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TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C boyau, kevlar, noir/beige

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TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C boyau

Boyau - pneu breveté amélioré avec talon, pour pouvoir être utilisé sur des jantes de pneu classiques.



L'application d'un pare-chocs composite avec des charges à haut module dans la matrice a permis de réduire l'épaisseur de la bande de roulement tout en maintenant un kilométrage élevé. L'épaisseur réduite de la bande de roulement minimise la résistance au roulement tout en conservant une absorption idéale des chocs et une haute résistance à la crevaison.
Caractéristiques du produit
Poids inférieur à celui d'un pneu comparable avec chambre à air et fond de jante
Il n'est pas nécessaire de le coller sur la jante
Montage sans outils
Comportement sûr en cas de perte de pression soudaine
Pour une largeur de jante interne de 13-15 mm
Détails du produit
Couleur noir/beige
Matériau kevlar
Diamètre des roues 28"
Largeur du pneu 25C
Pression 8-12 bar (115-175 PSI)
TPI 120 sur le flanc, 240 sous la bande de roulement
Poids 335 g
ID du produit 76922
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces Désignation française
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X        
32                    X                  X                  X                   X        
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová

SK Neviem ohodnotiť musel som vrátiť. Dá sa použiť len na ráfiku vnútornej šírky max.15mm. Dohliadal som to až na stránke výrobcu, predajca uvedený údaj neuvádza. Chcel som to kúpiť kôli možnosti nahustit až na 12bar.

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SK Uvádzaný tlak je 6 až 8 bar.
Píšete, že 12 barov, kde to je prosím napísané?
Ďakujem.

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SK Ak sa pozriete lepšie hodnotím plastovku 700x23 tu je podľa predajcu možné nahustit až na 12 barov. Netuším prečo mi hodilo hodnotenie k plastovke 700x25.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Tufo pláštovka je skvelá kombinácia vlastnostú galusky bez toho, aby ste ju museli nalepovať. Drží ako štandardný plášť. Pneumatika je ľahučká a mám skúsenosť, že vydrží cca. 3000 km.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová

DE at first i was to stupid to make it fit but after a wile trying it worked. look great rides great feels great

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Výborná plášťovka, je rýchla, defekt som na nej ešte nemal a má aj slušnú životnosť, tieto používam už 3 roky

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar, čierna/béžová

SK Pre novú zákaznícku,a pre mňa doplnenie.Spokojnost už 20rokov.Nedam dopustiť.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová

SK Ešte zatiaľ nevyskúšané, nafúkané, natiahnuté na ráfiku, nechávam odležať. Doteraz som jazdil S33, tieto sú drahšie, tak snáď aj lepšie

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Zdar...

daju sa prosim Vas tieto plastovky nasadit na 88mm vysoky rafik..?? Pise sa tam ze ventil ma 50 mm a da nastavit.. je mozne to predlzit aj do takéhoto velkeho rafika??

vdaka

[email protected]

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SK Dobry den,

skusim preverit u dodavatela.

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SK Dobry den,

ano, pomocou nadstavca by to nemal byt problem.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x23C plášťovka, kevlar, čierna/béžová

SK Dobrý deň,
nie je mi jasný rozmer tohto plášťa. Potrebujem rozmer 23-622 (700 x 23C), je tento plášť vhodný?

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SK Dobrý deň,

Áno jedná sa o rozmer 23-622 (700 x 23C), názov sme upravili.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK vyrobca piše že je to na rafiky široke 13-15mm
ja mam 18,3mm mohol by som tam dať 25mm široku plašťovku?

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SK Dobrý deň,
na širší ráfik ako odporúča výrobca túto galusku samozrejme odporučiť nemôžme. Pre istotu ale upresním, že udávaný rozmer ETRTO 13-15mm je vnútorná šírka rafku. Neviem, či ste nemeral nahodou vonkajšiu sirku, kedže 18,3mm vnútorná šírka je na cestný ráfik pomerne velka, ak teda nemáte kolesa od Hunt apod. Ak by ste mal vonk. širku 18,3 mm je pravdepodobné, že vnut. šírka bude okolo 15mm a plášťovka by v takom prípade sedela.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK je to vnutorna širka rafika ,vonkajšia je na brzdnych plochach 25mm a na najširšom mieste 26mm

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SK V tom prípade by som to naozaj radšej neskúšal a použil radšej bezdušový plášť, pokiaľ to umožňuje ráfik, alebo ak Vám ide o zníženie odporu, tak latexovu dušu a napr. Vittoriu Corsu https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/vittoria-corsa-25-622-fold-full-black-g-box.html

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Môžem použiť túto plášťovku na kolesá Mavic Aksium Disc CL? Vnútorná šírka ráfika 17mm.

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SK Dobrý deň,
plášťovka je určená iba pre ráfiky s vnútornou šírkou do 15mm.

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SK Máte také kolesá v ponuke?

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SK Dobrý deň,

Žiaľ nemáme a ani nevieme zohnať. Diskové kolesá sa aktuálne robia s najužšou vnútornou šírkou 17mm.

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SK Dobrý deň.
Kolesá s vnútornou šírkou ráfiku do 15 mm sú už niekoľko rokov v úzadí a trendom je rozmer napr. 17 mm. Možno je to už viac než 5 rokov, ak sa mýlim tak ma prosím opravte.
Moja otázka znie, či vy ako odborníci, ktorí žijú aj profesne vo svete cyklistiky a máte vzťahy s mnohými výrobcami, neviete kedy, by mohla uzrieť svetlo sveta aj TUFO plášťovka pre ráfiky s vnútornou šírkou +/- 17 mm? Ďakujem za odpoveď

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SK Dobrý deň,

Mrzí nás to ale tieto informácie od výrobcu nemáme. Aktuálne sú však trendom bezdušové plášte a dopyt po plášťovkach je minimálny takže skôr predpokládame že výrobca nebude investovať do vývoja plášťoviek.

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Je to cyklokrosový bike. Chcem ho používať aj na cestu. Na taký plášťovky teda nie sú?

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Variante TUFO C Hi-Composite Carbon 700x25C plášťovka, kevlar

SK Dpbrý deň, mám ráfik s vnútornou šírkou 19mm. Je taká plášťovka?
Viliam

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SK Dobrý deň,

ráfik s takouto vnútornou šírkou je skôr trekingový, alebo MTB a nieje vhodný pre cestné plášte.

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La marque TUFO de la République tchèque est sur le marché depuis 1991 et se spécialise dans la production de boyaux. C'est l'un des rares fabricants au monde à proposer également des boyaux MTB. Les produits de cette entreprise sont connus pour leur excellente durabilité et leur politique de prix agréable. L'offre comprend également des mastics populaires pour les systèmes tubeless et la réparation des crevaisons de boyaux, ainsi que des roues complètes pour une utilisation sur route et en VTT.
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