Shimano SLX HB-M7110 moyeu avant, 15x100 mm, 32 trous, CenterLock
Moyeu avant Shimano SLX HB-M7110
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Installation facile du rotor sur Center Lock
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Axe traversant E-Thru de 15 mm
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| Couleur | noir |
| Emplacement | Avant |
| Nombre de trous | 32 |
| Type d'axe | fixe |
| Noix | aucun |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| Matériau | Aluminium |
| Fixation du disque de frein | Écrou Center Lock (non inclus) |
| Dimensions | 15 x 100 mm |
| Poids | 142 g |
| ID du produit | 87238 |
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Dobrý deň , môžem sa spýtať vedeli by ste my poradiť náboj na 20x100 pevnú os a s počtom dier 36 alebo 32 , cca do 60 eur. Ďakujem
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Dobrý deň,
ste si istý daným rozmerom? Absolútny štandardom je rozmer predného náboja 20x110 mm, nie 20x100 mm.
V tomto rozmere je v ponuke napr. tento DT Swiss náboj: https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/naboje/mtb-kotucove/dt-swiss-350-dbis-20-mm-predny-naboj.html.
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Ale to je 20x110 ja potrebujem 20x100
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Dobrý deň,
akú máte vidlicu?
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Manitou circus zakladny model
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Dobrý deň,
tak si to overte ešte s predajcom, Circus má určite osku rozmeru 20x110 mm, tak ako 99% ostatných vidlíc s 20 mm oskou.
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Aha okej dakujem
AVERTISSEMENT
Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation, veuillez vous adresser au lieu d'achat ou au distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
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Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter des blessures corporelles et des dommages matériels aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées selon le degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
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AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de rouler à vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de blocage de l'axe peut entraîner le détachement de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves en cas de chute ou de collision.
- Avant de rouler à vélo, vous devez vérifier soigneusement les moyeux et vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes ; si vous trouvez des conditions inhabituelles, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ce moyeu avant est conçu pour le VTT de descente et le freeride. Cependant, en fonction des conditions de conduite, des fissures peuvent apparaître sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner une défaillance de l'axe. Cela peut entraîner un accident, qui pourrait entraîner des blessures graves, voire la mort.
- Ce moyeu ne peut être utilisé qu'en combinaison avec une fourche avant spéciale et un E-THRU. S'il est utilisé en combinaison avec une autre fourche avant ou un autre axe de moyeu, la roue peut se détacher du vélo pendant la conduite, entraînant des blessures graves.
- Lorsque vous montez la roue avant sur une fourche à suspension avant, suivez toujours les instructions du manuel de la fourche à suspension avant. La méthode de fixation, ainsi que le couple de serrage de la roue avant, varient selon le type de fourche à suspension avant utilisée. Si vous ne suivez pas les instructions, la roue avant peut se détacher et entraîner des blessures graves.
- Vérifiez que le levier de blocage de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de blocage de l'axe se trouve du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de blocage de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, cessez immédiatement de l'utiliser et contactez le lieu d'achat ou le distributeur.
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