Shimano XT FH-M8010 moyeu arrière, 32 trous, 12x142 mm, Center Lock, corps de cassette Shimano HG
Moyeu arrière Shimano XT FH-M8010
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Étanchéité du moyeu repensée pour une longue durée de vie
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Construction de moyeu classique avec cônes pour un réglage et un entretien faciles
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Pistes de billes polies sur les cônes et les moyeux pour un fonctionnement fluide et une faible résistance au roulement
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| Couleur | noir |
| Emplacement | Arrière |
| Nombre de trous | 32 |
| Type d'axe | fixe |
| Noix | Shimano HG |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| Poids | 359 g |
| Dimensions | 12 x 142 mm |
| Fixation du disque de frein | Center Lock |
| Type de corps de roue libre | Shimano 8 - 11 vitesses |
| ID du produit | 10744 |
Kúpil som vo vašom e-shope GT Avalanche Elite 29", kde je zadný náboj shimano FH-M200 Altus s klasickým rýchloupinákom. Rozteč zadnej stavby vidlice je boost 141-142mm. Šírka vyššie uvedeného náboja medzi skrutkami je 141mm. Prosím o informáciu, či na náboj "Shimano zadný náboj XT M8010 142x12 mm oska 32d. 9/10/11-k. čierny Center Lock" existujú redukcie, resp. adaptéri zmenu z 12mm na 10 mm na používanie rýchoupináku ako je to na náboji Altus M200. Vopred ďakujem za odpoveď.
Dobrý deň,
žiaľ Shimano nič takéto neponúka. Ani u dodávateľov som nič také nenašiel a ani v nákresoch Shimano nie sú.
Dobrý den,jakou mi doporučíte alternativu v XT řadě k náboji shimano fh-tx505 32d
Dobry den,
z ponuky Shimano nabojov napr.:
- https://www.mtbiker.cz/shop/kola-a-rafky/naboje/mtb-kotoucove/shimano-naboj-zadni-acera-m3050-89-k-cerny-center-lock.html
- https://www.mtbiker.cz/shop/kola-a-rafky/naboje/mtb-kotoucove/shimano-deore-fh-m6000-zadni-naboj-center-lock-32-der-rychloupinak-shimano-hg.html
Od inych vyrobcov napr.:
- https://www.mtbiker.cz/shop/kola-a-rafky/naboje/mtb-kotoucove/force-cl-32-zadni-naboj-32-der-cerny-44504.html
Dobrý deň. Mám FH-M618, chcel by som ho zameniť za FH-M8010. Je to možné?
Dobrý deň,
áno, zámena je možná, nakoľko náboje majú rovnaké parametre.
Dobry den
dodava sa k naboju aj penva os?
Dakujem
Dobrý deň,
K náboju sa oska nedodáva.
hľadám náhradu za shimano tiagra HB-RS470 28 dier
Dobry den,
potrebujete predny alebo zadny naboj? HB-RS470 je predny naboj.
Aky rozmer osky potrebujete?
zadný ,oska 12ka
https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/naboje/cestne/novatec-d792sb-cl-x12-a4a-abg-11s-zadny-naboj-cl-28-dier-12x142-mm-shimano-hg-oem-p236617.html
// na tento XT naboj, pod ktorym sa pytate neosadite cestne 11- a 12-rychlostne HG kazety.
ahojte. bude pasovat na naboj 12 kolova kazeta ?
Dobry den,
je mozne pouzit aj 12-rychlostne MTB HG kazety (nie MicroSpline a XD).
Aká šírka osky do toho ide?
Pozdravujeme,
do tohto náboja ide 12x142mm oska typu E-thru.
Tak som našiel adaptéry na na všetky druhy nábojov 142x12mm na 142x10 mm a tiež na predné ná boje z rpzmeru 100x15 mm na 100x9mm na rýchloupináky QR a to na AliExpress. Pár takýchto adaptérov stojí okolo 10-15 EUR. Dajú sa zadovážiť aj cez Amazon. com ale tam je to drahšie, ale doručenie do 7 dní.
Tieto adaptéry som použil na kolesá MAVIC crossmax 29" a používam resp.jazdím na nich na vyššie uvedenom MTB GT Elite, na ktorom som vymenil všetky komponenty okrem prehadovačky, kazety a rámu.
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- Avant de faire du vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de blocage rapide de l'axe peut entraîner le détachement de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Lisez attentivement le manuel d'utilisation du levier du système E-THRU. Une mauvaise utilisation du levier du système E-THRU peut provoquer un accident, tel que le détachement de la roue, ce qui peut entraîner des blessures graves.
- Avant de faire du vélo, vous devez inspecter soigneusement les moyeux pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes ; si vous trouvez des conditions anormales, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ces moyeux arrière n'ont pas été conçus pour la descente ou le freeride. Selon les conditions de conduite, des fissures peuvent se former sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner des défaillances de l'axe, ce qui peut entraîner un accident avec des conséquences de blessures graves ou de décès.
- Vérifiez que le levier de blocage rapide de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de blocage rapide de l'axe se trouve du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de blocage rapide de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez le lieu d'achat ou un distributeur.
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