Shimano FH-TC600 moyeu arrière, Center Lock, 32 trous, 148x12 mm, Shimano MicroSpline
Moyeux arrière robuste avec roulements industriels conçu pour les vélos MTB, e-MTB et Cargo. Montage facile du rotor de frein à disque Center Lock. Axe traversant E-Thru de 12 mm. Corps de roue libre : Micro Spline. Largeur du moyeu : OLD - 148 mm. Roulements : 17x30x7 mm.
Type : MTB, Poids total du colis : 445g, 32 trous, Arrière, Noir, 12 vitesses - MTB, Méthode de fixation : Axe traversant 12 mm, Center Lock, Matériau : Aluminium
| Couleur | noir |
| Emplacement | Arrière |
| Type d'axe | axe traversant "boost" |
| Noix | Shimano Micro Spline |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| ID du produit | 230836 |
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AVERTISSEMENT
Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement de produits non inclus dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou un distributeur. Le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, est disponible sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage pouvant survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
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- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de faire du vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de blocage de l'axe peut entraîner le détachement de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Lisez attentivement le manuel d'utilisation du levier du système E-THRU. Une mauvaise utilisation du levier du système E-THRU peut provoquer un accident, tel que le détachement de la roue, ce qui peut entraîner des blessures graves.
- Avant de faire du vélo, vous devez vérifier soigneusement les moyeux et vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes ; si vous trouvez des conditions inhabituelles, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ces moyeux arrière n'ont pas été conçus pour le VTT de descente ni pour le freeride. Selon les conditions de conduite, des fissures peuvent se former sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner des défaillances de l'axe, ce qui peut entraîner un accident avec des conséquences de blessures graves ou de décès.
- Vérifiez que le levier de blocage de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de blocage de l'axe est du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de blocage de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez le lieu d'achat ou un distributeur.
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