Schwalbe Marathon Almotion Addix E-25 40-622 (28x1,50") pneu de trekking, kevlar
Le Marathon Almotion, très apprécié, avec un nouveau profil, taille 40-622 pour vélos de trekking, protection V-guard, tringle en kevlar, poids 490 g.
Le pneu haut de gamme de la famille Marathon avec une couche de protection V-Guard légère et efficace contre les crevaisons.
Il offre une tringle en kevlar, à partir de laquelle est construite une carcasse de 67 TPI, complétée par une couche de protection V-Guard anti-crevaison, qui est à la fois très légère et n'affecte en rien le bon roulement du pneu. Le composé du pneu est le nouveau Addix.
Comme les autres pneus de trekking et de route modernes, le Marathon Almotion est adapté pour une utilisation sur les vélos électriques avec une vitesse de conception de 25 km/h.
Taille en pouces : 28x1,50"
ETRTO : 40-622
Série : Evolution
Composé : Addix
Technologie : LiteSkin, V-Guard, Addix
Bande réfléchissante : Oui
Pression : 3.50 - 5.50 Bar (50 - 80 psi)
TPI : 67
Charge utile : 110 kg
Poids : 490 g
| Couleur | noir |
| Matériau | kevlar |
| Bande réfléchissante | Non |
| ID du produit | 93659 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Dobrý deň,
aký je EAN príp. Product number tejto pneu?
Ďakujem.
•
Dobry den,
IDcko vyrobcu je 11654056.
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Nadšenie z prvotných km vystriedal hnev. Jeden plášť pri druhej jazde a nazretí mimo asfalt skončil v koši. Kevlar a V guard asi niekde odbehli na výlet vtedy, keď tam mali byť a bočnica to nevydržala. Nnaozaj to nebol žiadny hardcore, sto metrov mierneho klesania po makadame. Chodievam tade pravidelne a nikdy som tam predtým ani potom defekt nechytil. Druhý plášť zbieral defekty na dennom poriadku a dokonca aj viac za jeden výjazd. Tieto plášte so mňa spravili majstra v lepení defektov. Jedno veľké ĎAKUJEM. Už by som ich nekúpil ani za 9 eur a nieto 39,99.
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