Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard pneu, fil
Schwalbe CX COMP 700x38C pneu
Schwalbe CX Comp est depuis plusieurs années le pneu semi-slick le plus populaire de cette marque, grâce à son profil qui roule parfaitement sur les routes asphaltées et pavées. Lors du passage sur un terrain facile, il offre un soutien au freinage et grâce aux crampons latéraux, également en virage en courbe.|
La construction du pneu est basée sur une tringle rigide et une construction en fibres 50 TPI, complétée par une couche de protection K-Guard
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Le composé SBC utilisé est connu pour sa bonne durabilité et son kilométrage
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| Couleur | noir |
| Matériau | fil |
| Diamètre des roues | 700C |
| Largeur du pneu | 38C |
| Bande réfléchissante | Non |
| Poids | 510 - 590 g info |
| Charge max. | 80 kg |
| Pression max. | 2.50 - 4.50 Bar (35 - 65 psi) |
| ETRTO | 38-622 |
| ID du produit | 47262 |
PSI - indique la pression à laquelle le fabricant recommande de gonfler le pneu. 1 atmosphère = 14,7 PSI
TPI (EPI) - densité des fils de la carcasse du pneu. Plus la valeur TPI est élevée, plus le pneu sera flexible et élastique.
Pneu en Kevlar - talon composé de fibres de Kevlar. Le pneu peut être plié, ce qui le rend plus pratique pour le transport ou le stockage. Il se caractérise par un poids inférieur à celui des pneus à tringle métallique et une résistance accrue aux crevaisons.
Pneu à tringle métallique - talon composé d'un fil métallique. Le pneu est rigide et plus lourd que le pneu en Kevlar.
Aperçu des tailles et désignations des pneus
| Tableau des tailles | ETRTO | Dimension en pouces | Désignation française |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tableau des tailles | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Largeur du pneu en mm | Jante de roue en mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Tento istý plášť je aj v drahšej verzii, ale s reflexným pásikom. Tento plášť reflexný pásik nemá, preto má nižšiu cenu. Aj sme nad tým v MTBiker servise dúmali prečo je lacnejší lebo v popise je NESPRÁVNE uvedené, že reflexný pásik má. Prosím opraviť nesprávny údaj.
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Dobry den,
mrzi nas nepresny popis produktu
Samozrejme nevyhovujuci plast nie je problem vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html, mrzia nas vzniknute komplikacie.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x30C K-Guard plášť, drôt
Dobrý deň. Je možné plášť vrátiť po nahodení na kolesá/nejazdený ak by bol príliš široký pre môj bicykel?
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Dobry den,
pokial plast pri nasadzovani neposkodite, resp. nebude niest znamky pouzivania, tak je vratenie samozrejme mozne - viac na https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Zdravim, viete mi prosim orientacne preverit dostupnost tohto plasta vo verzii 40-622 black?
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Pozdravujeme,
k verzii black nemáme žiadne info k dostupnosti, vieme momentálne ponúknuť verziu s reflexným pruhom.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x30C K-Guard plášť, drôt
Dobry den, len pre istotu sa pytam.
Pasoval by tento plast na rafik 622x19?
Dakujem.
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Dobrý deň,
Áno bude sedieť.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Zdravím, tento plášť je vo verzii black alebo s reflexným pruhom?
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edit
V popise je nesprávne uvedené, že reflex! Je to teda iba black.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
zdravim, bude dostupny este tuto sezonu?
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Dobrý deň,
Po 5.7. by mal byť u dodávateľa
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Sorry, už som si všimol, že je black.
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Ja nie a objednal som si teda to čo nechcem
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Variante Schwalbe CX Comp 700x30C K-Guard plášť, drôt
Zdravím, bude pasovať aj na 622x15?
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Vlastná skúsenosť - pasovať bude, ale reálna šírka plášta bude 28 mm.
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aj keď mám ráfikové brzdy to nebude problém?
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Tiež mám rafikové brzdy (sram apex) ale zaručiť to neviem. Problémom môže byť výška plášťa (môže šúchať o mostík brzdy) a rovnako aj dezén na bokoch plášta. Treba to vyskúšať, tá cena nie je vysoká ....
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Na plastoch som odjazdil asi 200km a vsimol si ze na bokoch plasta su praskliky na prednom menej viditelne ako na zadnom. Nerozumiem preco ?... hm Dovtedy som jazdil na Merida Lite plastoch a nebol problem a nieco podobne si nikdy nevsimol.
