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Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.60" Evolution Super Trail ADDIX SpeedGrip pneu, TLE, kevlar

65,99 €
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Schwalbe Hans Dampf 27.5x2.60" Evolution Super Trail ADDIX SpeedGrip pneu

Pour une maniabilité parfaite et une protection maximale contre les crevaisons sur les parcours exigeants - en montée comme en descente.

Le profil du pneu Schwalbe Hans Dampf est souverain dans toutes les situations, même en terrain accidenté, tout comme sur les sentiers monotraces fluides. Paroi latérale Snake Skin légère et robuste et conversion facile en système
Caractéristiques du produit
Evolution Line - la gamme de pneus haut de gamme avec les dernières technologies et les meilleurs matériaux pour des performances optimales
Super Trail - protection fiable contre les crevaisons combinée à une grande stabilité latérale à basse pression d'air
ADDIX Speedgrip - mélange rapide universel, le plus adapté pour le cross-country, les marathons et les trails
TLE Tubeless Easy - permet de profiter du plaisir de rouler sans chambre à air, même pour les pneus haute pression
Détails du produit
Couleur noir
Tubeless Oui
Matériau kevlar
Diamètre des roues 27.5
Largeur du pneu 2.60"
Détermination du pneu cross-country (XC), trail, enduro, e-bike
ETRTO 65-584
Gamme Super Trail, TL Easy
Mélange Addix Speedgrip
Construction 50 TPI
Poids 930 - 1080 g info
Capacité de charge 115 kg
ID du produit 119687
Valeurs trouvées sur les pneus
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fibres de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une meilleure résistance à la crevaison.
Pneu à tringle métallique - talon composé de fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.

Aperçu des tailles et désignations des pneus
Tableau des tailles ETRTO Dimension en pouces Désignation française
27,5" 28-584
32-584
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2
-
650 x 28B
650 x 32B
  35-584 27.5 x 1.35 650B
    26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 650 x 35B
  37-584 27.5 x 1.40 650B
    26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 650 x 35B
      650 Standard
  40-584 27.5 x 1.50 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 650 x 38B
  44-584 27.5 x 1.65 650B
    26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 650 x 42B
      650BSemi-Confort
      650B ½ Ballon
  47-584 27.5 x 1.75 650B
  50-584 27.5 x 2.00 650B
  54-584 27.5 x 2.10 650B
    26 x 1 ½ x 2  
  57-584 27.5 x 2.25 650B
  60-584 27.5 x 2.35 650B
  62-584 27.5 x 2.40 650B
  64-584 27.5 x 2.50 650B
  65-584 27.5 x 2.60 650B
  70-584 27.5 x 2.75 650B
  74-584 27.5 x 2.90 650B
  75-584 27.5 x 3.00 650B
Aperçu de la compatibilité des pneus avec les jantes
Tableau des tailles                  
Largeur du pneu en mm Jante de roue en mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                   X          
32                    X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
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57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
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SK Update po 1.jazde 50km 1400vm v teréne , les prevazne skalnaty vapencovy povrch .... Hrozné voľačo... Stuple po bokoch daktore z polovice odtrhnute od základne plášťa.. tymto stylom to vidim este na 5jazd a do koša.. mozno je to tym ze je to tvrda zmes speedgrip a nieje taka poddajna, deklarovalo sa mensie opotrebenie kedze zmes tvrdsia ale toto je naozaj podfuk aby po jednej jazde tak vypadala.guma som este nevidel. Mal som addix a bola ok, mal som supergravity spft oranzovu po 1000km.nema ziadne odtrhnute stuple a jazdim rovnake tereny rovnakým štýlom.. v zivote by som nekúpil speedgrip.. vsetko sa to bavime o zadnych plastoch hans dampf .

Na 30mm rafiku som nameral sublerou 63mm sirku.. magic mary 2.40 ma tuto samu šírku... Nehejtim lem hodnotim.. magic mary ma oveľa vystúpenejsis stuple agresivnejsi dezen .. to len kvoli prirovnaniu zatial nahodena ma sucho tlak drží krásne. Za mna na ecko dozadu dobre hansa jazdim dlho mal som ho vzdy zadu ci na klasike ci ecku... Vpredu MM vzadu HD 🔥 ci sucho ci blato (trocha sa nabali a MM zostane čistá) za mna top plášť som spokojný

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SK ak hľadáte rýchly enduro plášť do zadku, tak toto je on, gúľa sa to ako ďas! lepšia je už len Big Betty ale tá sa negúľa tak pekne a je ťažšia.

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SK plášť som zakúpil z dôvodu veľkej spokojnosti, mal som ho na ebiku Kellys Theos i90 od novoty

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SK nahodený dozadu, v kombinácii s MM soft vpredu to bude dobrá voľba.

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