Shimano FH-TC500 moyeu arrière, Center Lock, 32 trous, 12x148 mm, Shimano Micro Spline
Moyeux arrière rigide et léger avec roulements scellés pour des performances fiables. Installation facile du rotor de frein à disque Center Lock. Axe traversant rigide E-Thru de 12 mm. Corps de roue libre : Micro Spline. Largeur du moyeu : OLD - 148 mm. Roulements : 15x28x7 mm.
Type : VTT, Poids total du colis : 474g, 32 trous, Arrière, Noir, 12 vitesses-VTT, Méthode de fixation : Axe traversant 12 mm, Center Lock, Matériau : Aluminium
| Couleur | noir |
| Emplacement | Arrière |
| Type d'axe | axe traversant "boost" |
| Noix | Shimano Micro Spline |
| Montage du disque de frein | Center Lock (CL) |
| ID du produit | 230835 |
mtbiker_neubergerhenrik_a8mi • 2 novembre 2026 10:06
Slavomirak • 13 août 2026 6:41
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Dobry den,
potreboval by som poradit, mate dostupny samostane iba orech na tento naboj? pripadne by ste mi vedeli odporucit nejaku alternativu? Mam kazetu Shimano SLX CS-M7100 12-kolo, na naboji nie je napisane nic ale predpokladam ze je to tento, orech ma 6 zapadiek, sirka osy je 12x148 mm, je tam rychloupinak
Dakujem
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Pytal som sa na samostatny orech, vid prispevok nizsie.
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Ano to som si vsimol len sa potrebujem uistit ze ten orech na tomto naboji je rovnaky ako na obrazku co som pridal
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Zial nie, spominany orech Y3JV98030, ktory je aj na tomto naboji, vyzera opticky inak.
6-zapadkove MS orechy v podstate Shimano v ponuke ani nema. Viete mi prosim poslat foto naboja? Typovo ho nemal oznaceny v specifikacii ani vyrobca Vasho bicykla?
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Je to canyon neuron 5 a nie výrobca nemá uvedený presný typ náboja vid foto
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Su to kolesa z vlastnej OEM produkcie Canyon - skuste tak pripadne kontaktovat priamo predajcu Vasho bicykla, nejedna sa totiz o Shimano naboje. Z informacii ktore sa mi podarilo dohladat online boli orechy tychto kolies menene kus za kus v ramci zaruky - resp. koleso za koleso, kedze akekolvek nahradne diely Canyon nemal dostupne...
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Ďakujem pekne za radu
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Dobrý deň ,
Mám tento náboj a je príšerne tichý potreboval by som čo najhlasnejší orech viete mi doporučiť ?
Ďakujem
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Dobry den,
zial zvukovy prejav je dany konstrukciou naboja, alternativne orechy dostupne nie su.
Hlasnejsi prejav tak ziskate jedine vymenou celeho naboja.
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Dakujem za odpoved
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edit
Viete zohnat iba samotny orech MS? Ak som spravne nasiel, kod Y3JV98030. Dakujem.
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Dobrý deň,
Orech vieme objednať s dodacou dobou cca 2 týždne od objednania ale cena je 34,90 EUR. Oplatí sa teda zakúpiť celý náboj ktorý môžete rozobrať a budete mať navyše aj nové ložiská a ďalšie diely.
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Cakal som vacsi cenovy rozdiel. Takto mate samozrejme pravdu. Dakujem.
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Chcem sa opýtať či sú všade priemyselné ložiska a či sú aj v orechu Dakujem.
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Dobry den,
ano, na lavej strane lozisko 15 x 28 x 7 mm, na pravej je atyp medzikus s integrovanym utesnenym loziskom, na ktorom je osadeny orech.
Pre lepsiu predstavu pripajam rozkres: https://dassets.shimano.com/content/dam/global/cg1SHICCycling/final/ev/ev/EV-FH-TC500-5042.pdf
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AVERTISSEMENT
Pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits qui ne figurent pas dans le manuel d'utilisation, veuillez contacter le lieu d'achat ou un distributeur. Vous trouverez le manuel du revendeur, destiné aux mécaniciens cyclistes professionnels et expérimentés, sur notre site Web (https://si.shimano.com).
Pour votre sécurité, lisez attentivement ce « manuel d'utilisation » avant utilisation, respectez-le pour une utilisation correcte et conservez-le pour pouvoir vous y référer à tout moment.
Les instructions suivantes doivent toujours être respectées afin d'éviter les blessures corporelles et les dommages physiques aux équipements et à l'environnement. Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de dommage qui peut survenir en cas d'utilisation incorrecte du produit.
DANGER - Le non-respect des instructions entraînera la mort ou des blessures graves.
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AVERTISSEMENT
- Ne démontez pas et ne modifiez pas le produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit, vous pourriez tomber de manière inattendue et vous blesser gravement.
- Avant de faire du vélo, vérifiez que les roues sont bien fixées. Une mauvaise utilisation du levier de dégagement rapide de l'axe peut entraîner le détachement de la roue, etc., et peut entraîner des blessures graves dues à une chute ou une collision.
- Lisez attentivement le manuel d'utilisation du levier du système E-THRU. Une mauvaise utilisation du levier du système E-THRU peut provoquer un accident, tel que le détachement de la roue, ce qui peut entraîner des blessures graves.
- Avant de faire du vélo, vous devez vérifier soigneusement les moyeux et vous assurer qu'il n'y a pas de fissures sur les axes ; si vous trouvez des conditions anormales, N'UTILISEZ PAS le vélo. Ces moyeux arrière n'ont pas été conçus pour la descente ou le freeride. Selon les conditions de conduite, des fissures peuvent se former sur l'axe du moyeu, ce qui peut entraîner des défaillances de l'axe, pouvant entraîner un accident avec des conséquences de blessures graves ou la mort.
- Vérifiez que le levier de dégagement rapide de l'axe n'interfère pas avec le rotor du frein à disque, même lorsqu'il est complètement engagé. Si le levier de dégagement rapide de l'axe se trouve du côté du rotor du frein à disque, il peut interférer avec le rotor du frein à disque, ce qui est dangereux. Si le levier de dégagement rapide de l'axe interfère avec le rotor du frein à disque, cessez immédiatement de l'utiliser et contactez le lieu d'achat ou un distributeur.
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