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Variante Schwalbe CX Comp 700x38C Active Line K-Guard plášť, drôt
Zdravim. Mate prosim vas tento plast vo verzii 40-622 kevlar s reflexnym pasom ? vdaka MS
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Variante Schwalbe CX Comp 700x30C K-Guard plášť, drôt
Zatial najazdene cca 100km, ale som spokojny.Kupene na zimu, v snehu som este neskusil ale v blate vcelku drzia,aspon v porovnani s hladkym vzorom. Pouzivam na dochadzanie do prace.Za tu cenu fajn.
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Po vložení duše a stlačeného vzduchu snáď nie je nič lepšie na kolesá. Jedine, že by bolo a vtedy som sa mýlil. Inak som spokojný nad mieru. Super na asfalte a v teréne podržia. 👍👌
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Pouzivam uz tretiu sezonu, kupoval som za tu cenu ako rezervu. Najzdil som na nich uz do 10 000 km, zatial som prehadzoval zo zadu do predu a naopak, vacsinou cesta. Este drzia
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Obuté na cesťák ( LTT ale predsa vošli)...
Traduire avec GoogleAfficher l'originalsuper plášte za super cenu, na zimu, obrubníky, výtlky a cyklokrosové spojky cestou do roboty...
Dobrý deň!
Traduire avec GoogleAfficher l'originalChcem sa spýtať,akú máte šírku rámu dolu pri strede?
Chcem dať na môj cesťák(dolu mám šírku rámu 33 mm) takéto plášte,do práce mám 15 km,z toho 3 km poľná-jemnoštrková cesta.Aby som to na cesťáku prešiel.Ďakujem.
Peter
mohli by ste poslat foto ako to vyzerá? tiež riešim niečo podobné
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Ja tam mám tiež cca 33mm. Vošli sa. Dôležité ale je aká je vnútorná šírka ráfika. Pri ráfiku s malou vnútornou šírkou (ako napr u mňa 13mm) nebude ten plášť mať pri nafúkaní ani tých 30 ( ja som nameral 30 ale v maximálnom možnom mieste - od kraja vytŕčajúceho drapáku po protiľahlý drapák). Pri ráfiku s väčšou šírkou ten plášť asi inak sadne a bude asi širší a teda sa nemusí vojsť do zadnej stavby. Ďalším úzkym miestom môžu byť brzdy ale mne sa to zmestilo...Podľa kadejakých tabuliek by sa nemal tak široký plášť obúvať na tak úzky ráfik, mohol by sa pri zaťažení deformovať, nebude mať taký grip v zákrute vo veľkom náklone atď..... Ja som zatiaľ nepostrehol nič zlé, treba to risknúť, keď nesadnú tak nevadí, sú lacné, za pokus to stojí...a ten komfort po meste/lese/tráve je fakt super...
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Daný plášť som omylom objednal a vzápätí som ho vrátil a objednal správny rozmer a to 700x38C s ktorým som zatiaľ veľmi spokojný
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Plášte používam len 1 mesiac, s jazdnými vlastnosťami som spokojný. Životnosť zatiaľ neviem hodnotiť.
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Na bicykli do roboty za rok žiaden defekt a ani nejaký veľký úbytok z dezénu som nespozoroval.
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Plášte som kúpil na jeden starší bicykel. Výmena bez problémov. Za tú cenu vyzerajú solídne.
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Király gumi. Nagyon jól kapaszkodik, de azért lehet vele haladni aszfalton is.
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Ľahko sa obúvali, sedia perfekte rovno a držia stopu. Cena / kvalita super.
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Celkom dobre seká sa duša ná Kameni a kanáloch inak sa jazdí parádne
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Vyborny plast, nizky valivy odpor a dobry zaber aj mimo asfaltu.
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Super pneu, bál som sa ich, no splnili moje očakávania.
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Slušná kvalita, reflexný pásik, dobrá cena. Odporúčam.
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Super plaste za tu cenu, no na ceste dost pomale.
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Obul som ich na cestak a lesné cesty úplná pecka
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Kvalitné plášte na cestu aj na poľné cesty
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Osvedčený plášť,dlhá životnosť.
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Skvelý plášť na každý povrch
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Za tie peniaze, super plášť.
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