabilité et leur politique de prix agréable. L'offre comprend également des mastics populaires pour les systèmes tubeless et la réparation des crevaisons de boyaux, ainsi que des roues complètes pour une utilisation sur route et en VTT.
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